150.000 LPG

rafal-pl

To tak jak mówię sprawdz tylko ten czujnik ABS no i blachę. Jak ogarniesz dobrego majstra to za 100 zł Ci powie całą prawdę o stanie auta i przebiegu. Jeżeli wszystko jest tak jak sprzedający napisał w aukcji to powinien sie zgodzić na takie "badanie".

MARINESKU

Kolego zapodaj jak się sprawdza uf czujnik ABS co do przebiegu, pozdrawiam.

kox

remind napisał(a):

ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego.

taaaa, 10 letni wóż w fotel którego pierdziało 5 właścicieli,przebieg oczywiście 110 tyś km,bo jeżdżony tylko w weekendowo-autostradowo za miasto.

2rotor

kox napisał(a):

remind napisał(a):

ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego.

taaaa, 10 letni wóż w fotel którego pierdziało 5 właścicieli,przebieg oczywiście 110 tyś km,bo jeżdżony tylko w weekendowo-autostradowo za miasto.

Nie generalizuj, ja też mam 10 letnią Maryś a właścicielem jestem drugim od nowości, co lepsze poprzednią właścicielką była faktycznie pani po 50tce

Ale fakt faktem u nas wszystkie są po dziadkach i jeżdżone sporadycznie 50km/h do kościółka

kox

2rotor wiadomo że są wyjątki ojciec też sprzedawał 12 letnią felicje jako 1 właściciel z przebiegiem 90 tyś km

coffe

remind napisał(a):

ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego. Bóg jeden wie ile ta elka miała kolizji. Fakt - to samochód pewnie bezwypadkowy, bo wypadek to tam gdzie ludzie giną. Ale czy jest sens pchać się w fiata po elce i na dodatek z takim przebiegiem ? Na pewno był jeżdżony na niskich obrotach ( panewki ! ), dzieciaki strzelały sobie ze sprzęgła, różne rzeczy się dzieją w szkołach jazdy. Chcesz pojeździć to kup diesla, bezstresowo można 500kkm zrobić. W dieslach masz trwałe sprzęgło ( nie licząc 2 mas

Nie trzeba jeździć do gazownika na regulację

kolego co do diesla mam kumpla w robocie ktory po przebiegu 160 tys km musial robic pompowtryski (1 pompowtryusk w granicach 2,5 tys zl) wiec srutu trutu

aha dodam zeby niebylo ze to byl ford fokus

rafal-pl

MARINESKU niestety nigdy nie miałem okazji sam czegoś takiego spróbować, ale dużo osób mi mówiło że przez czujnik najlepiej sie sprawdza przebieg. O ile nie był wymieniany. Popytam sie jutro znajomego i dam znać co i jak.

Yoka

150tys to jeszcze nie tragedia...do 220 tys powienien uciagnąć. LPG gaz - jeśli od nowości i z takim przebiegiem zastanów sie nad regenerają jego albo wymianą niektórych jego części aby autko Ci jeździło bezproblemowo

MARINESKU

rafal-pl dzięki za odzew sam jestem ciekaw

A propos przebiegu 150 tyś na lpg to musimy się powoli liczyć, że któryś z zaworów ma już nad pieczone gniazda i powoli traci szczelność.

2rotor

MARINESKU napisał(a):

rafal-pl dzięki za odzew sam jestem ciekaw

A propos przebiegu 150 tyś na lpg to musimy się powoli liczyć, że któryś z zaworów ma już nad pieczone gniazda i powoli traci szczelność.

Niby dlaczego?

MARINESKU

Po prostu mój kolega miesiąc temu sprzedawał Sienę tzn w rozliczeniu i brał nowego fiata, od razu mechanik poinformował że bodajże 8 i jeszcze któryś jest nad pieczony kwitując że to normalne we Fiatach i dlatego podrzucam info na forum, może tam trzymają po prostu sprawdzić jak się mają zawory przed zakupem, pozdrawiam.

greg505

a co ma fiat do tego

w kazdym silniku, ze sle wyregulowana mieszanka beda sie gdniazda po jakims czasie wypalac

MARINESKU

Nic do rzeczy po prostu tylko Fiaty tam są (ASO Fiat)

, pozdrawiam.

rafal-pl

To co mówiłem:

http://moto.wp.pl/kat,112034,title,Tak- ... omosc.html

olos47

coffe napisał(a):

kolego co do diesla mam kumpla w robocie ktory po przebiegu 160 tys km musial robic pompowtryski (1 pompowtryusk w granicach 2,5 tys zl) wiec srutu trutu

aha dodam zeby niebylo ze to byl ford fokus

po pierwsze w Focusach TDCI nie ma pompowtryskow tylko uklad common-rail. Po drugie w zaleznosci od silnika (uklad delphi-Fordowski silnik lub bosch-silnik PSA) wtrysk nowy kosztuje ok 800 - 1 ktys zl. Regeneracja ok 350-400/szt.
Nie wiem skad wzioles takie ceny kosmiczne??!!

michu0802

Mój kropek ma przejechane 303 000 km w tym z 180-200tys na LPG i nie ma żadnych problemów.

Gaz w samochodzie przy dzisiejszych cenach paliwa to na prawdę dobra sprawa... wystarczy tylko o instalacje gazowa dbać i wszystko bd OK

2rotor

michu0802 napisał(a):

Mój kropek ma przejechane 303 000 km w tym z 180-200tys na LPG i nie ma żadnych problemów.

Gaz w samochodzie przy dzisiejszych cenach paliwa to na prawdę dobra sprawa... wystarczy tylko o instalacje gazowa dbać i wszystko bd OK

Zgadzam się w 100%. Niestety druga strona medalu jest taka że znalezienie gazownika nie druciarza to tak samo jak znalezienie nie kręconego przebiegu w 10 letnim Passacie TDI czyli prawie zerowe.