bengal1Obawiam się że jakieś środki mogą zostawić smugi, ale można próbować.

Skoro są wężyki to reflektory nie maja prawa parować. Sprawdź, może są pozatykane? Miałem reflektory bez i z wężykami i te bez owszem parowały, ale te z od 6lat jeszcze ani raz.


Lampa generalnie trzyma się na 3 widocznych z zewnątrz śrubach i jednym zatrzasku od strony nadkola. Myślę, ze da się ją wykręcić bez rozbierania połowy auta, szczególnie że widziałem taki opis na forum jak ktoś to uczynił. (nawet zdjęcie było. )

Dlatego właśnie, aby uniknąć smug chcę je wypłukać wodą destylowaną po umyciu zwykłą wodą z płynami.

A co do odkręcania reflektorów, to spróbuję je same ściągnąć, aczkolwiek jak czytałem na naszym forum w innych tematach, to bez zderzaka niby się nie obędzie.

Idę spróbować.

Daj znać czy się udało.

Bez zdjęcia zderzaka się nie obejdzie. Po odkręceniu trzech śrub reflektor na pierwszy rzut oka daje się wyjąć aczkolwiek dosyć głęboko siedzi. Summa summarum zderzak uniemożliwia jego wyciągnięcie. Jak czas i pogoda pozwoli rozbiorę go doszczętnie i wyciągnę.
Odpisz mi tylko buladag jak je umyć. Bo powyżej Ci się pytałem i mi nie odp.

Ja bym próbował płukać jedynie wodą destylowaną, zwykła zostawi smugi i czy późniejsze wypłukanie destylowaną je usunie, ciężko powiedzieć.

Na forum ktoś mył reflektory wodą z mydłem lub ludwikiem po prostu, ale jaki był efekt tego nie wiem.

Wtrace sie tutaj i powiem wam panowie ze kazde lampy paruja kwestia tego zliwkidowania jest w odpowiednia strone ustawianie odpowietrznikow (wezykow) i juz porblemow miec to nie powinno

kollerFabrycznie wężyki ustawione są "w dół" i zawinięte w kierunku obudowy lampy, wtedy lampa nie paruje.

Notorycznie parowały lampy do 2001r (brak odpowietrzników).

O ile się nie mylę to mam takie odpowietrzniki, ale muszę sprawdzić by nie wprowadzać w błąd (auto 2000r) No chyba że lampy były wymieniane

marcin186 Moje auto z 2001r (składane w kwietniu), reflektor bez soczewek przeciwmgłowych przednich, fabrycznie bez odpowietrzników - parowały (h7). W 2002/2003 w skutek zdarzenia losowego trafiły nowe reflektory już z odpowietrznikami (h7).

Od 2002 lub 2003 fabrycznie montowane były reflektory na żarówki h1 z odpowietrznikami.


Sprawdź sobie datownik na reflektorze (jak się nie mylę jest na zaślepce żarówek).

buladag na pewno sprawdzę

Też miałem problem parujących reflektorów przednich. Mój kropek jest z 2000 roku i ma odpowietrzniki. Rozwiązanie: banał, wystarczy wyjąć te zaślepki co są z tyłu reflektora wyjąć z nich te gumowe uszczelki i założyć do góry nogami. Reflektory parują bo się ta guma odgniata i traci szczelność cała lampa. Wystarczy zrobić tak jak napisałem i nie będzie parować. U mnie spokój od pół roku a to już o czymś świadczy

Panowie, źle się wyraziłem.
Lampy mi bezpośrednio nie parują, tylko poprzedniemu właścicielowi parowały o czym świadczy ten nalot. I co z tego, że mi już nie parują reflektory skoro wyglądają jak wyglądają. Dlatego też pisałem o porady odnośnie czyszczenia.

bengal1, to jest jedna wielka masakra z tym co jest u Ciebie. Jeździsz cały czas jak w zimie na maksymalnie usyfionych reflektorach. Obawiam się, że samo płukanie tu nie wystarczy

oj tu chyba samo plukanie może nie wystarczyć. Poza tym jeśli wyświetlacz telefonu nie wprowadza mojego wzroku w błąd to to nie są oryginalne fiatowskie reflektory valeo tylko jakieś zamienniki.

za takie swiatelka bardzo szybko poleci dowod
wymontuj lampy i proboj je wyplukac, jak nie pomoze to trzeba bedzie kupic nowe

Też się obawiam, że płukanie nie pomoże.
A napisz mi skąd takie podejrzenie odnośnie zamienników? Bo szczerze to mnie trochę tym zmartwiłeś... Ewentualnie napisz mi jakie info i skąd mam jeszcze podać żeby się okazało co z tymi reflektorami.



Miałem już działać z lampami w sobotę, ale plany mi pogoda pokrzyżowała. A jak mam wymontowywać nadkola, zderzak to wolę sobie przeznaczyć cały dzień. Mam nadzieję, że teraz dam radę.

Dzięki Panowie za porady.

bengal1 jeżeli będziesz kupował reflektory to ile chcesz maksimum kasy wydać

No ciężko powiedzieć. Nie miałem tego wydatku w planach. Mimo wszystko miałem nadzieję, że da radę je wyczyścić, ale jak tu takie opinie... No lampy tragedia...

Z tego co powierzchownie patrzę na allegro, to średnio lampka ze 200 - 230 zł, więc jak mam wydać już prawie 500 zł, to wydam 100 zł więcej i kupiłbym coś takiego:

http://moto.allegro.pl/item1103396811_p ... black.html

http://moto.allegro.pl/item1100807506_l ... halog.html

Dobry pomysł?

Dobry dobry sam wymienilem je i nie narzekam bardzo ladnie swieca troche ciezko je sie ustawia ale sa swietne choc to tylko zamiennki radze kupic z czarnym srodkiem ani jezeli z chromowym czarny dodaje uroku
powtarzam odpowietrzniki sie ustawia w odpowiedniqa strone inikt sie ze mna nie bedzie klocil bo przy tym robie i w nie jednym aucie przez to para zniknela
Kropka ma z 2000r i mialem w starych lampach h1 i byly z firmy valeo byly sto razy gorzej porysowane od tych co o nich mowa nikt mi dowodu nie zabral a kontroli juz troche mialem przeglad tez przeszedlem bez problemow jak i przy starych tak przy nowych lampach

ktoś ma już je zamontowane (z forum), pamiętam że było to białe Punto, ale nie pamiętam czyje to

koller odpowietrzniki po prostu muszą być na dół i zawiniete w kierunku obudowy, to żadna moja filozofia, po prostu tak to wygląda fabrycznie. A jeśli w aucie z 2000r miałeś reflektor na żarówki h1 to były one wymieniane ponieważ powinien być to reflektor na h7, h1 fiat wprowadził dużo później. bengal1 lampy te sądząc po zdjęciu to zamienniki powiewaz brak na nich napisu valeo by fiat oraz mają czarne śruby mocujace, to akurat detal ale fabryczne są ocynkowane bez lakieru.

Ja mam zamontowane lampy Sonar

[ Dodano: 27 Lip 2010 11:37 ]
buladag
Dobra a jak myslisz para idzie do gory czy na dol??

ja niemam odpowietrzników a nic nie paruje. Czasemmm po myciu troche ale szybko schodzi

koller Do góry. Zaczynam nadążać o czym myślisz. Otóż wyprowadzę Cię z błędu, odpowietrzniki w reflektorze nie mają za zadanie odprowadzać pary wodnej z reflektora, a jedynie powodować cyrkulacje powietrza w lampie, aby uniknąć powstawania owej pary. Co za tym idzie lokalizacja odpowietrznika nie ma większego znaczenia, fabryczne odpowietrzniki zamontowane są na ten przykład blisko środka lampy. Gumowy wężyk wychodzący z otworu/odpowietrznika ma ślimakowaty kształt i skierowany jest w dół oraz w kierunku obudowy lampy, aby niepożądane rzeczy np. zanieczyszczenia czy woda w czasie jazdy nie dostawały się do wnętrza lampy.

buladag dzięki za info!

Prawdopodobnie kupię takie lampy z tego sklepu:

http://www.lampy-sonar.pl/98-reflektory ... lenie.html

Jakieś uwagi do nich?

Szkoda tylko, że nie mam przeciwmgielnych obecnie (czyli brak włącznika itp. i brak silniczków) więc nie będę mógł w pełni skorzystać z możliwości tych lamp. Ringi będą jedynie na postojowych. Z drugiej strony aż tak często w ciężkich warunkach nie jeżdżę. Mimo wszystko szkoda