witam
mam problrm z wyłączającym się wentylatorem chłodnicy
jeżdżąc po mieście wentylator włącza i wyłącza się a gdy pracuje i wyłącze zapłon on od razu też się wyłącza.Po załączeniu zapłonu on też się włącza - temperatura płynu w połowie skali.Wydaje mi się że powinien pracować nawet po wyłączeniu zapłonu(jeśli oczywiście płyn jest za gorący) - czy to sprawka czujnika temperatury?

Raczej tak ma być po co męczyć aku jak sam ostygnie?

nawet jak wentylator będzie pracował po wyłączeniu silnika to nic nie da bo pompa wody nie pracuje

A fabrycznie jak powinno być? Że działa po wyłączeniu zapłonu czy że się wyłącza? U mnie po wyłączeniu wiatrak przez jakiś czas jeszcze pracuje.

U mnie po przekręceniu stacyjki wiatrak też się zatrzymuje. Jak przekręce z powrotem kluczyk, to wentylator się włącza automatycznie, reaguje na temp. silnika. Wnioskuję, że to normalne... ale być może w innych wersjach silnikowych jest inaczej (ja mam 1.2 8V).

Nie szukaj dziury w calym. Temperatura jest w polowie skali- jest, wlacza sie w miescie, w korkach wentylator- wlacza sie, nie grzeje sie- nie, wiec wszysko jest ok. Nie wiem wiec o co ci chodzi Nie szukaj problemow- same sie znajda

Praca wentylatora po wyłączeniu zapłonu to rzecz normalna

Praca wentylatora po wyłączeniu zapłonu to rzecz normalna
tak jest w MKI
w MKII wentylator nie może pracować po wyłączeniu zapłonu

...pierwsze słyszę

W każdym samochodzie wentylator chodzi pomimo wyłączonego zapłonu, przynajmniej z tego co mi wiadomo...

Hehe, nie w każdym.. kup MKII a się przekonasz Chociaż może tylko niektóre wersje silnikowe tak mają... Niech się wypowiedzą posiadacze HaGieTek i Dieselków jak jest u nich.

Mwas ma rację nie w każdym, jak kupisz mk2 to zmienisz zdanie.

pewnie tak bo jak ktos pisal w mk1 jest tak ze nawet po wylaczeniu zaplonu wentylator potrafi dalej pracowac przez pewien czas...