Posiadam punto 2 który pali od strzału a po tym zaraz gasnie.Jak jest ciepły silnik problem znika,Posiada instalacje gazową i na gazie chodzi też dobrze.Wymienione 2 cewki + nowe kable WN,krokowiec wyczyszczony,filtr powietrza nowy.Pomocy bo już trace cierpliwośc

u mnie po nocy palil na strzal i gasl... za 5tym razem zalapal, chyba ze od razu noge na gaz przy odpalaniu i przelaczalo go na gaz to trzymal. wiesz co pomoglo? odpiecie akumulatora na 8godzin, powaznie

a jak jezdziles to szarpal? jak zimny np.? albo gaz w podloge a on Ciebie w kierownice, bo stoi a nie jedzie...?

Mam dziwny problem z moim Puntem,a mianowicie samochód nie chce odpalić np. po nocy na zimnym silniku. Kręci ,kręci i nic po czym ni stąd ni z owąd zapala i potem pali bez zarzutu. żadnych świecących kontrolek czy coś.
Cz miał ktoś coś takiego? Proszę o pomoc

cewki, kable, świece, oraz czujnik położenia wału któraś z tych rzeczy może być przyczyną, a jak przekręcasz zapłon słyszysz pompę paliwa?

Miałem i znów mam podobne objawy, tzn. problem z uruchomieniem silnika, odpala i gaśnie i tak kilka razy, w końcu odpali i szarpie niemiłosiernie na niskich obrotach, a na wyższe nie chce wejść bo gaśnie jak mu gaz daję. A jak przeskoczy na gaz, to wszystko w porządku, silnik ładnie i równo pracuje.
Odpięcie akumulatora pomogło mi na krótko, w aso pół dnia dochodzili co jest grane i nie doszli, ale zalecili coś co pomogło, mianowicie jeździć przez jakiś czas tylko na benzynie (około 1000 km). Objawy ustąpiły.... dopóki nie przejechałem na gazie około 50 km, wszystko wróciło, problem z uruchomieniem silnika, szarpanie, problem z wejściem na wyższe obroty.
Pojechałem do gazownika, wymieniłem filtry (były tak zasyfione, że aż mazut się wylał z jednego) regulacja instalacji i czyszczenie instalacji (wpuścili jakiś środek czyszczący do butli). Panowie gazownicy stwierdzili, że w wyniku zasyfienia instalacji podawana była zbyt bogata mieszanka, co powodowało rozjechanie mapy wtrysków i dlatego na benzynie, silnik źle pracował.
Wszystko grało, do niedawna, opisane wyżej objawy wróciły, nie z taką samą siła, ale są i mam zamiar wybrać się do gazownika na przegląd instalacji LPG.
Podsumowując, to może ci pomóc:
- odpięcie akumulatora na jakiś czas (komputer (mapa wtrysków) wróci do ustawień fabrycznych), jest to działanie krótkotrwałe,
- jazda na benzynie (po jakimś dystansie, mapa się wyreguluje), działanie krótkotrwałe,
- przegląd instalacji LPG, wymiana filtrów, regulacja. na pewno nie zaszkodzi

Rozumiem, że dźwięk pompy paliwa to takie "syczenie". Ale to źle, czy dobrze że to słychać?

jak ją słychać to ok, chyba żę jakieś dziwne dźwięki wydaje

No właśnie, czyli jest ok.
Bo dzisiaj koleś w warsztacie powiedział, że źle że słychać.
Zresztą problem opisałem tu http://fiatpunto.com.pl/post385781.html
Może dla pewności przeczyszczę pompę paliwa, widziałem na forum dobry manual do tego. Pewnie przed wymianą od razu całej pompy lepiej najpierw spróbować ją wyczyścić.