A wystarczało przeczytać ten temat lub zerknąć do działu "zrób to sam", gdzie zamieściłem manuala

Skovi tak jak Ci pisałem w innym temacie. Skoro kasujesz błąd a on powraca to znaczy, że trzeba się zainteresować czujnikiem... może wystarczy go przeczyścić, docisnąć..

domin45670, masz rację, dopiero po dokładnej analizie tego forum muliecuscana (ludzie wklejają tam zdjęcia płytek) na 40-tej stronie trafiłem na swoją (ELM327 1.3a bluuOBD v.1.6) i wystarczyło wywalić rezystor R04. Płytka jest bliźniacza z tym ELM327 Bluetooth tylko moja jest na usb.

Dla zainteresowanych: jaki ELM327 zakupić pod FES (bo ja miałem z tym problem), link to tego kabla na Allegro jest parę postów wcześniej. Sprzedają go po symbolem KB3A i kosztuje 38,99zł. Śmiało można kupować, zrobić przeróbkę i działa! Ja nawet nie lutowałem tylko podważyłem ten rezystor ostrym nożem i odleciał

Skovi a czemu nie kupiłeś od razu tego, którego ja kupiłem i o którym pisałem kilka stron wcześniej?

Bo Viaken tych kabli nie ma już, tylko te Euroscan'y v. 2 na nowym chipie.

.. a w czym one są lepsze od tych starszych?

No właśnie są szybsze podobno i programowalne, ale czy stwarzają problemy to jeszcze nie wiadomo do końca. Ja postanowiłem zaryzykować i za 50zł (a nie 100zł) kupić ten starszy ELM327.

Było już dawno na forum - post631297.html#p631297

mario1978, Teoria teorią, a w praktyce moze się okazać, ze lepsze są wyłącznie w tym, że można dać większą marżę

Nie dowiemy się dopóki ktoś nie kupi.

A ja mam pytanie dotyczace FESA i Multiecuscana.
Wyskakuje mi blad sondy przed i za katalizatorem.Tylko dlaczego moge sprawdzic napiecie sondy za katalizatorem a przed nie mozna.
Wogole nie ma takiej opcji w jak "napiecie sony przed katalizatorem.

Chce kupić ELM 327 i przeglądnąłem historię ten wątek i zacząłem szukać na allegro jakiegoś ELM-a, z tego wyczytałem to ma mieć wersje elektroniki min 3 i nie wierzyć w wersję firmwar-a 1.5 i wyżej.
Wysłałem do kilku allegrowiczów wiadomość z prośbą o informacjami dotyczące wersji elektroniki i firmwar-a. To dostałem takie odpowiedzi:
- producent podaje że wersja firmwar-a 1.5 (dostałem kilka takich wiadomości)
- wersja chipa w urządzeniu to 1,5
- wersji firmware to 4.9 B

Czy ktoś zna jakiegoś zaufanego allegrowicza który sprzedaje prawdziwe produkty a nie podróbki (lub może podeśle mi jakąś aukcje) ?
Jak widzę aukcje z firmwar-a 1.5 lub bez takiej informacji to już nie wiem co kupować.
Może mi ktoś pomóc w wyborze sprzętu ?

To wszystko co jest na allegro to są chińskie podróbki. Różnica tylko taka, że jedne działają, a drugie nie. Z zewnątrz nie poznasz co siedzi w środku. Zakładam, że sami sprzedawcy też nic nie wiedzą na ten temat. Jak nie kupisz to się nie przekonasz czy od danego sprzedawcy działa czy nie. Najlepiej poszukaj od kogoś w Twojej okolicy, to mniej będziesz miał zabawy ze zwracaniem.

VIAKEN to jedyna firma, którą mogę osobiście polecić. Są na rynku bardzo długo, sprzedają sprawdzone produkty, ich ofertę interfejsów dla FIAT'a znajdziesz tutaj - http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/. Tak jak napisał wcześniej domin45670, allegro to rosyjska ruletka - jednemu się uda, innemu nie. Twoje ryzyko z którym musisz się liczyć, piszą co chcą, kopiują zdjęcia i opisy, negatywami się nie przejmują.

Możesz zrobić tak:

1. Kupić u Viakena tego ELM'a 1.5 za 99zł (na allegro też jest dostępny)
2. Kupić ELM327 od użytkownika: KGMedia (1.3a OBDII 2010 KB3A) na allegro za 50zł, delikatnie oderwać naklejkę przednią, rozkręcić i usunąć ostrym nożem rezystor R04 (tak zrobiłem ja)

Wybór należy do Ciebie

WITAM.
ja tez usunąłem opornik r04 i smiga generalnie wszytko, oprócz klimy....
nie moge się z nia połączyc, z przejsciówką lub bez...
co może byc powodem czy wam sie udało?
i ostatnie pytanie.... załóżmy sprzedam grande punto, czy moge ten kabel po tej przeróbce wykozystac do innych marek mam na mysli vw, opla itd?
czy bede musiał kupic nowy?

Ja też do klimy nie mogę się dostać, ale niby po co - najważniejsze jest!

Mam pytanie odnośnie obsługi FES konkretnie fiatecuscan 2.6. Robiłem nim testy dzisiaj i poza tym, że słychać było buczenie jakby z tyłu auta to nic się nie działo. Oczywiście nie na wszystkich bo np wiatrak chłodnicy się załączał, obrotomierz wyjechał pod 3 tyś obr. itp. Czy wyniki testów gdzieś się zapisują? Po skończonym teście jest komunikat "wykonano" i tyle, żadnych wyników nie pokazuje i nie wiem czy test wypadł dobrze czy nie. W ustawieniach programu podałem ścieżkę C: \ Multiecuscan_CSV i C: \ Multiecuscan_LOGS a foldery o takiej nazwie utworzyłem na C: i tak jak na FES taki i na MES nie zapisuje nic.
Czy jeżeli program nie ma mi nic złego do zakomunikowania to nic nie wyświetli ( poza "wykonano") czy coś u mnie jest nie tak?
Podpinam się kablem FiatEcuScan +VAG USB kupionym tu: http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-lancia-fiatecuscan-vag-usb-pl-i2924566667.html

Dlaczego w Fes i Multieciscan nie da się sprawdzić napięcia sondy lambda przed katalizatorem?
Wszystkie pozostałe opcje dotyczące sond są do sprawdzenia, a napięcia nie.

Przyszedł mi już zamówiony ELM, nie miałem okazji jeszcze podpinać go do kompa ale jak sprawdzałem na telefonie to połączył mi się z autem i sprawdziłem błędy (jest tylko jeden jakiś P0130 jeszcze nie sprawdzałem co to za błąd) oraz obrotomierz.
Na razie tylko tyle sprawdziłem bo za zimno na więcej testów ale wygląda że działa.
Kupiłem ELM 327 BLUETOOTH u kolesia z allegro www_vegacom_eu na aukcji numer 2920784733

Przekonała mnie dwie rzeczy w tej aukcji: że jest niby 2 lata gwarancji i model KB3D (gdzieś widziałem na forum że to jest w miarę wiarygodny produkt) nie było nic napisane w aukcji o wersji firmware ale pokazuje mi nazwę że to jest 1.5.
Ile w tym prawdy to nie wiem ale wiem że działa.

Powiedzcie mi bo widzę ze niektórzy usuwają opornik r04, mi działa bez tego też go muszę usunąć ?

PS. testowane na Toyota Yaris II

Z tym opornikiem nie działa tylko na programie FiatEcuScan z adapterem typ3.

Błąd. Na FES'ie co prawda, ale nie z adapterem (bo on tu niczemu nie jest winien), a po prostu niemożliwe jest połączenie się z CAN'em. Napisałem o tym za czasów robienia manuala i zgłębiania tematu

domin45670, mój elm327 łączył się z FES'em "solo" (ecu, wspomaganie), a z adapterem (cała reszta) już nie. Po wywaleniu opornika śmiga na wszystkim. Wszystko zależy jaki to ELM327.

Rozumiem, że nie testowałeś w PUNTO? Jak nie podepniesz i nie sprawdzisz, nie będziesz wiedział.

Możecie mi napisać gdzie wam zapisują się logi/wyniki testów?

Cytuję z mojego poradnika - "MultiEcuScan - poradnik" - http://www.download.mojakomorka.eu/1_di ... ancia.html, na stronie 18-ej: