witajcie
kupiłem rozpórkę, według zapewnień sprzedawcy miała pasować bez wiercenia oczywiście wyszło inaczej, albo odeślę albo dospawam dalszą część ucha żeby pasowało na otwór fabryczny bliżej ściany grodziowej. Co o tym myślicie?

Ja bym odesłał.
Przy kombinacjach ze spawaniem itd nigdy nie wiesz jak to wyjdzie, a jak spaw będzie kiepski to może pęknąć itd itp.
Żądaj rozpórki P&P i tyle.

No chyba że potrafisz sam zaprojektować i zrobić rozpórkę.

Nie chcę skłamać, ale coś mi się kojarzy, że chyba 2rotor miał kiedyś samodzielnie robioną rozpórkę.

ja tez robiłem sam...na tyle udany projekt, że nie dość ,że odczuwałem różnicę w zakrętach to jeszcze pasowała na ori dziury :)

krzysiek82 wymień ja. Nie ma co kombinować

A skoro temat został poruszony, może ktoś zaznajomiony z tematem opowie coś na ten temat . Mnie np. zastanawia różnica w cenach na Allegro - albo ~150pln albo ~350 pln. Te tańsze też się nadają? I o co chodzi z tym polerowaniem? W każdej aukcji wyraźnie jest zaznaczone "polerowane".
I czy ta rozpórka coś da w takim zwykłym, najzwyklejszym 1.2 czy dopiero kombinacja np. ze sportową zawiechą ma jakiś sens?

Temat mało poruszany a nawet ciekawy.

2rotor i ja mieliśmy robione przez Zoltara. Nie pamiętam już ile mnie to kosztowało, ale nie jakoś drogo. Taka rozpórka najwięcej daje przy obniżonym i utwardzonym aucie. U mnie była niezbędna, żeby kielichy nie powpadały do środka, bo bardzo nisko i twardo jest

Popieram Kolegów. Skoro rozpórka miała pasować P&P, to ma pasować i już. Jeśli zatem nie pasuje, to wytłumaczyć sprzedawcy, że się pomylił i ma szukać pasującej! Amen

Czasami płaci się za sam znaczek firmowy ....

Czasami za meteriał... Jak się wie co i jak to samemu sobie zrobić można.
Co do polerowania to jak nazwa wskazuje rozpórka jest (powinna być) wypolerowana by się świeciła jak psu jaja...

jaka jest roznica pomiedzy rozpórką z rzymska śruba regulacyjna a sztywna rozpórką? sa na rynku te regulacyjne jak i te sztywne. chce sam wykonac taka rozpórke gdyz to zaden problem tylko nie wiem czy robic z regulacja czy bez, bez regulacji powinna byc (wg teorii) sztywniejsza

[ Dodano: 25 Paź 2010 16:17 ]






zrobiłem sobie ostatnio taka rozpórke

To teraz tylko fotek z montażu brakuje Z czego ją robiłeś

narazie jej nie zamontowalem jeszcze bo nie mam garażu a pogoda zabardzo nie pozwala zamontowac jej pod gołym niebem
zrobilem ją z kawałka rurki stalowej i blachy pozniej podkład, lakier i napis

szałas a będziesz może robił dolną rozpórkę (przód)

no wlasnie konkretnie sie nad tym zastanawiam po tym jak przejechalem sie Cinquecento 1.2 od mojego brata ok 96 KM pod maską przy 750kg masy robi wrazenie. brat ma rozpórke gorną i dolna do tego sztywne sportowe zawieszenie i płyta ochronna pod silnikiem wiec nie ma strachu ze cos sie stanie, jechalismy 120km/h na zakretach i dzieki dolnej rozpórce nie bylo prawie wogole przechyłu.

musze sie dobrze przyglądnąć konstrukcji dolnej rozpórki od brata i jesli nie bedzie jakis wiekszych przeszkod no to taką sobie rowniez zrobie