Czy zna ktos moze przelozenia poszczegolnych biegow?
Bo glowne to wiem ze 4.92

Ma duzo krotsze od 5-tki ktorych tez jest kilka rodzajow . Tyle ci moge powiedziec na 100 % . Sam mialem w swoim punto 8 roznych skrzyn biegow i one nie maja w sumie zadnych oznaczen typu czy rodzaju . Sprawdzilem to bardzo dokladnie . Jesli przymierzasz sie do zmiany to 6-tka ma wieksza obudowe (taka metalowa pokrywe Vbiegu bo jest jeszcze VI )wiec jesli masz szersze felgi ( ja mam 7x15" et35) licz sie z tym ze bedzie sie lekko obcieralo przy skrecie w prawo .

Nie polecam 6 - ki. Ta skrzynia to bzdura. Jest strasznie krótka, a 3. praktycznie nie ma. W codziennym uzytkowaniu jedynka służy praktycznie tylko do ruszania, a z 2-ki mozna właściwie zmieniać na 4-kę. Biegi sa strasznie krótkie. Ja rozumiem jakby 6-ka to był jakiegoś rodzaju nadbieg, a tak to nie wiem po co oni to wmontowali

ja bym tam chciał mieć 6biegów w swoim, pod warunkiem, że w mojej 5biegowej dołożony zostanie 6bieg - inne przypadki odpadają

są jakieś zalety tej 6cio biegowej wogóle ??

Znam kolesia ktory 6 biegowke zamontowal to seicento razem z silnikem 1.2 75 od punto . Startuje tym w kjs-ach i rajdach . Ma krotkie biegi ale duzo lepsze przyspieszenie . Ciekawe jest to ze olej w skrzyni to silnikowy full syntetyk . Ja sam mialem 6 i trzeba przyznac ze do krecenia na pacholkach byla niezla .

No taki sej to wypasik jest

Poniżej dane skrzyni:

jak dla mnie wazniejsze jest przyspieszenie niz maksymalna predkosc i to ze sa krotkie przelozenia to wlasnie dobrze szczegolnie na miasto.... a jezeli chodzi o bieg pierwszy to chyba po to jest zeby tylko ruszyc i dalej zmieniac biegi chyba nikt nie jezdzi pilujac samochod na 1 biegu