no i awaria dziś zobaczyłem otwierając bagażnik coś dziwnego panowie autko mam z 2008 r i tu lipa farba odchodzi, porobiły sie bańki i schodzi farba , był juz gdzies temat że woda się tam dostaje i zostaje, panowie zobaczcie u siebie

zobacz w moim temacie pęcherze na progu,ostatnio znalazłem też jeden kolejny na tylnej klapie ;/

ciekaw jestem co powiedzą w ASO i co zrobią

jeśli masz na gwarancji to usuną,u mnie zrobili to bez gadki

no naszczęście jest gwarancja, ale jak ci to zrobili?

2 dni,polakierowali na nowo. Śladów nie widzę,a co do zastosowanej technologii to nie mam pojęcia

Witam niestety jak czytam o korozji tylnej klapy to muszę dołożyć również korozję maski. Widocznie panowie z Włoch olali sprawę z solidnym zabezpieczeniem blach. U mnie korozja jest na wewnętrznej stronie maski jak łączą się blachy. Górna blacha i dolna od strony otwarcia maski. Oczywiście tylna klapa również są pęcherze jak napisał wcześniej dariusz 83
Chyba " ten typ tak" ma ponieważ przyjmują samochody bez dokładnych oględzin i problemów. Ja posiadam model z 2008.

Przynajmniej w moim to nie jest korozja. Pod "pęcherzami, które odpadły" widać białą warstwę antykorozyjną.

Witam. Dziś w punciaku zauważyłem bąble na lakierze dolnej klapy. Zastanawia mnie czy ktoś ma jakieś doświadczenia w całkowitym usunięciu problemu - przyczyny i skutków. Mój punciak ma ponad 3 lata i zastanawia mnie czy te bable można podciągnąć pod problem perforacji nadwozia (8 lat gwarancji). Nie rozkręcałem jeszcze tapicerki tylnej klapy ale obawiam się widok może nie ciekawy jak gromadzi się tam woda.

zgłaszaj do ASO, pomalują CI na nowo i na trochę starczy

na wakacjach mi właśnie takie coś usuwali , kilka niewielkich pęcherzyków na rancie klapy kilka cm od otworów odpływowych , niecałe dwa dni roboty , jak pytałem czy to rdza powiedzieli że nie , ale czy mówili prawdę ?

Właśnie dokładnie w tym samym miejscu po wewnętrznej stronie tylnej klapy na dole na łączeniu blach. W starym PI (15lat) tylna klapa rdzewieje w miejscu tablic, zamka ostatnio wokół szyby ale żeby woda przelewała się przez środek klapy to raczej nie(bo to jest raczej przyczyną pęcherzy). Lakier w P1 (15 lat) w tym miejscu nie tknięty. Cóż muszę jechać do ASO żeby to zrobili, mam nadzieje ze nie będą robić wykrętów. Z drugiej strony muszę jakoś zabezpieczyć tą tylnią klapę - uszczelnić miejsce montażu wycieraczki i 3 światła stop. Mam nadzieję że to pomoże bo nie chcę wracać do tematu za rok czy dwa.

a jak to jest z gwarancją na takie rzeczy (powłoka lakiernicza)? Ile lat? I czy niezbędna jest książka serwisowa? W sumie jak robili jakąś akcję naprawczą z dokręceniem śruby to nie chcieli książki.

Wady lakieru 3 lata, perforacja nadwozia 8 lat. Obowiązują od daty zakupu. Jak pojawiają się takie pęcherze po lakierem, to wygląda to jakby coś korodowało po lakierem. A to podchodziło by pod tą 8 letnią gwarancję.
W kwestii samej gwarancji to myślę karta gwarancyjna jest postawą do jakichkolwiek roszczeń (no może jeszcze dowód zakupu - ale to chyba kwestia uznania i dobrych chęci ASO).

Jak już wcześniej pisałem u mnie pęcherze klapa przód i tył. Usunęli na gwarancji rok temu ale niestety byle jak ponieważ problem już powrócił. Mniejsza o to. Zauważyłem panowie coś innego. Błotniki tuż zaraz za przednim kołem tak jak montuje się chlapaki. Lakier schodzi płatami pierwsza myśl to pewnie dlatego że zamontowałem chlapaki aby mi nie fajdało błoto po drzwiach i cały czas tam siedzi brud. Jednak kiedy byłem na wakacjach przyjrzałem się dwóm kropokom z podobnych roczników z chlapakami i bez i o zgrozo wszystkim ładnie w tym samym miejscu schodzi lakier. Z tego co wiem problem nie jest nowy ponieważ we wcześniejszych modelach było podobnie.

czekaj czekaj, ja u siebie nie mam żadnych błotochronów z przodu i to samo - farba na dole złuszczyła się do gołej blachy, ale myślałem, że od kamieni i przez to, że nie ma tych chlapaczy. Sam to jakoś przeszlifowałem i zamalowałem dobrym podkładem narazie. Ale zastanawiam się, czy nie powinni tego na gwarancji zrobić, tyle, że nie mam książki.

witam,
nie jest to rdza. nic nie rdzewieje. utlenia się warstwa źle odtłuszczonego ocynku ( opinia lakiernika ). Robione w moim samochodzie dwa razy w przeciągu 3 lat. Ostatnio zastosowano nową technologię naprawy i obecnie jest ok, pomimo gromadzącej się wody wewnątrz klapy

jakbym swoją klapę widział normalnie
u mnie łuszczy się lakier na połączeniu klapy z tylną szybą przy wycieraczce. Nie ma rdzy za to widać czarny ocynk. W ASO zaproponowali mi lakierowanie - fajnie tylko oni chcą polakierować całą klapę. Nie specjalnie mi się to uśmiecha bo odprysk jest wielkości może 3mm. Chyba poczekam aż przerdzewieje na wylot i zgłoszę perforację Może wtedy wymienią mi klapę? Tak całkiem serio to chyba pokuszę się o jakaś małą zaprawkę.

PS Na odklejające się zabezpieczenie antykorozyjne z progów to w osobnym temacie się narzeka???

Po przeczytaniu tego tematu nie omieszkałem zaglądnąć pod maskę i na klapę... Oczywiście to samo co u WAS...... co za badziew...

Auto 2 tygodnie po gwarancji Może FIAT pójdzie na rękę....

Dwa dni temu byłem w ASO - zapytać w kwestii tych pęcherzy. Według gościa z ASO to jedynie się kwalifikuje pod gwarancję na lakier (a ta niestety mineła mi 4 miesiące temu). Według niego to mała grubość lakieru z tej strony powoduje takie problemy z odwarstwianiem się. A gwarancja na perforację blach to wtedy gdy będzie dziura na wylot.
Mam przynajmniej nadzieję że podobnie jak u innych nie rdzewieje a "tylko" łuszczy się lakier. Cóż trzeba będzie to chyba pomalować i zabezpieczyć klapę przez wlewaniem się wody do wnętrza bo w tym upatruje główną przyczynę. Z tego co czytałem na innych postach główne źródła nieczelności klapy to: lampa stop, brak uszczelnienia blach klap z boku, nieszczelność na styku klapa-tylnia szyba.

wczoraj porobiłem zaprawki. Na szczęście nie były to duże odpryski więc udało się dosyć bezboleśnie je ukryć. Nałożyłem dwie warstwy. Jeśli jeszcze trafi się jakiś pogodny ciepły dzień nałożę kolejne dwie. Myślę, że powinno to zabezpieczyć przed korozją.

W piatek będę wiedział czy Fiat pójdzie na rękę.... Auto serwisowane tylko w ASO

[ Dodano: 07 Lis 2011 09:03 ]

UWAGA!

U mnie w pracy na parkingu (150 pracowników) jeszcze dwóch kolegów, którzy mają ACTIVA z 2009 roku i DYNAMICA z 2008 roku również mają w.w. "przypadłości"

JEŻELI ktoś ma auto na gwarancji to niech sobie sprawdzi czy również u niego to nie wystepuje!

u mnie wyglądało identycznie ( może trochę mniej było ) , bez szemrania ASO usunęło

Identycznie jak u mnie - te same miejsca.

Ciekawe co będzie z tą klapą za kilka lat...ja mam to samo