Z czego mogę zrobić tą rurkę/wąż?? Gdzie kupić? O co pytać w sklepie??
Chciałem kupić podobną od wentylacji, kominków rurka spirala ale średnica minimalna 100mm

Też miałem kiedyś taki problem, ale znalazłem w jakimś małym sklepie motoryzacyjnym, była za długa, ale uciąć to nie problem.

kiedyś robiłem (znaczy się nie osobiście oczywiście) przekładkę LPG do Audi 80 B3 i calutki gumowy i plastikowy osprzęt silnika (wszelkie rurki, przejściówki, odmy, kolanka itp) dorobił mi gazownik z Burakowskiej w Wawie. Nie mówię, żebyś jechał do Wawy, ale może popytaj po okolicznych gaziarzach, może któryś dorabia osprzęt silnika w swoim warsztacie

Dzięki STax Kupiłem w motoryzacyjnym. 17 PLN firma Gates

ona jest tak bardzo potrzebna ?

PoldasSs Nie wiem czy aż tak bardzo no ale po coś jest...Tylko czemu taka droga ja pierdziele

Ja chyba 6 czy 8zł płaciłem więc bez tragedii.
A potrzebna jest na zimę, żeby ciepłe powietrze brać - mniej auto pali...

Moja mnie kosztowała 14zł, ale miała długość taką, że 2 sztuki się z niej uzyskuje.

STax Pocieszyłeś mnie, że jednak potrzebna ufff No bo w końcu po coś ją zamontowali.
jabb No mi też dwie wyszły

A tak na faktach to aż tak dużo daję ?

Ciężko powiedzieć dokładnie, ale tak jak Białastrzała97S napisał

no niby tak

Mam pytanie. Ta aluminiowa rurka ("kominek") odporna na temperaturę, to jedno...
Ale wewnątrz obudowy filtra jest jeszcze klapka na sprężynie i element z tłoczkiem wysuwającym się po rozgrzaniu.
U mnie wszystko to jest połamane. Czy ta klapka ma być domyślnie zamknięta, czy otwarta na zimno (może ktoś pójść i sprawdzić u siebie)? Lepiej jeździć teraz w lato z klapką wewnątrz (u mnie będzie ona leżała zamknięta), czy zdemontować?
Jaki jest oficjalnie cel tego dodatkowego wlotu ciepłego powietrza? Tylko na zimę, czy ma to w czymś pomagać cały rok?

Odpowiedź jest prosta, skoro klapka służy do szybszego rozgrzania sie silnika (głównie w zimie ale nie tylko), to gdy silnik jest zimny powinna puszczać powietrze prosto z kolektora (rurka pseudo aluminiowa pomiędzy obudowa filtra powietrza a kolektorem wydechowym) a jak sie silnik rozgrzeje to powinien pobierać zimne (pozornie zimne, bo pod maską jest gorąco od silnika i tak czy siak pobiera ciepłe powietrze, ale jednak troszkę chlodniejsze niż z kolektora wydechowego) powietrze bezpośrednio z gumowej rurki (tak jest w Punto I 1.1).

W rzeczywistości czy ta klapka działa czy nie to ma małe znaczenie bo w Punto II nie ma już takich bajerów jak ta klapka i silnik zasysa tylko "zimne" powietrze a jeździ i ma sie dobrze, a przynajmniej jest o jedną rzecz mniej, która może sie popsuć .

A wie ktoś może jaką średnice ma ta rurka bo chce kupić w sklepie ale tam są różne średnice nie mam przy sobie auta i nie mam jak tego zmierzyć?? Ktoś pomoże??

[ Dodano: 14 Lip 2015, 15:13 ]

Już się dowiedziałem na przyszłość dla potomnych 40 mm.