Mam pytanko co do montażu tunelu środkowego, mianowicie już kupiłem tunel tyle że koleś przysłał mi pęknięty ale skleiłem i jakoś daje rade, ale do rzeczy: oprócz tych śrub przy ręcznym hamulcu trzeba jeszcze tunel przykręcic do konsoli środkowej i tu moje pytanie jak??
Odkręce starą popielniczkę i co później powinienem pewnie miec jeszcze jakieś uchwyty czy coś?

Tego się nie przykręsa w SX'ach... wystarczy na jednej śrubie przy ręcznym...

Dzięki wielkie za pomoc jutro się zabieram za montowanie

Mam nadzieję, że pochwalisz się w swoim temacie dziełem Ja też niedawno to przerabiałem

Właśnie mam ten sam problem czy tunelu nie przykręca się już do deski tylko na tych śrubach 3 co są przy ręcznym bo jak zmieniam biegi to mi to coś jak by trochę lata i czeszczy

[ Dodano: 08 Paź 2010 12:52 ]
No i jeszcze mam problem bo ten plastik ze starego meszka jest coś inny troszku i nie wiem co może go przykleje od spodu do tunelu

bo stary nei pasuje

kurde no a co mam zrobić z tym połączeniem tunelu z deską
znaczy chodzi mi pod radiem o to

nic u mnei tez jes "luzem" chcesz to mzoesz to obczaic jak to u mnie jest

już wszystko gra znowu inny jest problem jak wrzucam 1 czy 2 to tym plastikiem z linką na wajsze mi wali o tunel i teraz z tym to ja już nie wiem co mam zrobić
zaraz tunel będzie na allegro coś czuje bo mnie coś tu strzeli przy tym

za ile PW

tez bylbym zainteresowany kupnem

nie no nie sprzedaje kurde ale nie wiem co z tym zrobić czemu mi chaczy tak z pół centa mniej i by było git a tak co wrzuce 1 czy 2 to mi całym tunelem ruszy i to mnie krur

tttm

dziwna sprawa z tym jest że tak haczy akurat a najgorsze że nei wiem co z tym zrobić wywaliłbym dziure w tunelu ale szkoda mi, nie wiem kurde

czaxa: daj jakąś fotkę jak to u ciebie wygląda.
Tam nie ma prawa nic haczyć, jedyny problem może być jak masz mieszek za krótki.

Podpiąłem się pod temat bo nie chce zaczynać nowego.
Również udało mi się kupić tunel środkowy.
Teraz pytanie...na eperze widziałem że do tunelu w elx-ie jest doprowadzony kolektor powietrzny nr. 7765884 Nr 1 na zdjęciu

Czy można go zamontować do SX-a? Czy też nie ma sensu bo nie będzie spełniał swojej funkcji? Szczerze mówiąc tunel przesłano mi bez tej części i zastanawiam się czy mam po nią dzwonić żeby mi dosłano czy też mam sobie darować bo i tak mi się nie przyda.

Kolektor powietrzny będzie działał, z obudowy nagrzewnicy wychodzą dwa kanały i w nie go podpinasz, takie wyjścia są we wszystkich kropkach

Hmm...rozkręciłem właśnie wszystko i niestety mam wątpliwości że to tam wejdzie. Nie mam miejsca żeby zamontować tam kolektor. Od razu za drążkiem jest wykładzina.

Zdejmij popielniczkę jak popatrzysz od spodu zobaczysz dwa wyjścia od nagrzewnicy i tam się wpinasz powinno być

Już wiem o co chodzi.
Kolektor będzie wisiał tak jakby w powietrzu. Ja myślałem że będzie dokładnie tak jak na zdjęciu chował się w dół.
Telefon do sprzedającego już wykonany, czekam jak znajdzie część i prześle mi ją. Dzięki za rozjaśnienie sytuacji. Szczerze mówiąc to i lepiej bo wcześniej w tym miejscu pod popielniczką miałem (w sumie nadal mam) zwrotnice hertza i jak dałem ogrzewanie dość pokaźnie na nogi to mi się grzały.

ja mam tunel bez tego i daje rade

[ Dodano: 25 Sty 2011 00:00 ]
a i jeszcze jedno jeśli nie masz wykładziny za radiem do samej góry to lepiej zostaw bez tego bo grzeje na stopy a nie na kolana

A czy da się dopasować tunel od automatu do manuala?Chodzi mi czy jak wytnę to wystające od gałki zmiany biegów to czy da się tam zainstalować org.mieszek?

Jak ładnie sobie wytniesz to chyba tak.

ale górna część tunelu od automatu jest inna tz np nie ma tego małego schowka między lewarkiem a ręcznym i może być czasem szerszy otwór na mieszek z tym że zawsze można kupić większy mieszek i na klej bezbarwny przykleić zamiast używać ori plastiku mocującego mieszek w tunelu

Co do przykręcenia tunelu środkowego do deski rozdzielczej (kokpitu) w miejscu wyjętej popielniczki

Mi udało się przykręcić również i przy miejscu gdzie była popielniczka.
Niestety otwory po dziurach od popielniczki nie pasują do tych z tunelu ale można sobie łatwo poradzić przykładając klamrę mocującą tunel do kokpitu i wkręcając wkręty w plastik (tam gdzie wcześniej była popielniczka). Ja mam tak zrobione i wszystko jest bardzo sztywne.