Sedici FL pojawiło się po cichu w konfiguratorze. Na razie nie działa to jeszcze za dobrze. Pewnie zrobią jakieś drzwi otwarte czy inną promocje, gdy nawiozą aut do salonów. Jest droższe.

http://www.fiat.pl/index.php?pid=25&id_model=22

jak widać zmienili tylko przód i nieźle to wygląda, ale wydaje mi się że "poprzednik" był bardziej terenowy
no i nie ma ekoRabatów

zmienili również zdjęcia i chyba opisy na stronie modelu
http://www.fiat.pl/index.php?pid=28&id_ ... 2&t=Sedici

Po seicento, i puntoII dorzucam sediego do grupy modeli fiata skrzywdzonych faceliftingiem...

Czy caly przemysł motoryzacyjny już oci...ał? Czy każda firma musi mieć politykę żeby model klasę wyższy wygladał na napompowanego poprzednika klasy nizszej? Żabojady chyba zaczęli taka tendencje i teraz już wszyscy łącznie z alfą romeo pompują mniejsze samochody i wszystkie wyglądaja tak samo. Ciekawe czy grandasa tez spieprzą

Chciałeś napisać: ITALIAŃCE albo MAKARONIARZE

Btw. jak dla mnie, zły nie jest da się przeżyc

Wiem co chciałem napisać! Żabojady w peugeocie chyba zaczęli tendencję do upodabniania kolejnych modeli i teraz juz wszyscy rozdmuchują klasy nizsze do wyższych. Akurat Makaroni jako jedni z ostatnich zaczynają to wprowadzać, ale niestety zaczynaja

[ Dodano: 07 Lip 2009 13:44 ]

Też tak uważam zły nie jest, da się przeżyć... ale tak to można mówić o holcwagenach albo toyotach. O włoskich samochodach powinno sie mówić z zachwytem . Poprzednik był ostrzejszy w wygladu - temu podpiłowali pazurki

"Nowy Fiat Sedici

Fiat odnawia model Sedici w zakresie stylu i zastosowanych silników: jest on teraz jeszcze bardziej przyjazny środowisku dzięki dwóm nowym silnikom spełniającym wymogi normy Euro 5 (benzynowy 120 KM 1.6 16v oraz diesel 135 KM 2.0 16v Multijet 16v), co plasuje go na czele swej klasy pod względem emisji CO2. Nowy Sedici, charakteryzujący się odnowioną stylistyką zarówno wnętrza, jak i części zewnętrznej, która pozostaje w doskonałej harmonii z Fiat „family feeling" wprowadzoną przez modele Grande Punto i Bravo, jest idealnym rozwiązaniem dla tych, którzy szukają kompaktowego SUV, o mocnych cechach estetycznych, sprawdzającego się zarówno w charakterze samochodu terenowego, jak i miejskiego, którego celem jest zagwarantowanie maksimum bezpieczeństwa oraz ochrona środowiska naturalnego.

- Dzięki stylistyce bardziej zbliżonej do designu innych modeli w naszej ofercie i bardziej spokrewnionemu ze światem pojazdów terenowych, Nowy Sedici wnosi do gamy Fiata zarówno konsekwencję, jak i nowoczesność - mówi Roberto Giolito, Szef Stylistów marek Fiat & Abarth - Wygląd nowego modelu łączy w sobie szereg detali, które bezpośrednio nawiązują do współczesnych „Crossovers", stanowiąc rozwiązanie odporne na zmiany trendów, a zatem i długotrwałe. Na osobowość samochodu składają się wszystkie elementy, mimo, iż każdy z nich posiada swoją specyficzną funkcję i został przystosowany do „bezproblemowego" użytku. Taka właśnie jest misja Nowego Sedici: przejście ze środowiska, gdzie kluczową cechą jest zwinność, jak na przykład miejski ruch drogowy, do bardziej wymagających nierównych podłoży lub podłoży o niskiej przyczepności. Z tego względu nowy design jeszcze bardziej przystosowuje Sedici do zróżnicowanego użytku, jak również jeszcze bardziej wyróżnia model od pozostałych w tym konkretnym segmencie.

Następca popularnego modelu, którego od dnia wejścia na rynek do dziś zarejestrowano 74 000 szt. (z których około 44 000 szt. we Włoszech, gdzie Fiat Sedici 4x4 jest najpowszechniej kupowanym pojazdem terenowym - źródło: UNRAE; oraz ponad 2300 rejestracji w Polsce - źródło: CEPIK) - nowy SUV marki Fiat został zaprojektowany i stworzony dla tych, którzy chcą się wyróżnić dzięki wytwornemu samochodowi o eleganckim wyglądzie i którzy, jednocześnie, szukają pojazdu kompaktowego, bezpiecznego i łatwego do prowadzenia, który jest w stanie z łatwością poradzić sobie w środowisku miejskim (Nowy Sedici ma 411 cm długości, 176 cm szerokości, 162 cm wysokości i rozstaw osi wynoszący 250 cm). Co więcej, nowy model umożliwia przyjemne spędzenie wolnego czasu klientom, w szczególności miłośnikom natury, którzy pragną zaspokoić swój głód przygód i wyzwań: a to zarówno dzięki wyglądowi „all-terrain" modelu, jak też dzięki specjalnemu, możliwemu do dostosowania na życzenie systemowi napędu na cztery koła, który umożliwia kierowcy przełączenie z napędu 4X2 na 4X4, co przekłada się na niższe zużycie paliwa w porównaniu z innymi pojazdami terenowymi z tej kategorii.

Klient może wybrać spośród trzech wersji (Fresh, Dynamic i Emotion), dwóch układów napędowych (4x2 i 4x4), 9 kolorów karoserii oraz dwóch nowych silników, benzynowego 120 KM 1.6 16v i 135 KM 2.0 Multijet, który posiada DPF w standardzie (filtr cząsteczek stałych). Nowy Sedici jest objęty 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów."

FAP

ten bialy w galerii jeszcze do przezycia...
generlanei ten lift bedzie pasowąl chyab tylko kilku kolorom

w jasnych jako tako ale w ciemnych kijowo wyglada

Co to za silnik benzynowy? To ten od suzuki? W poprzednim wcieleniu miał 105 KM. Na stronach suzuki wciąż wisi ta słabsza wersja, aczkolwiek oni podają 107 KM.

Czy ta kooperacja dalej trwa? Bo podobno suzuki bierze teraz diesle 1,6 od PSA?

Fiat podawał 107 KM. Zamiast dać diesla 1.6 to zwiększają pojemność do 2.0 (w aucie segmentu B...) i ceny, zaczynając od 76 tys. I to nie dowcip. Benzynowy też tylko mocny. Trochę dziwne zachowanie w tych czasach. Ale może chodzić o to, by nie robić konkurencji dla Grande i Bravo ze swoich fabryk. Suzuki dało dodatkowo ekonomicznego diesla 1,6 od PSA.

No dobra, a co z tą benzynką 120 KM? Suzukowska?

Tak, typowa japońska konstrukcja, moc i moment przy wysokich obrotach. W Sedici powinien być T-jet, w końcu to Fiat, nie Suzuki.

Coś tam dłubane było, bo poprzednio miał pojemność 1 586 a teraz 1 598
źródło