Miernikiem tzreba kupic sobie taki lub jesli sie nie posiada podjechac na pierwsza lepsza stacje diagnostyczna tam powinni sprawdzic.


Zbyteczne w razie cieplejszych dni/nocy cieplo dluzej bedzie do niego docieralo.

Mój Kropek zimy nie zaznaje, odstawiam do garażu i wyciągam na wiosne Marycha musi se radzić cały rok.

Bajki piszesz. Benzyna niczego nie smaruje, ani niczego nie chłodzi. Jest wręcz idealnym rozcieńczalnikiem. Perfekcyjnie zmywa film olejowy, w przypadku nadmiaru fantastycznie rozrzedza olej. Jak byś chciał wiedzieć to ten silnik elektryczny zwany pompką sobie spokojnie poradzi nawet z 2 litrami.
Najlepiej go odłączyć przy zasilaniu lpg, przekaźnikiem zwłocznym.
W inne bajki w stylu chłodzenia wtrysków przez benzynę proszę nie wierzyć. Jak coś nie rozpyla, bo jest odłączone to nie jest ani chłodzone, ani "smarowane". Co najwyżej może wystąpić problem z płynnym przejściem z zasilania gazowego na benzynę-nim pompka nabije ciśnienie silnik zgaśnie.

Bajki to ty barthezz piszesz. Pracująca na sucho pompa paliwa ulega zatarciu. Jedynym dla niej środkiem "smarującym" jest paliwo (brak innej możliwości). Z samochodową pompą paliwa jest jak z pompą elektryczną w studni - pracująca na sucho zatrze się, ale tłocząca wodę już nie. A woda nie jest olejem, bo nie ma takich właściwości. Więc aby się nie zepsuć pompy nie mogą pracować na sucho.
Pomimo wyłączenia wtrysków osiągają one wysoką temperaturę. Do ich chłodzenia wykorzystuje się paliwo, które, pomimo ich wyłączenia, jest do nich tłoczone. Tylko zamiast wtrysku paliwo to wraca zaworem zwrotnym do baku. Temperatura paliwa jest niższa niż wtryskiwaczy, więc część tego ciepła jest mu oddawana.

I to jest cała prawda, jazda z małą ilością paliwa lub odłączanie pompy w czasie jazdy na lpg prędzej czy później skutkuje jej awarią a także awarią wtryskiwaczy. Btw dzisiaj były pierwsze przygotowania do zimy: nowy płyn chłodzenia G12 z koncentratu rozrobiony na bogato do -50st. Przy okazji wjechały nowe wahacze przód i w końcu jest cisza w zawieszeniu. Nastepnym rzutem plastikowe nadkola tył i Marycha może śmigać.

Mam do Was takie pytanko odnośnie opon. Otóż zmieniając oponki na zimowe, szef warsztatu zajmującego się właśnie zmianą opon zaproponował mi zimówki w bardzo dobrym stanie, w dobrej cenie. Z założeniem na cztery kółeczka i z wyważeniem chciał po 100zł. Oponki nie popękane, z dobrym bieżnikiem, marki Dunlop. Po powrocie do domu postanowiłem się im jeszcze dokładniej przyjrzeć. No i znalazłem oznaczenie "0403" - to znaczy, że są z 2003 roku? Jeżeli tak, to wobec tego czy tak stara opona będzie nadal spełnaić swoje właściwości? W zasadzie w mieście nie czuję zbytniej różnicy, ale zastanawia mnie fakt wycieczki w góry
Teraz już nic z tym nie zrobię, ale chciałbym znać Wasze opinie. Kurde, się napaliłem

Tak, oznacza to 4ty tydzień 2003r, tak więc kupiłeś w zasadzie 8mio letnie opony.



Pod względem bieżnika - tak (jeśli nie jest on zużyty, tzn. powiedzmy ma te 4-5mm minimum), pod względem zachowania swoich właściwości pod wpływem temperatury - nie. W prost mówiąc będzie twarda czyli będzie mało przyczepna.

Przy tak starej oponie zastanowiłbym się czy nie były bieżnikowane, ewentualnie ktoś bardzo mało jeździł, ale i tak i tak nie zmienia to faktu, że takie kółka poza pewnymi właściwościami jakie daje im zimowy bieznik (o ile jest na nich bieżnik Dunlopa, a nie jakiś inny jak to ma najczęściej miejsce w przypadku opon bieżnikowanych) nie mają żadnych zalet opony zimowej.

jednym slowem dales sie naciagnac, jak masz mozliwosc to je zwroc

za niewiele wiecej mial bys nowki

Niewiele więcej? Raczej nie, bo teraz oponki stoją po 220 zł, a gdzie tam montaż...a wiesz, "widziały gały co brały".

50zł/4szt

[ Dodano: 18 Gru 2010 22:56 ]
Jak nie są bieżnikowane to po mieście ostrożnie możesz latać.

Ja zawsze przygotowuje swój samochód przed zimą, żeby nie mieć później problemów. RObię mu przegląd, wymieniam wycieraczki, natłuszczam uszczelki, a na koniec zmieniam koła w ogóle znalazłam hotel opon zabrze ma takie cuda i nie muszę w końcu targać ich do piwnicy i do samochodu, przyjeżdżam, zakładają mi i odjeżdżam, bez nerwów i niepotrzebnego dźwigania