Wymieniłem swiece i kable i samochodzik nierówno chodzi,obroty są na dobrym poziomie.przy dodawaniu gazu słychac takie jagby pyrkanie podobne do tego jak jest dziura w tłumiku.Jutro trasa ok 150 km i troche mnie to martwi.
Z góry dzięki za pomoc

Na jakiej firmy wymieniłeś? dobrze powciskałeś kapturki kabli do cewek i na świece? Nie pomieszałeś cylindrów? Przed wymianą było ok ?

Świece BOSCH kable BERU.Wszystko dobrze powciskałem a kable wymieniałem pojedynczo więc kolejnosci nie pomyliłem.Wcześniej przed wymianą wszystko było OK.

[ Dodano: 19 Lut 2010 21:23 ]
Jutro spróbuje założyć stare świece i kable i zobacze co się bedzie działo

a jaki jest stan przepustnicy

tego nie sprawdzałem ale podejrzewam ze może kable lub swiece które kupiłem są felerne

ale jak będziesz patrzał pod maskę to sprawdź przy okazji w jakiej kondycji jest filtr powietrza i wspomniana już przepustnica

A przy tych wszystkich objawach wrosło spalanie i brakuje mocy na wzniesieniach

[ Dodano: 21 Lut 2010 11:06 ]
Wydaje mi się że coś się z elektryką pochrzaniło.
A zaczęło się od tego że spaliła się żarówka świateł mijania z przodu (wymieniłem) za jakieś 2 dni spaliła sie z tyłu (wymieniłem,mimo to kontrolka nie zgasła a reszta świateł z tyłu świeciła)potem skopał się centralny,tzn.zamykał się i odrazu otwierał równocześnie z tym zaczeła się świecić kontrolka otwartych drzwi.Kable wymieniałem poniewarz miały przebicie i przy okazji wymieniłem też świece.
I tak zastanawia mnie to czy jedno z drugim nie jest powiazane.
W poniedziałek jadę do elektryka zobaczymy co powie.

Czy udało się rozwiązać problem? mam podobne objawy, brakuje mocy (0-100km/h - około 20s ) i nierówna praca silnika.

ja po wymianie swiec i kabli zauważyłem podobny problem. powinno byc lepiej a tu zonk

Nie jest powiedziane, że nowe kable są dobre. Kilka przypadków już na forum było, że nowe też były do bani.
Oprócz tego to wypada sprawdzić przepustnicę i cewki.

Wyregulowałeś przerwę między elektrodami świec?

Przecież teraz się tego nie robi, to już fabryka.
Poza ty to zależy od świecy.
Oryginały NGK mają chyba 0,9, Bosh 0,8 jak to gazu to 0,7, też zależy od serii świec, np. 4 elektrodowe od Bosha mają 0,7.
To już fabryka ustala.

Ja też takie miałem/mam... nadłamałem kontakt końcówki wtrysku Tej, po lewej....