|
Obecny czas: 24 Kwi 2024, 07:01
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
Autor |
Wiadomość |
pingwin12 |
#349156 Wysłany:
27 Mar 2010, 18:44; Temat postu: Kolumna problem |
|
|
Puntoświr |
Rejestracja: 26 Cze 2009, Posty: 133
|
Witam mam problem taki iz
gdy kupilem samochod wymienilem maglownice ale to jednak nie ona byla przyczyna tych stuków jest to kolumna a kontretnie krzyzak czy cos takiego da sie wymienic czy trzeba cala kolumne
stuki sa nie do zniesienia szczegolne na kamieniach i dziurach
_________________ Clio Sport
|
|
Góra |
|
|
|
|
PshemoHGT |
#350340 Wysłany:
30 Mar 2010, 20:46; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
|
Miejscowość: Niepołomice Rejestracja: 30 Sty 2008, Posty: 96
|
a wahacze sprawdzone?czemu sadzisz że to coś z kolumną?
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#350368 Wysłany:
30 Mar 2010, 21:17; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
pingwin12 hymmmm....
wiesz ja myślałem identycznie, bo mam wszystko wymienione w podwoziu, a dalej delikatnie sie tłucze na małych nierównościach i wkurza mnie to..
wg. majstrów to albo maglownica albo ten dolny wałek:krzyżak, więc kij mówie wymienie ten wałek, kupiłem ory. nowy wałek. Wymieniłem ii nic nie pomogło.. dlatego teraz albo to maglownica albo jakaś pierdoła sie tłucze w tej kolumnie (w tym całym zawikłanym wspomaganiu..) jak sie to nie będzie nasilało to oleje a jak mnie będzie jeszcze wkurzać to wymienie maglownice. Tylko! teraz mi klina zabiłeś jak mówisz że ty wymieniłeś i nic.
Co do wymiany wałka to banał, na dole odkręcasz śrube 1 a na górze gorzej bo trzeba najpierw wyjąć wspomaganie i dopiero odkręcić wałek.. ale itak nic trudnego.
Jak chcesz to moge Ci sprzedać mój stary w b. dobrym stanie. Po wyjęciu i oględzinach 0 luzów
[ Dodano: 30 Mar 2010 21:17 ] AHA weź napisz jak ogólnie wygląda sprawa wymiany maglownicy? strasznie zawikłana sprawa? duży koszt? thx
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#350415 Wysłany:
30 Mar 2010, 22:09; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
Problem stuków na małych nierównościach to wina kolumny i luzu, który powstaje wewnątrz. Luz można usunąć wymieniając kolumnę lub naprawiając starą. Naprawa polega na zniwelowaniu tego luzu po przez wstawienie trzpienia rozpierającego. Ja skorzystałem z opcji drugiej, bo jest darmowa:) Kiedyś tutaj na forum już o tym pisałem, ale chyba mi nie uwierzono:) Ja też kiedyś wymieniłem dolny wałek, oczywiście nie pomogło:) Maglownicy nie robiłem.
_________________ 1.9 JTD 2001r.
|
|
Góra |
|
|
pingwin12 |
#350422 Wysłany:
30 Mar 2010, 22:18; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
Rejestracja: 26 Cze 2009, Posty: 133
|
z maglownica jest problem poniewaz wymiana jest ciezka poprostu jest mało miejsca do tego zbierznosc trzeba ustawic
ja kupilem maglownice z rozbitka miala 60 tys przebiegu
co do wałka i krzyzaka postanowilem go dzis spawnąć migomatem pomogło w 100 % luzu nie ma ani troche ale problem pozostal kolumna sie nie tlucze lecz przy predkości od 120 km/h autem strasznie czepie nie da sie go ukierowac na drodze czy moze to byc kwestia wyważenia kól ????
_________________ Clio Sport
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#350434 Wysłany:
30 Mar 2010, 22:35; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
mjunski nie rozumiem..
że naprawiłęś luz na kolumnie jakimś trzpieniem..
a za chwile napisałeś że wymieniłeś wałek i nic niepomogło..
co masz na myśli kolumna kierownicza bo ja mam właśnie owy wałek.
[ Dodano: 30 Mar 2010 22:32 ] możesz napisać dokładniej?
[ Dodano: 30 Mar 2010 22:35 ] pingwin12 sam wymieniałeś? dużo dałeś za tą maglownice?
jak już sie pozbyłeś luzów na wałku to znaczy że on był u Ciebie winien, umnie niesety tłucze sie delikatnie dalej a wałek nowy..
|
|
Góra |
|
|
pingwin12 |
#350438 Wysłany:
30 Mar 2010, 22:35; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
Rejestracja: 26 Cze 2009, Posty: 133
|
podjedz do jakiegos mechanika niech skreci ci srube na maglownicy tylko nie za duzo zobacz czy jest jakas zmiana lakikwap
_________________ Clio Sport
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#350441 Wysłany:
30 Mar 2010, 22:41; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
hymm spróbuje.
ciekawy jestem jeszcze oco chodziło mjunski
|
|
Góra |
|
|
pingwin12 |
#350448 Wysłany:
30 Mar 2010, 22:47; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
Rejestracja: 26 Cze 2009, Posty: 133
|
dalem 250 zl wymienialem sam z pomoca kolegi
luzów nie mam ale coz jak straszne bicie pojawia sie przy wiekszych predkosciach
_________________ Clio Sport
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#350463 Wysłany:
30 Mar 2010, 23:10; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
A więc po kolei zrobiłem:
1. wymieniłem wałek dolny i nic to nie dało
2. rozebrałem kolumnę. Tutaj przydałoby się zdjęcie, niestety takiego nie mam, a więc opiszę o co chodzi. Kolumnę należy rozkręcić (4 śruby). Kolumna po rozkręceniu da się rozłożyć na dwie części, należy zaznaczyć sobie te dwie połówki np. farbą, żeby złożyć to tak jak było oryginalnie. W jednej części jest tak jakby klucz nasadowy, a w drugiej wystaje pręt (pręt posiada końcówkę w kształcie nakrętki, w środku ma otwór), który wchodzi w ten klucz jak kolumna jest złożona. Luz powstaje między tym "kluczem nasadowym" a prętem z drugiej części. Należy wstawić taki trzpień, który będzie wchodził w otwór pręta i pełnił funkcję niwelatora luzu. Im bardziej dokręcimy dwie części tym trzpień będzie bardziej wchodził w pręt i rozpierał go wewnątrz "klucza nasadowego". Da się coś z tego zrozumieć co napisałem?:) To trzeba rozebrać i zobaczyć, od razy wiadomo o co chodzi.
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#350466 Wysłany:
30 Mar 2010, 23:24; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#350473 Wysłany:
30 Mar 2010, 23:26; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
Fotka kolumny bez wspomagania. Ten pręt o którym mówię wygląda podobnie jak ten na zdjęciu, kształt sześcianu, dodatkowo ma on jeszcze nacięcia, które pozwolą na rozszerzenie tej końcówki po wciśnięciu w otwór trzpienia.
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#350476 Wysłany:
30 Mar 2010, 23:32; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#350478 Wysłany:
30 Mar 2010, 23:33; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
Nie, nie.. tu chodzi o wnętrze kolumny. Nie widać tego bez rozebrania kolumny na dwie części.
_________________ 1.9 JTD 2001r.
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#350487 Wysłany:
30 Mar 2010, 23:58; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
aha czyli toto trzeba jeszcze rozebrać na 2 części?
kurde ale cuda..
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#350531 Wysłany:
31 Mar 2010, 10:49; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
Tak jak napisałem wcześniej: kolumnę można rozebrać odkręcając 4 śruby "szpilki". Ja zastanawiałem się nad kupnem używki, ale to wielkie ryzyko, nie wiadomo ile kilometrów ma za sobą taka kolumna i czy przypadkiem nie będzie hałasowała jak ta stara.
_________________ 1.9 JTD 2001r.
|
|
Góra |
|
|
bjtm984 |
#354733 Wysłany:
11 Kwi 2010, 14:30; Temat postu: |
|
|
Sympatyk kropek |
|
Rejestracja: 09 Kwi 2010, Posty: 7
|
jaki długi ten pręt ma być, żeby zniwelować ten luz i średnica??
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#354743 Wysłany:
11 Kwi 2010, 14:39; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
bjtm984 weź prosze jak będziesz sie za to zabierać porób fotki i małego manula. pozdrawiam i rzycze powodzenia.
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#354801 Wysłany:
11 Kwi 2010, 19:12; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
bjtm984 jeżeli chodzi Ci o trzpień to zrobiłem to tak "na oko". Wziąłem kawałek uciętej śruby i doszlifowałem sobie ją tak by była w kształcie stożka. Stożek w najszerszym punkcie musi mieć większą średnicę niż otwór w kolumnie. Długość to jakieś 2cm. Taki stożek ma działać tak: im bardziej skręcę dwie części kolumny tym bardziej wejdzie w otwór i zarazem zmniejszy luz.
|
|
Góra |
|
|
bjtm984 |
#355478 Wysłany:
13 Kwi 2010, 18:48; Temat postu: |
|
|
Sympatyk kropek |
|
Rejestracja: 09 Kwi 2010, Posty: 7
|
a mogłbys zaznaczyc na zdjeciu z kolumna, w którym miejscu po rozkręceniu da się rozłożyć na dwie części ta kolumne i ile tam jest srub. Jak mozesz.
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#355825 Wysłany:
14 Kwi 2010, 20:27; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
To są 4 śruby "szpilki", innych tam nie ma. Zdjęcia nie mam, na którym dokładnie widać te śruby.
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#355844 Wysłany:
14 Kwi 2010, 23:56; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
|
Góra |
|
|
mjunski |
#356054 Wysłany:
15 Kwi 2010, 17:02; Temat postu: |
|
|
Puntomaniak |
Rejestracja: 09 Sty 2009, Posty: 74
|
_________________ 1.9 JTD 2001r.
|
|
Góra |
|
|
Nero84 |
#358354 Wysłany:
21 Kwi 2010, 21:46; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
Miejscowość: Poznań Rejestracja: 30 Sty 2008, Posty: 113
|
Słuchajcie podepne sie pod ten temat bo mam dziwną podobną sprawę. Pomijając moje doznania ze wspomaganiem na lekkich dziurach przy ruchach kierownicy słychać taki głuchy stukot. Byłem na przeglądzie u mechanika wszystko sprawne, wachacze itp., mechanior szukał co to moze być za odgłos i doszedł. Pod kierownicą w połowie wysokości od pedałów, wsadził tam łapsko, pomacał przytrzymał machnął kierownicą i odgłosu nie było! po wyjęciu łapska odgłos wrócił, z tego co pamietam wspomniał coś o jakimś krzyżaku. Mówił ze narazie mam jeżdzić bo on musie sie zorientować jak to wymienić. Co sądzicie o tych stukach, można z tym jeżdzić? kosztowna jest wymiana? pomaga wymiana tego "krzyżaka" ?
|
|
Góra |
|
|
lakikwap |
#358361 Wysłany:
21 Kwi 2010, 21:53; Temat postu: |
|
|
Puntoświr |
|
Rejestracja: 27 Sie 2008, Posty: 5186 Pomógł: 1
|
jeśli to rzeczywiście krzyżak na wałku wyrobiony to pomoże jego wymiana prosta sprawa tzryma sie na 2 śrubach 1 przy pedale gazu druga pod kolumną wspomagania trzeba rozkręcić troche żeby dostać się tam, weź najpierw sprawdź czy może nietrzeba tylko dokręcić śrub tego krzyrzaka
wałek na allegro ok 200zł
http://allegro.pl/item1003989157_walek_ ... _oryg.html
|
|
Góra |
|
|
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum Nie możesz edytować swoich postów na tym forum Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum Nie możesz dodawać załączników na tym forum
|
|