Pytanko jak w temacie: czy znacie jakieś skuteczne metody sprawdzenia kabli zapłonowych (czy mają przebicie)? Jedną z metod jest obserwacja w ciemności (jeśli przeskakują iskry, wówczas mamy przebicie), jednak w przypadku mniejszych przebić chyba iskier może nie być widać. Co sądzicie na ten temat? Czy FiatEcuScan coś wykaże?


P.S. Pytam, ponieważ obroty na luzie są w stanie mi spaść lub silnik chodzi czasem na 2 lub 3 cylindrach. Temat jednak dotyczy możliwych sposobów sprawdzenia kabli - na pewno nie jednej osobie może się przydać taka informacja.

ecu nie pokaze

wez rozpylacz z woda, zeby robil delikatna mgielke, w nocy otworz maske i rozpyl wode nad silnikiem

[ Dodano: 16 Sie 2010 16:31 ]
poza tym przy takich objawach bym wymienil kable no i swiece

a jest opcja że auto może troche przymulać przez walnięte troche kable? czy raczej poprostu chodzi na nie wszystkie cylindry/przerywa ?

bo właśnie ciężko je przetestować, może bardziej szukać objawów ich uszkodzenia.

2 lata temu jak wymieniałem kable, to samochód przymulał, silnik przerywał, nagle dostawał kopa itp.

Motyw z tą mgiełką muszę jeszcze sprawdzić, ale to nie dziś (co sądzą pozostali o tej metodzie?). Przed chwilą wróciłem z garażu i na sucho w ciemnościach popatrzałem na kable, i w widocznych miejscach było ok, zero jakichś efektów świetlnych.

domin45670 bez wilgoci slabo iskry bedzie widac