bengal1 To chyba jakiś błąd w opisie.

Swoją drogą te lampy nie maja soczewki przeciwmgielnych. Tu masz nie dość, że taniej to jeszcze z soczewką p. mgielnych przednich: http://allegro.pl/item1143743422_lampy_ ... _ring.html (przykładowy link z allegro)

A kto wie, może kiedyś zachce Ci się zrobić sobie przeciwmgielne przednie, szczególnie, że na forum jest manual.

PS; Są też takie same lampy tylko w kolorze chromu.


A i nie wiem czy w przypadku zamienników ma jakieś znaczenie czy reflektor jest na żarówkę H7 czy H1.

Wiem, że jest chrom, aczkolwiek nie podobają mi się.
Co do manuala widziałem i wątpię, żebym potrafił to ogarnąć niestety.

A co do lamp myślisz, że ok?
(W końcu do jakich świateł będą te ringi? Postojowe + drogowe?)

(BTW. Przeciwmgielne w tym przypadku to te wewnętrzne, tak?)

bengal1Do postojowych, to z odbłyśnikiem do drogowych, soczewka do mijania, kierunkowskaz to wiadomo.

Co do lamp to nie wiem, musiałbyś popytać, bo kilku użytkowników forum już ma takie.

Nie wolisz zamówić na allegro ich? Wychodzi taniej.

Wychodzi o 27 zł taniej z przesyłką... W sumie gość z allegro nie ma ani 1 negatywu/neutrala, więc chyba zrobię jak radzisz.

A RINGI w przypadku drogowych, to kiedy świecą? Kiedy się "mruga"? A na normalnych drogowych to już sama H1?

Powiedz mi jeszcze pod kierunkowskazem jest chyba 1 LED jak dobrze widzę, on do czegoś służy czy taki dodatek ot tak?

Ile razy można pisać...

http://fiatpunto.com.pl/topic14479-135.html
http://fiatpunto.com.pl/post372662.html ... ht=#372662

Ale oczywiście po kiego członka zadać sobie trud i poszukac skoro można kolejnego posta wklepać i muszyni wyszukają/napiszą

Spokojnie. Nie trzeba się tak denerwować.

Generalnie lampy mi się bardzo podobają, tylko martwi mnie fakt, że okablowanie pod RINGI trzeba lutować

mariuz i buladag dzięki, że POMOGLIŚCIE.

Nie martw się, tych ringówi tak nie widać

Chociaż zrozumiałem ironię, to mam inne zdanie.

Te ringi na prawdę słabo widać, a tym bardziej jak jest jasno. Są trochę słabej mocy, a razem z mijania to już się zlewają

[ Dodano: 27 Lip 2010 20:04 ]

Po dołożeniu 150zł na ringi CCFL byłoby fajnie... Tylko nie wiem jak z rozklejeniem lampy...

Hmm.... Teraz jak tak czytam to nie wiem jak z homologacją...
Bo nie chciałbym wydać 600 zł żeby mieć lampy przystosowane pod UK...
Niby w tym sklepie co link podałem wcześniej oraz z linka buladaga mają homologację E, tylko nie wiadomo czy E1 czy E11... Same problemy.

A oryginały na allegro?

Bo w aso to chyba z 400 za jedna lampę wołają.

[ Dodano: 27 Lip 2010 21:00 ]
http://fiatpunto.com.pl/post299427.html#299427 Tu jest pokazane jak wyjąć reflektor bez zdejmowania zderzaka.

[ Dodano: 07 Sie 2010 13:15 ]
Dla potomnych, tak wygląda tył reflektora bez odpowietrzników:



Tak z odpowietrznikami:

Mam E11 i lampy pod ruch prawostronny.

Z resztą mam wrażenie, ze możnaby je przestawić pod lewostronny, ale nie chce mi się kombinować...

850zł z tego co pamiętam

Odświeżam temat.
Samo polerowanie jest stosunkowo proste. Tyle, że po polerowaniu trzeba zabezpieczyć poliwęglan przeciw UV. Są do tego preparaty, tyle że nie wiem gdzie coś takiego kupić.

Panowie niestety nie wiem gdzie dac ten temat więc daje go tutaj, być może a nawet napewnio juz to było, ale nie umiałem znaleźć. Otóż mam taki problem z moim Punto. Światła mijania strasznie słabo świecą, prawdopodobnie jest to wina zabrudzonych soczewek (nowe żarówki), czy wystarczy wyczyścić je od środka czy trzeba rozklejąc reflektor.


A jeszcze jedno me pytanie, czy trzeba ściągąc zderzak przed wyciągnięciem Reflektora??


Proszę o odpowiedz, i o pomoc.

Daniell252, poczytaj obszerny temat, do którego wrzuciłem Twojego posta

Witam!
Mam problem trochę inny niż parowanie, ale ściśle związany z reflektorem problem pojawił się jesienią, gdy zaczęło robić się wilgotno. Polega on na tym, że po włączeniu świateł mijania, palą się: światła mijania, lekko żarzą się drogowe i pali lewy kierunek po włączeniu lewego kierunku zaczynają mrugać żarzące się drogowe i pulsuje kierunek... co dziwne problem znika po kilkusekundowym włączeniu drogowych. Wygląda to tak jakby jakaś ktoska musiała się nagrzać i wtedy działa prawidłowo. Spotkał się ktoś z czymś podobnym?
Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.

a tak to wygląda:

Przeczyść kostkę, spraw czy nie ma na niej przebicia. Możliwe, że jakiś problem z masą.
Wydaje mi się, czy Ci postojówka nie świeci?

a czy do reflektora dochodzi najpierw jakaś jedna "zbiorcza" kostka? bo wszyskie bezpośrednio przy żarówkach oglądałem i czyściłem... a pozycyjna w tym momencie nie świeci, później w normalnej sytuacji świeci.

Witam Was Jako że mój pierwszy post, mam na imię Piotr, jeżdżę kropkiem 1.2 8V w full wypasie

Ostatnio doszedłem do wniosku, że jestem niezadowolony z moich świateł.. Zmierzyłem napięcie i na wyłączonym silniku jest 11,17V (aku 12,34V), na włączonym 12,57V (aku 14,01V). Czy tak duże (?) spadki są normalne? Czym mogą być spowodowane, jak temu zaradzić? Planuję też zmienić żarówki na coś porządnego, bo teraz mam jakieś chińskie niebieskie badziewie. Tam są H1, tak?

Gazda_ bywają żarówki H1 i H7. Jeżeli żarówka ma jedną nóżkę to jest to H1, a jak ma dwie nóżki to jest to H7

Sprawdź - tak jak Kolega wyżej pisze, jakie to żarówki i wymień je na nowe - najlepiej Philipsa, albo Osram, i zmierz napięcie na tych żarówkach. Możliwe, że "badziewne" żarówki pobierają więcej prądu, a świecą - wiadomo...

Wystarczy że są niebieskie. Ta niebieska powłoka ogranicza światło i tylko zmienia barwę na chłodniejszą. Lepsze są nawet tanie białe Bottari za 8zł sztuka. Wiem z autopsji. Nie mówiąc już o philipsach czy osramach, ale po wymianie niebieskich "HID" na zwykłe z czystym szkłem różnica ogromna na plus tych drugich.

Zamierzam się wykosztować na PHILIPSy BLUEVISION...
Kurcze, też mam problem z licznikiem pokazującym 20km/h i migajacym wyświetlaczem .. W ASO rozłożyli ręce ..