witam jestem zainteresowany kupnem fiata punto gt ale nie wiem zbyt wiele na ten temet wiec chciałbym sie czegoś dowiedzieć np. o awaryjnośc dostępność części jak to cenowo wygląda, jakie jest spalanie takiego punciaka no i jakieś + i - i co myślicie o tym punciaku?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8884520

Sądząc po cenie będzie to złom. Nikt za psie pieniądze nie odda takiego auta.

taa i jeszcze nawet turbo zregenerował za 2 klocki gratis Z forum zdaje się były 3 GTki na sprzedaż, poszukaj.

ale co to za samochod tak ogolnie psuje sie jak z cześciami??

Ogólnie to złom, części do tego nie ma a jak są to w cenie mercedesa, psuje się notorycznie i pali 15/100, nie polecam

To oczywiście był żart.

Prawda jest taka ze na auto wypadało by mieć ok 10k i drugie tyle w portfelu żeby zrobić go na coś co przypomina sprawne auto a potem jak będziesz sprzedawał dadzą Ci za niego 5k <lol>

Auto jest jakby to powiedzieć specjalnej troski, nie działa na zasadzie włącz, wyłącz, zapomnij. Poszukaj po forum, jest sporo na temat Punto GT.

prawdziwi kilerzy jeżdżą :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=155206575

Punto GT to leciwe samochody które nie miały łatwego życia
W przypadku mały sportowców termin okazja cenowa nie obowiązuje
albo na starcie włożysz kupę kasy ,albo kupisz złom

Taa, na pewno ktoś z Polski wyłoży 7 tys. ojro na jakieś tam prawie 20letnie leciwe Uno

divers88 Chciałbym zobaczyć miny kolesi ze Szpachlibry albo Wieśwagena 3 jak Uno ich objeżdża na dwójce Bezcenne

Był GT-k w Brodnicy i się zmył. Już jechałem po niego, ale za późno. 5,5 ktys. za 95 r. sprowadzony do rejestracji w oryginale. Szkoda ...

to jest jeżdżący pocisk
trzeba mieć jaja żeby to okiełznać
możliwości silnika mają się nijak do zawieszenia (pomimo tego że było zmodyfikowane )
powiedzmy od 5 tys ojro można kupić bardzo dobrze utrzymany egzemplarz
powiem tak
choruje na taki samochód

Vulcan a co powiesz o minach gości w BMW 540. Raz nawet to gościu z Golfa IV TDi(jak się później okazało miał tam jakieś 160 kucy), to się zatrzymał i wypytywał mnie co to za auto i że pierwszy raz na oczy takie punto widzi, po tym jak go przy grubo ponad 19X wyprzedziłem

niestety jest to bolesna prawda

eee z tą 540 tą lejesz wodę jak z wiadra. Ja miałem wies wagena II GTi 86r 1.8 16V G60 i nie był taki pocisk pewnie że nowe autka na swiatłach dymał ale do BMW Subaru czy Leoncia lub Civica type R startu nie miałem.. A turbinka gadała elegancko

moim zdaniem wody nie leje, dostają dupy i tyle. Nie porównuj punto do wieśwagena

A g60 to tam przypadkiem kompresora nie miał zamiast turbiny? coś mnie się zdaje że tak :]

G60 miał sprężarkę spiralną typu G . Nie jest to ani turbosprężarka ani typowy kompresor .
Tu są zdjęcia jak to wygląda : http://corrado.autokacik.pl/g60/g60.html

G60 mimow większej mocy (w końcu miał większą pojemność - 1,8 a w punto 1,4) osiągi miał gorsze od PGT...

Z tą 540 bym się zastanowił jeśli to powyżej 2005 r.

Kilka lat temu w Starogardzie Gd. po rynku jeździli kolesie 750 198... r. w gazie Robili 2 - 3 kółka po rynku i jechali tankować za 20 zł. Była tak zajechana, że nawet kapcia nie przypalała. Na oko wychodziło 100 kM / 2 tony.

może i fakt ale 85 rok a 90 którys to róznica.
Nie jechałem kropkiem GT ale SC sportingiem i jak tak ma wyglądać sporting to ja dziękuję mój na gazie ma wiekszą moc
nie wypowiadam sie nie jechałem ale jakoś mi to nie pasuje co piszecie. żeby kropek konkurował z BMW jeszcze bez modyfikacji.
Widziałe GT 1 stała koło mojego i za bardzo sie nie różni. Natomiast moja golfina wyrózniała się od zwykłego i to znacznie

No sorki, ale 133km w GT a 55 km w SC to JEST różnica


BMW ma większą moc, ale w sumie nie tak wiele większy moment obrotowy (w GT sprężarka robi swoje) no i masa... GT waży ok. 1000kg, a BMW serii 5 chyba cos koło 1500.

Jak sie przejedziesz to na pewno zmienisz zdanie




A to jest tylko zaleta . Wszyscy są zdziwieni , że zwykłe Punto ich leje .

Idealnie trafiłeś z porównaniem.

SC Sporting coś ok 14s do 100, Punto GT 7,8s do 100.

Widzisz teraz różnicę. Akurat jestem posiadaczem obu tych autek i powiem Ci ze Sporting względem GT stoi w miejscu aczkolwiek nawet Sportingiem jak zdrowy leczysz Golfa III 1,6 co zresztą niedawno miałem okazję uczynić w zestawieniu z autem kolegi.

No to ladna niunie miales jak 1.8 16v ubrany w kompresor....no chyba ze sam wody polales bo G60 to 8v zaworow...napisze tak o G60 bo ok. 3 lata temu kolega zakupil takiego (corrado) sprowadzonego z niemiec dziadziusia 89r. ale sztuka pieknie zrobiona, zawias, hamulce i silnik przy odcieciu za autem piekny ogien, pamietam jak wracalismy po zakupie oczywiscie mi przypadl zaszczyt jak to latalo G60 super sprawa tyle ze awaryjna...tak sobie powspominalem bo super autko

BMW E39 530 w automacie gniecie taki popierdziel jak punto na samy starcie...
bardzo mi przykro ale tak jest prawda...

Eee, ale rozumiem, że w praktyce sprawdzałeś?