Jaka śrubka ?? tam tylko są takie jakby zatrzaski ściskasz je i pióro wyłazi

On mechanizm chce wyjąć aby przesmarowac . ja uzywalem ściągać za aby ramie zdjąć bo tez mocno było osadzone na wieloklinie

I jak się okazuje szału nie było wystarczyła zima i prawa wycieraczka od pasażera padła nie zbiera na końcówkach i pierdzi od strony kierowcy jeszcze daje radę ale też pierdzi czy w tych posranych fiatach coś może chodzić normalnie a nie nawet głupie wycieraczki potrafią wku.... człowieka bo pierdzą cały czas !
Ale oczywiście w innych autach cisza i nie ma pierdzenia i nie spalają tyle oleju co ten traktor zwany GP

Mam idealny pomysł dla Ciebie: zmień auto

Niestety luksus kosztuje, kup Volkswagena części do niego zrobisz z każdego przystanku

hahahhahahahhaa, koola poprawiłeś mi sobotni poranek , dziękuję no i kup następne za 50zł. będzie taniej niż bosch (nie chcę reklamować tej firmy, bo mi nie płacą a szkoda, ale na niektórych rzeczach nie warto oszczędzać bo te malutkie szczególiki życie zatruwają...)
u mnie spokój już drugi sezon zimowy, jedną zimę pod chmurką nocowało auto, tej zimy ma lepiej stoi pod dachem
co do oleju to pokaż mi taki, kilkuletni, który nie bierze,
wczoraj zrobiłem 550km po Polsce i szczerze powiem byłem zszokowany, jak dużo świeżych kilkuletnich aut waliło dymem na niebiesko, przy dodaniu gazu, masakra (i to tak że z tyłu zasłona dymna, tak się zastanawiałem czy kierowcy w lusterku tego nie widzą? Może mój też tak dymi a ja tego nie widzę ) sorry za offtop

No właśnie. U mnie Bosch'e mają 1,5 roku (w tym 2 zimy) i nadal działają niezawodnie (żadnych smug, żadnych dźwięków).
Zastanawiam się też, czy gówniane wycieraczki za 50 zł wsadzone do - dajmy na to - Mercedesa, zaczęłyby pod wpływem aury luksusowej marki działać cicho i równo?
Bo jeżeli tak, to faktycznie Fiaty są do dupy

Bosh seryjne od nowości też mi pierdziały i jak pisałem wcześniej zamontowałem te bo jak mi miało coś pierdzieć to niech pierdzi taniej i tak też było .

Co do brania oleju to bym ci pokazał setki aut kilku letnich co nie biorą oleju i kilka aut prawie 20 letnich i też nie biorą i tak se możemy gadać i gadać i udowadniać swoje racje i co z tego i tak nie zmieni faktu te gp łyka olej może mam pecha kupiłem jakiś nieco felerny egzemplarz i trzeba się z nim bujać jakiś czas. Co do dymku to też widziałem ostatnio na mieście że każde auto dymiło bo było zimno i pewnie parę widziałeś z tłumików.

koola, może masz coś z dociskiem pióra

kryminal powiem ci że się nad tym też zastanawiałem ale myślałem że to raczej nie to i tu masz rację raczej bo zawsze szybciej mi pierdzi wycieraczka od strony pasażera i szybciej ona zaczyna źle zbierać i przeskakuje ?
Może to wina tych sprężyn co dociskają uchwyty ? ewentualnie regulacja docisku to dałeś ciekawy pomysł
Ewentualnie wymiana pióra od pasażera na krótszą

Jeszcze jedno czy da się kupić jedno pióro przednie od strony pasażera ?

W ASO może nie,ale w Norauto itp z całąa pewnością.

Spotkałem się z przypadkiem, że wycieraczki strasznie pierdziały po krótkim czasie od kupna, a pomogła zmiana płynu do spryskiwaczy
Więc kolego koola, może spróbuj zacząć od tego, to jest na pewno tańszy sposób niż wymiana wycieraczek, a może akurat pomoże na twój problem

Różne lałem płyny i na zimę i na lato i jak poleję płynem to cisza była ale po zmyciu płynu pierdzenie się pojawiało ?
Tutaj coś wyszperałem można kupić pojedynczo http://www.iparts.pl/producenci/piora-w ... 18898.html

I dziwne jakby kupić osobno to wyjdzie 95 zł a w komplecie to wychodzi 123 zł ??

Komplet dedykowany do Punto i ew. Corsy. Pewnie dlatego droższy. Te pojedyncze są uniwersalne, z zestawem różnych zaczepów i można je założyć praktycznie do każdego auta.

Z tymi zatrzaskami miałem kiedyś wycieraczki ale markietowe i strasznie przeskakiwały mało co szyby ni wybijały takie wrażenie było jakby ktoś w tył innm autem przywalił więc lepiej kupić z oryginalnym zatrzaskiem

[ Dodano: 23 Lut 2015 19:06 ]

MarMarK,

Tylko co to znaczy z oryginalnym? Ja długo używałem Valeo, dedykowanych do Punto (chyba jeszcze do Corsy i MiTo), z wbudowanym na stałe jednym rodzajem zatrzasku. Wycieraczki zawsze pasowały i trzymały idealnie, ale dosyć szybko się zużywały i były drogie. Raz kupiłem tanie DIPP. Zatrzask podobnie jak w Valeo był dedykowany do Punto, tyle że to była jakaś koszmarna podróbka (jedna wycieraczka luźna, nie trzymała, a drugą musiałem podpiłować żeby weszła). Teraz mam Bosch uniwersalne. Zatrzaski pasują idealnie, są jednak wyższe niż w wycieraczkach dedykowanych, przez to są trochę brzydsze ale możliwe, że efektem ubocznym jest też lepszy docisk. W każdym razie to najlepsze wycieraczki jakie miałem w GP i mogę spokojnie polecić.

Chodziło mi właśnie z wbudowanym zatrzaskiem na stałe ten co podchodzi do GP
Dokładnie te zatrzaski doczepiane to robią to że wycieraczki są wyższe w Bosch pewnie lepiej jest spasowane. Jak pisałem wcześniej markietowe strasznie przeskakiwały aż się wyginały i myślałem że mi szybę wywalą masakra można się przestraszyć i to nieźle
Valeo miałem i prawa padła po 6 mc haa ,, chyba natrę szybę ziemniakiem i nie trzeba będzie używać wycieraczek

Ja ma Valeo i jak za 99pln to szalu nie ma.
Pol roku idealnie sie zachowywaly, ale teraz prawa juz nie zbiera po calosci w dodatku maja tendecje do wydawania dziwnych dzwiekow/skrzypow w trakcie pracy (czasem zupelnie bezglosnie, czasem nie, nie wiem od czego to zalezy.)

Od czystości szyby ? Mi czasem po myciu z woskiem też wycieraczki głupieją ..

Ja bym nawet podejzewal predkosc samochodu i opory wiatru i kierunek z jakiego wieje/podwiewa.
To generuje wibracje i mam wrazenie ze pioro czasem wpada w rezonans, a czasem nie (taka moja teoria).
Generalnie da sie z tym zyc, w koncu ilez to jezdzi sie na wycieraczkach?
5-10% calego przbiegu auta to max wg. mnie.
Sie zuzyja, to wyprobuje te z Boscha o ktorych pisza koledzy wyzej.

to może se boscha zapodam a gdzie kupię najtaniej te boschy ?

Jeszcze jedno mnie nurtuje może to też wina tego docisku prawego bo go regulowałem z rok temu chodzi o to że delikatnie dałem go wyżej i wycieraczka leży nieco wyżej niż kiedyś i może przez to teraz dobrze nie dociska ?
Dodam żeby nie było że się czepiam biednego z GP i że chcę go zmienić zabieg ten wykonałem bo ramię wycieraczki podczas otwierania maski przedniej ocierało o plastik co jest od strony szyby na pokrywie silnika haa zawsze coś w tym GP a o oleju i zmianie na inne auto już nie wspomnę haa

A ja sobie kupię te Oximo i zobaczmy jak z jakością.
Średnio uśmiecha mi się wydawać ponad 100 zł za wycieraczki.

Mam założone Oximo od 6 m-cy. Zero problemów. Wcześniej miałem Valeo za ponad 100zł . Jakość obu porównywalna.

testował ktoś wycieraczki magneti marelli? Cena nie jest zaporowa tylko czy się sprawdzają tzn są ciche, nie piszczą i ładnie zbierają....

magneti marelli chyba produkuje oryginalne wycieraczki dla GP, Oxiomo spisują się świetnie swoją drogą.