witam was i prosze o porade boo slyszalemze po splanowaniu glowicy podocieraniu kanalo i wstawieniu krotszych zaworow mozna podniesc moc do okolo 100 km czy to jest prawda prosze o porady ii jakie moga byc tego koszta

Hej!

Mam ten sam motor. Gdzieś na forum ktoś wklejał linka do artykułu z jakiejś gazety tuningowej. Koleś zrobił ten silnik na jakieś 115 koni. Niestety koszty małe nie były, bo był tam kompletny remont i tuning głowicy, wydech, dolot, wtryski bodajże i jakieś tam inne bajery.

Jeśli chcesz zrobić 100 koni z 75 to musisz się liczyć z kosztami rzędu minimum 3-5 tysięcy złotych.

Recepta jest prosta. Worek kasy + turbo. Rzeźba z wolnossącym jest w tym przypadku ekonomicznie nieuzasadniona.

Albo mniejszy worek kasy i szukaj 1.4T z GTka.

to chyba raczej większy i to sporo.

Zależy. Jak robić konkretnie to owszem, ale jak robić dobrze ale oszczędnie to aż tak drogo nie wyjdzie.

fałsz

zeby uzyskac 100km z wolnossaka naprawde trzeba niezle wydłubac:)
da sie i 130km:)

splanowanie głowicy nic nie daje, daje za to profi obróbka głowicy w profi zakładzie zanjmujacym sie tylko takowymi glowicami

duzo daje:
-odelzenie koła zamachowego na jakies 5000g [ja miałem 4500g] koszt ok 150zł+200 wymiana
-układ dolotowy np by yanek lub weglarski koszt ok 250zł
-układ wydechowy - kolektor wydech rurowy np kałuza lub supersprint 4-2-1 lub 4-1 koszt ok 1000zł + zwiekszenie srednicy wydechu do fi 50 + koncowy przelot o fi 50 koszt ok 200zł
-obróbka głowicy - koszt ok 1000zł

u mnie takie zmiany przyniosły 85km 120nm

dalej mozna wałek rajdowy np catcamsa koszt ok 1000zł do niego program koszt 200-1000zł
i moze to dac 90-100km
dalej zwiekszenie przepustnicy lub załozenie 1 lochy lub 2p kałuzy lub 4p z hajabusa + dalsze strojenie kasa juz spora idzie wtedy...

po zalozeniu 4p mozna dol silnika odelzyc i gore na mega ostrym wałku i wtedy takie 1.2 mozna krecic do 9000obr

i to tyle na temat wolnossacego silnika 1.28v