Mam problem od wczoraj zauwazylem ze jak wlacze ogrzewanie to leci pierw cieple powietrze potem zaczyna chlodne chodz nadal jest ustawione na cieplym co moze byc ??? A w dodatku wskazowka od ogrzewania zawsze byla na 1/4 wskaznika teraz dochodzi do 1/2 a nawet ponad

Masz zapowietrzony układ chłodzenia. Odpowietrz go sobie i będzie po kłopocie

".Zalewamy i odpowietrzamy układ:
a) odkręcamy oba odpowietrzniki.

b) zalewamy zbiornik wyrównawczy do poziomu max.

c) odpalamy na chwilę silnik, przygazowujemy do 2-3 tyś obrotów

d) uzupełniamy zbiornik do maxa.

e) odpalamy silnik i czekamy aż się zagrzeje (termostat musi puścić płyn na chłodnicę), znowu przygazowujemy.

f) na gorącym silniku ostrożnie odkręcamy odpowietrzniki. Jeżeli jest powietrze to będzie lekko bulgotać. Jeżeli nie ma to powinien powoli kapać płyn. Zamykamy odpowietrzniki.

Właściwie na tym się kończą nasze możliwości, układ powinien do końca odpowietrzyć się sam. Dlatego należy kontrolować poziom płynu przez kilka kolejnych dni
po wymianie i starać się go uzupełniać do poziomu MAX (nie więcej). Ważne: płyn dolewać na zimnym silniku (gdy nie mamy już ciśnienia w układzie chłodzenia).
Najprostsze sprawdzenie czy układ nie jest już zapowietrzony: ciepły silnik pracuje na biegu jałowym,
włączamy ogrzewanie i powinno lecieć cały czas ciepłe powietrze. Jeżeli leci zimne tzn że układ jest jeszcze zapowietrzony. "

powiesz mi w ktorym miejsu jest ten otpowietrznik, czy stary plyn mam smuscic ??

najlepiej zalej nowy ok5 litrow i tak jeden odpowietrznik jest w lewym górnym rogu chłodnicy a drugi na wężu do nagrzewnicy czyli z tyłu za filtrem powietrza.

eeee,,,, ale temperatura silnika ma sie nijak do ogrzewania w kabinie....
tym sie nie sugeruj

a może ci siada nagrzewnica

dobra zaraz ide walczyc z tym

apropo masz gaz

nie nie mam gazu

daj znać jak ci poszło

w mroźne dni mi też wskazówka dochodzi do 1/4 skali, do letniego powietrze z nawiewów potrzeba około 3-4 km a do ciepłego około 8 km...według was wszystko jest w porządku?

1/4 skali mało, ja teraz walczę z termostatem kupiłem Gates ale za szybko się otwierał i oddałem do reklamacji,teraz czas na wahler-a



nie jest w porządku u mnie na starym 3/4km i już cieple leci

więc co? termostat? jeśli tak to jaki kupić żeby miał dobrą temperaturę otwarcia?

WAHLER jak chcesz porządne, nie żadne vernet czy gates to chlam choć co 5 sztuka jest dobra

do wymiany trzeba spuścić cały płyn?

Należy pamiętać, że wsiadamy do zmrożonego samochodu. Mrożne powietrze przelatuje przez nagrzewnicę, musi się nagrzać i do tego rozgrzać całe wnętrze. Uważam, że jak po nagrzaniu leci bardzo ciełe powietrze, to termostat bedzie w porządku. U mnie również wskazówka ustawia się na 1/4 skali i po nagrzaniu leci wręcz gorące powietrze. Mimo wszystkich za i przeciw przesłonilem chłodnicę kartonem i silnik znacznie szybciej się nagrzewa.
Jak LordVan zdecydujesz się na wymianę termostatu, to nie musisz wylewać calego płynu, ale upuścić przez wlew za pomocą wężyka z 2 litry. Po wymianie wszystko odpowietrz.

dzisiaj było cieplej ( czyli -10 ) i wnętrze nagrzało się o wiele szybciej, a wskazówka przesunęła się ciut dalej w kierunku połowy skali...dlatego chyba dam szansę jeszcze termostatowi...

a propos termostatu...spalanie około 7.5 litra w jeździe po warszawie zimą to dobry wynik?

Jezeli jedziesz w korkach, stoisz na światłach, to wynik na pewno dobry. Poza tym myślę, że termostat jest dobry. Możesz jeszcze sprawdzić jak goracy jest przewód idący do chłodnicy, przy termostacie.

Mam nowy termostat, czujnik temp. (ten co pokazuje na desce), nagrzewnice wymienianą rok temu. Wiem że jest zimno ale po 30minutach jazdy leci ledwo letnie powietrze, o ciepłym czy też gorącym nie ma mowy. Silnik 1,2 75km, chłodnica nie przysłonięta, uważam że takie rozwiązania to w polonezie są dobre. Co radzicie?

układ odpowietrzony? i jaki stan płynu chłodzącego?

Raczej tak, płyn kiedyś wymieniał doświadczony mechanik, w jesień nie narzekałem na temperaturę powietrza z nawiewów, teraz są takie cyrki. Ogrzewanie tylnej szyby też nie działa, dioda świeci a nie grzeje. Może to ma jakiś związek, ale wątpie.

tył jest elektryczny więc to co innego

Jednak nie wiem czemu tak marnie grzeje, płyn jest w połowie zbiornika między max a min więc dobrze, termostat nowy, czujnik temp nowy, nagrzewnica roczna

Popieram drugi termostat w tym miesiącu Verneta założony i padł po 3 dniach, czekam aktualnie właśnie na Wahlera.