Otóż moim drodzy, mam kropkę z tej feralnej serii z 2006 roku. W ramach gwarancji początkowo wyregulowali tylne klamki, ale gdy ponownie przestały otwierać się z zewnątrz - wymienili. Wszystko byłoby dobrze gdyby nie to, że teraz nie ma możliwości otwarcia drzwi tylnych od wewnątrz. Dowiedziałam się już o czymś takim jak blokada bezpieczeństwa dzieci, jednak jakkolwiek bym nie przekręcała tej śruby (czy jak inaczej to nazwać) klamki nadal nie działają. Czy ktoś miał podobny problem i mógłby mi pomóc? Nie uśmiecha mi się już po raz tysięczny jechać do serwisu.. Będę wdzięczna

nie pozostaje ci raczej nic innego jak pojechac do Aso poraz tysieczny. Jedyna blokada klamek jest wlasnie ta "srubka", może cos sie tam urwalo. Możesz ewentulanie rozebrac cale drzwi i sprawdzic czy wszystko dobrze chodzi, tylko czy ci sie chce i masz na to czas

tylko problem w tym, że ostatnio wymienili mi obie klamki z tyłu i obie nie działają.. Więc w obu drzwiach coś się popsuło?

Szafran może zareklamuj wykonaną usługe w ASO

Nie uwierzycie Problemy z tylnymi klamkami występują nie tylko w GP Flagowy model, czyli Croma, która wiadomo ile kosztuje, ma znacznie większe problemy. Klamki są bardzo tandetne, łamie się w nich plastik i nie ma możliwości otworzenia drzwi od zewnątrz - wczoraj widziałem w ASO - zapytałem mechaników i potwierdzili, że coraz więcej tych autek przyjeżdża z tym problemem Jak można wypuszczać taką tandetę. Kupujesz samochód za około 100 000, w którym są plastiki rodem z Chin... Cromę uważałem za fajne autko, ale zmieniam zdanie. Coś takiego w tej cenie nie ma prawa mieć miejsca.
A to, że maska jest podtrzymywana za pomocą tandetnego druta przemilczę...

Spokojnie moi kochani - zrobią ogólnokrajową akcję serwisową i powymieniają - przynajmneij mam taką nadzieję.
A tak swoją drogą możnaby pozbierać podpisy, zrobic listy i wysłać do Fiat-a

Ja już wolę aby mi stukały niż mają je źle wyregulować, połamać tapicerkę, potem ta tapicerka źle zamocowana też będzie stukać po czym drzwi będą obcierać i niszczyć lakier. Lepiej psiknąć tam olejem a zawiasy obkleić czarną taśmą izolacyjną IMHO

OCZYWISCIE jeżeli chodzi o Szafran to jest to inna historia:

JEDŹ do innego ASO

za takie pieniadze to sie Fiata nie kupuje. CHyba bym na glowe upadl gdybym mial za Fiata zaplacic ponad 100 tys zl. Z tego co widzialem w cenniku to podstawowa cena najdrozszej cromy to cos ok 160 tys zl. Do tego dodatki i zrobi sie ok 180 tys zl. Takie pieniadze za Fiata... Nie wiem kto to kupi.