Panowie ma prośbę o rade.
Uparłem się na białe alufelgi na lato, no i szukam czegoś fajnego. Oczywiście najlepsze są boskie O.Z. Racing WRC ale cena przerasta zdecydowanie budżet..
No i znalazłem na allegro extra http://allegro.pl/item927919608_nowe_fe ... e_red.html
ale problem taki że to takzwane "chińczyki". No i czytając fora nikt nie pisze o nich dobrze, mówią że sie zaraz pogną, popękają i sie rozlecą.. tylko że każdy kto tak mówi sam nie był właścicielem tylko kolega kolegi kolegi. Postanowiłem napisać kilka emili to ludzi którzy rok, dwa lata temu pokupowali te chińskie kółka, noo i narazie otrzymuje same pozytywne odpowiedzi, nikt nie miał z nimi żadnych problemów. Dodatkowo kolesie co sprzedają te "chińskie" felgi mają mnóstwo pozytywów i zdecydowanie tylko kilka negatywów. Wiem także że kolega Stax jeździ na takich i jakoś żyje .
2 opcją jest kupno jakiś taniutkich fajnych felg i oddanie do malowania (koszt 320zł komplet).. ale kurde oddanie nowych felg do malowania troche takie głupie kombinowanie.. ehh
np. pomalować na biało takie http://allegro.pl/item929122443_alufelg ... _wys0.html
, http://allegro.pl/item900978424_nowe_al ... wys0z.html.
Jak sądzicie? thx

kiedy rozglądałem się za felgami zlazłem na allegro chińskie felgi o bardzo ciekawym wzorze i kolorze. Było blisko więc postanowiłem się przejechać zobaczyć jak prezentują się na żywo.
Nie wyglądały one za ciekawie.Często to co jest na zdjęciu ma się nijak do rzeczywistości.Białe felgi muszą być idealne , bo każde niedociągnięcie będzie bardzo widoczne.Wystarczy że zrobi się mały odprysk i felga wiele traci na wyglądzie.
Twoja decyzja...

hymm, tylko czy odprysk na chińskiej feldze będzie łatiej zrobić niż na każdej innej? potwierdzi to ktoś

Jeśli chodzi o odpryski, to przynajmniej u mnie takich brak, a felgi też mam lakierowane (na czarno, ale akurat kolor nie ma tu znaczenia).
Powtórzę to co już kilkanaście razy pisałem - nie ma się co obawiać takich nie do końca markowych felg. Mają normalną gwarancję i wg mnie wcale nie gorszą jakość. Po 2 sezonach u mnie nie ma żadnych odprysków, skrzywień, pęknięć itd. Nie słyszałem też, żeby ktoś inny miał takie problemy, a użytkowników podobnych felg jest/było na forum całkiem sporo.

divers88: te felgi co oglądałeś to były nowe czy używane?

a to to już kwestia wyobraźni.

dzięki stax, widze że to wszystko że te niemarkowe felgi to g***o to legendy i opowieści ludzi którzy z tym niemieli do czynienia.

[ Dodano: 21 Lut 2010 21:28 ]
btw. coraz więcej losowych osób którym wysłałem emila co z felgami od usera BOOPS które zakupili, są same pozytywy.

lakikwap jezeli felge skrzywisz to nie ma znaczenia czy to markowa czy tez chinol
gwarancja tego i tak nie obejmuje

faktem jest ze markowe sa troszke bardziej wytrzymale,
ale jak wpadniesz w jakas duza dziure to nic nie pomoze

zdajesz sobie sprawe ze te biale beda ladnie wygladac TYLKO po umyciu

TAK
bezwzględnie będą białe, no i chyba te nonamy z allegro. do tego po drodze gleba, nowe twardsze amorki i oponki 195/50 toyo, tarcze klocki bębny... już doczekać sie niemoooge

[ Dodano: 21 Lut 2010 21:48 ]
do tego wpadną jeszcze białe lusterka, myśle że zajefajnie będzie wyglądać

Białe lusterka? Przemyśl to jeszcze

sie zobaczy, ale why not?
http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4b7841e46b4486066.jpg tutaj co prawda czarne felgi i lusterka ale pasują do siebie IMO.

przy bialych felach, biale lusterka beda pasowac

jeszcze mam 2 pytania
1) czy do tych felg będe potrzebował pierścieni centrujących? jak tak to na jaki rozmiar ma punto II?
2) czy takie 2 szpilki wystające z piasty wchodzące w felge (koło otworów na śróby) będą pasować to tych felg czy będzie je trzeba uciąć, jak to z nimi jest??

ad1) 58,1
ad2) zalezy od felgi, jak nie wejda mozesz troche uciac

ja u siebie mam wykrecone, jedynie na przedniej osi mam wkrecone sruby z plaska glowka zeby trzymaly tarcze (chociaz i to potrzebne nie jest)

były nowe

lakikwap szpilki odkręcasz

ahaaaa to one odkręcane są, dzięki!

Tu lusterka bardziej pasują, przez to że widać czarny dach.
No ale zrobisz jak chcesz, tylko najlepiej sobie najpierw w jakimś programie VT zrób dla pewności

[ Dodano: 21 Lut 2010 23:01 ]





Wszystko tylko nie to! Nie po to są szpilki dawane, jakby był niepotrzebne, to by ich nie dawali
Najlepiej szlifierką kątową obciąć część szpilki tak żeby można było je bez problemu wkręcać. Ja mam tak u siebie zrobione.

[ Dodano: 21 Lut 2010 23:07 ]

O, tak to wygląda z obciętymi szpilkami. Całe były za długie, a teraz są ok no i spełniają swoją rolę - trzymają tarczę w kupie

przecież śruby Ci wszystko trzymaj
rozmawiałem o tym z mechanikami w ASO i oponiarzami wyrzyscy uważają że mozna je odkręcić
ja jeżdżę już drugi rok bez

divers88: ja uważam tak jak napisałem - po coś je producent wymyślił.
Wyobraź sobie, że ktoś kupi "grubsze" alufelgi i wkręci seryjne śruby, które okażą się za krótkie - wkręcą się w tarczę, ale w piastę już nie, albo tylko na kilka mm. Ja bym nie chciał być na miejscu tego kogoś przy hamowaniu...

STax myślisz że ta szpileczka coś pomoże? ile ona się wkręca w tarcze/piaste? z tego co pamiętam niewiele

kox: ale wkręca się w nią na pewno na tyle, że niemożliwe jest zdjęcie tarczy bez jej wcześniejszego wykręcenia. A śruby do kół czasem okazują się za krótkie...

grubość tarczy w miejscu łączenia w piastą to +/- 10mm ??
a długość gwintu tej szpilki jest z tego co pamiętam w P I krótsze

a może będą otwory w felgach na te szpilki.. zobaczymy co mój mechanik na to.

kox: na bank dłuższe, nie pamiętam teraz ile dokładnie, ale jak wykręcałem to chyba tak z 1,5-2cm tego gwintu było, a tarcza tak jak mówisz, ok 1cm

no to poco one są

Otwory raczej nie, przeważnie są wgłębienia, ale np u mnie były za płytkie i dlatego musiałem szpilki obciąć.

[ Dodano: 21 Lut 2010 23:34 ]
Jutro będę koło zmieniał jak mi felgę wyprostują, to przy okazji wykręcę i zmierzę z ciekawości.

a może te szpile wejdą w pozostałe otwory, bo na zdjęciu felga ma 8 otworów.. tylko ciekawa poco, bo nie pisze nigdzie że mają 2 rozstawy śrób ..