Witajcie
mam kropka mk2 1.9JTD wersja ELX zastanawia mnie czy w wersji sporting z tym samym silnikiem były inne sprężyny czy może te same? Chciałem delikatnie obniżyć auto ale bez zbyt mocnego utwardzania, tak żeby wszystko ładnie wyglądało z oponami 185/55r15 lub 195/50r15.

krzysiek82, sporting to była benzyna 1.2 16V i chyba nie różniła się zawieszeniem od normalnej wersji. Jeśli już, to trzeba szukać sprężyn od wersji HGT JTD. Tam mogły już być niższe, ale nie wiem tego napewno. Może ktos jeszcze się wypowie.

Ja sie wypowiem że napewno w 1.2 16V sporting były inne sprężyny aniżeli w cywilnej odmianie z tym silnikiem. Natomiast co do JTD to nie mam pojęcia jak i co wchodziło przy wersji sporting z tym motorem, ale chętnie się dowiem bo sam jestem na kupnie.

... sluchajcie czy ktos z Was obcinal springi...tzn chodzi mi o to ze chcialbym bardziej obnizyc przod u siebie, mam niby -40 ale jakos mi sie to slabo podoba i chcialem ciachnac jeden zwoj...zastanawiam sie czy taka operacja jest bezpieczna...? Co o tym myslicie..?

Jeśli śpieszno ci na tamten świat to tnij do woli. Jak dla mnie to cięcie sprężyn to taki sam grzech jak obniżenie przez ściągacze na sprężynach.

robroy nie pisalem o sciagaczach bo to juz jest przegiecie...chcialem gwint ale nie moge nigdzie znalezc...a ciachniecie jednego zwoju to chyba nic wielkiego...

Marson22 wiem, że ludzie robią to i niby jeżdżą, ale bezpieczeństwo się zmniejsza. Decyzja należy do Ciebie. Czytałem, że można także sprężyny ścisnąć u kowala.
robroy tylko z 1.2 16V sprężynki raczej nie pasują do JTD.

i tu się mylisz....obcinałeś kiedyś springi ?? tak się składa, że ja tak...nie w kropce ale w hondzie civic.....pojeździłem 3 miesiące ( sprężyny były w extra stanie ) ...jak mi pękła, to mało co się do rowu nie wpakowałem....obcinając, zmieniasz jej właściwości fizyczne ( większe napięcie na pozostałe zwoje ).....a nie chciałbym czytać za jakiś czas, że masz kropka rozbitego...szkoda by było prawda ????

[ Dodano: 12 Cze 2009 13:25 ]

można, ale wtedy dodatkowe hartowanie by się przydało z resztą dobry kowal będzie wiedział

uki mnie chodziło tylko o fakt że wersja sporting z silnikiem 1.2 16v posiada krótsze sprężyny, a jednocześnie zadawałem pytanie jakie są różnice pomiędzy Puntem JTD np w wersji ELX a JTD Sporting.

...no nic nadal bede szukal gwintu moze cos sie trafi... dzieki za pomoc...

ja tez jestem przed zmianą sprężyn i mam dylemat
czy zakupić -40/-40mm przód/tył, czy nie będzie to za bardzo obniżało auta, ponieważ w zimie często wyjeżdżam samochodem w góry do Bukowiny Tatrzańskiej a wiadomo jaka tam jest zima:/ opony na zime są standard czyli 165/70 r14 na lato będzie 195/50 r15
czy nie lepiej w takiej sytuacji kupić zwykłe sprężyny standardowe?
jeśli będą zakładane standardowe to tylko na tył bo są mocno wyeksploatowane a przód pozostanie bez zmian, a jeśli przyjdą -40mm to będzie wymiana przód i tył

prosiłbym o opinie osób które jeżdżą na tak obniżonym zawieszeniu, jak sie to sprawuje zwłaszcza w zimie...