Powiedzcie mi proszę. Czy jest możliwe ze po 50 tys km do wymiany były tarcze ?? Tarcze + klocki wymienialem 2 lata temu brembo + ferodo. Nie znam sie na tym a mechanik mi powiedzial ze trzeba wymienic tarcze i klocki. Nie wiem czy nie chce mnie naciagnac? Tarcza do JTD to 120 za sztuke wiec niemaly wydatek. Prosze o pomoc

Z powodu zużycia? Nie sądzę; jeśli pękły lub się pogięły (hamulce biły) to tak.

Przyjmuje sie ze tarcze zmienia sie co drugi raz przy wymianie klockow.
Przy 50 k moga byc juz mocno zuzyte, ale nie ma reguly, byc moze sa troche zwichrowane te tarcze temu mechanior mowi zeby wymienic

Hah co 2 wymiany klocków? A jak założysz miękkie klocki które w jeździe miejskiej wytrzymują 15-20tys km? Tarcze wymiania się gdy jest zużyta czyt. za cienka, lub uszkodzona, to tyle. Nie sądze, żeby po 50tys km jeżdżąc nawet 100% miesto tarcze się już starły.

marcins proponuje zdjac kolo i zmiezyc grubosc tarczy np.suwmiarka powinno dac rade wtedy bedziesz wiedzial czy tarcza jest zuzyta
Grubosc tarczy nowej 20,1mm
Minimalna grubosc tarczy zuzytej 18,2mm

ten zestaw ferodo+brembo mogl sie po prostu skonczyc,
u mnie po 10kkm bylo juz widac zuzycie tarcz, co najgorsze nierownomierne

Nieźle, u mnie te wynalazki najtańsze Kraft po ~15kkm jazdy miejskiej wyglądają jak nóweczki, lekko na brzegu zrobiły się "ostrzejsze" niż były jako nowe.

Na tarczach Brembo są takie małe zagłębienia okrągłe- płytsze i głębsze. Znikanie zagłębień informuje o zużyciu tarcz. U mnie po dwóch kompletach (Ferodo i fiatowskie) znikła jedna kropa. Tarcze mają 30000 km.

Dzięki wielkie za informację. Tarcze były użytkowane pól na pół ( trasa + miasto). Z tarczami wszystko OK, po prostu czasem zamiast zmieniać tarcze lepiej zmienić mechanika.

Podsumowujac klocki to ferrodo nie sa za dobre i lepiej wybrac np.textar bo trw napewno sa OK z tym ze textar sa tansze od trw.

[ Dodano: 17 Sty 2011 10:06 ]
Dzieki za sporo wyczerpujacych odpowiedzi ale odpowiadajac na Wasze posty i porady kupiłem klocki firmy "tomex",znajomy ktory ma warsztat polecił mi takie,a mało tego sprzedawca w sklepie motoryzacyjnym potwierdził ze sprzedaja sie swietnie,dodam ze roznica w cenie to 33 zł taniej od TRW.

O kurcze co to za firma?! Mikode znam, ale "Tomex" to dla mnie totalna zagadka. Jezeli roznica byla 33PLN to jednak wybralbym chyba TRW.

Ja wlasnie jestem po wymianie klockow w 1.2/8v - zmieniane w ASO w ramach akcji "jasne ceny" - niecale 95PLN za klocki (Steinhof) z montazem czyli bardzo rozsadnie jak sadze.

A jakie szczęku hamulcowe polecacie, bo niestety musze wymienić tył

Swoop ja zakupilem na all komplet szczeki z bebnami za 150zl i jestem zadowolony, nawet mech powiedzial ze sa wykonane dobrej jakosci...

jak cos pozostawiam link:.

http://allegro.pl/bebny-szczeki-fiat-pu ... 84580.html z ABS
http://allegro.pl/bebny-szczeki-fiat-pu ... 84463.html bez ABS

Pozdrawiam

Ja akurat na szczękach oszczędziłem- Tomexa dałem. W PII, podobnie jak w innych autach z bębnem z tyłu hamuje w zasadzie tylko przód. Dość powiedzieć, że szczęki wytrzymały 130000 km, czyli prawie 2 komplety tarcz i 4 komplety klocków.

Wczoraj wymieniłem klocki, po wymianie pedał hamulca mi bierze na takiej samej wysokosci jak przy starych klockach ( stare miały podobno 1 mm ),jak poprzednio wymieniałem klocki + tarcze to pedał brał mi z samej góry,lekko kopłem i juz hamowało,jest jakas regulacja pedała hamulca ? Pytam bo myslałem ze po tej wymianie na nowe klocki tez pedał bedzie brał wysoko

tomPB1920 tak gdzies jest, ale nie umiem Ci odpowiedziec gdzie i jak, gdyz jak mi zakladali to sie pytali czy pedal bierze dobrze czy go podciagnac wyzej... mi lapie u samej gory tak jak pisales delikatne muskniecie i auto deba staje

ps.Koleszka powiedzial mi ze jak zle sie zalozy klocki, szceki, to pedal moze brac nie tak jak powinien, ale to tylko tyle ile slyszalem, bardziej pomoc nie moge

OK, tylko czy wymieniając "hamulce" trzeba wymienić bębny czy wystarczą szczęki?

jak nie są mocno z użyte wystarczy szczeki

Bębny wymienia się rzadko, bo się dużo wolniej zużywają niż szczęki.

Swoop nie, nie trzeba, u mnie akurat poszlo wszystko na raz, lepiej sie bedzie trzymac kupy i docierac rownoczesnie, a cena tak jak widac (mozna powiedziec PROMOCYJNA bo w takiej cenie mozesz kupic same szczeki, a tu masz bebny GRATIS)

Panowie prawdopodobnie bedzie wymiana tarcz i klockow w klekocie...
Co polecacie..?
nad tarczami myslalem... mikoda nawiercane i nacinane.. ze str producenta...
a kolcki...?

ja mam takie a klocki przod ate tyl textar nic nie piszczy.

zamowione.. za godzine do odbioru... klocki i tarcze brembo... zobaczymy jak sie beda sprawowac...

ja mam taki zestaw tarcze brembo i klocki ferrodo na początku była cisza a teraz prawe mi popiskuje i co chwile trzeba czyścić bo klocek się zapieka tam w prowadzeniu i się nie wraca i piszczy szumi i ogólnie denerwujące

klocki i tarcze od wczoraj na aucie... brembo daje rade... do wymiany jeszcze piasty z tylu bo abs wariuje..