Witam wszystkich. Mam problem ze swoją kropką 1,3 multijet 90KM. był podłączony pod komputer i nie wykazało żadnego błędu a pali mi na mieście ponad dziesięć litrów na sto a na trasie spalił mi szesnaście litrów nie kopci a ma przejechane 87000 km. proszę o pomoc bo nie wiem co mam robić.

jakie pokazuje spalanie chwilowe,średnie? jest podwyższone? Dziwne żeby nagle tyle zaczął palić.Może jakaś trefna stacja i powietrze zatankowałeś? Może dziura w baku?

Spalanie chwilowe ma w mieście nawet 47litrów pokazał a jak dam mu w dechę to pokazał 6 litrów nie wiem o co chodzi w tym? A ile spalał to nie wiem bo kupiłem go dwa miesiące temu we Włoszech.

darwol mam podobny problem, tylko nie miałem jeszcze spalania w wysokości 47litrów. Od jakiegoś czasu średnie spalanie mi wariuje - stoję sobie w miejscu a tu mi spalanie wzrasta rano wyjechałem do pracy i miałem śr. spalanie 5,5 po 5km komputer pokazał już 9,0 a cały czas miałem śr. spalanie 8,2 i systematycznie, co kilkadziesiąt km leciało w dół (od 12,5 od czasu jak go kupiłem, do 8,2 do czasu aż coś zaczęło wariować (przebieg 2700km)) w ASO powiedzieli, że to normalne i jeszcze dodam, że samoczynnie wyzerował mi się licznik przejechanych km (czasowy, który można wyzerować i Panowie w ASO próbowali mi wmówić, że ja go wyzerowałem ) a i jeszcze jedno, od dłuższego czasu tankuję na Shellu V-Power 95

Janush jak miałem punto II 1,3multijet 75KM. to spalanie miałem w mieście srednio tak 5,8litra a jak dawałem na luz to mi pokazywał spalanie średnie 2litry a w tym GP to pokazałmi 27litrów nie wiem co jest grane a niechce jechać do ASO bo mnie obedrą tam ze skóry.

a próbowaliście resetować kompy

xONx to kolego podpowiedz ja to ewentualnie zrobić i czy to pomoże?

a czy podczas jazdy był komputer podłączony

Kurde może się nie dotarł jeszcze , mi do 9.980km jakoś pokazywał spalanie 9l po przekroczeniu 10tys palił już 7,5l z klimą może zmień stacje benzynowa

o ile się nie mylę: odłącz akumulator na noc

Rozumiem, że patrzysz na wskazania "komputera" ??
IMO to nie spalanie w l/100km ci pokazuje, tylko km/1litr...
Opcja do przestawienia w menu.

A rzeczywiste spalanie zmierz sobie samemu, sprawdzając dane z tankowania...

[ Dodano: 03 Sie 2010 02:07 ]


No to jest normalne, że spalanie w l/100km wzrośnie, jak będziesz dłużej stać z włączonym silnikiem...
A licznik przebiegu kasuje się albo po odpowiednim kilometrażu, albo po przekroczeniu 99h jazdy...

xONx podczas jazdy komputer nie był podłączony. Byłem dzisiaj w ASO FIATA i powiedzieli mi że trzeba zrobić pełną diagnostykę silnika łącznie z podłączeniem komputera, ma to kosztować 230zł. i nie wiem co mam robić dalej. Jeszcze spróbuję odłączyć akumulator na noc.

[ Dodano: 03 Sie 2010 16:47 ]


wesol zawsze tankowałem na tej samej stacji i było O.K. też tankuje tam służbowy samochód i jest wszystko w porządku.

darwol popytaj w ASO które są w mniejszych miejscowościach - przeważnie chcą połowę kwoty za podłączenie do kompa. Wiem, bo jak szukałem auta to w Lesznie chcieli 160, a w Kole około 90 zł.

Zresetowałem komputer i zauważyłem że zaczyna mi pokazywać sensowne spalanie ale to się jeszcze okaże po przejechaniu co najmniej 100km. po mieście nie chce na razie zapeszać zobaczę co czas pokarze

kropekGP w Kole???? a skąd Ty jesteś?

WLKP

kropekGP to strasznie dużo się dowiedziałem

Ja jestem z Wrocławia

[ Dodano: 07 Sie 2010 14:49 ]

Witam! Po paru dniach testowania i resetowania komputera spalanie pokazało mi 8,3litra na 100km. po mieście to zdecydowanie mniej niż wcześniej mi pokazywał 11,7litra na 100km. Nie wiem jakie właściwe powinno być spalanie przy tym silniku 1,3 90KM.?

mój 1,9 155KM pali ok 7,8l więc przypuszczam że twój powinien palić w okolicach 6l

Spalanie 5,9 - 6,4 l/100km - jazda tylko po mieście - silnik 1.3 90KM.

Czyli jeszcze za dużo pali? A jak bym wymienił filtr paliwa to dało by to coś?

Filtr paliwa nie powinien mieć na spalanie żadnego wpływu. Ja swój wymieniłem po 57 tyś.km i różnicy nie zauważyłem. Wpływ na wysokie spalanie może mieć przepływomierz, zużyte wtryski oraz czujnik ciśnienia w szynie common rail.

Witam, znalazłem w końcu przyczynę wysokiego spalania mojej kropki, okazało się że przepływomierz zaniżał dawkę powietrza dla mieszanki i komputer dawał większą dawkę paliwa.

darwol a jak to zdiagnozowałeś?

Znajomy miał używane przepływomierze na sprzedasz i zaproponował mi żebym zamontował sobie na próbę i zobaczył co się będzie działo i zobaczyłem że spalanie zaczęło spadać i w ten sposób znalazłem usterkę, zwłaszcza że podłączony był pod komputer i nie wykazało żadnego błędu.