Hejka

Czy zamiana 1 Barowej pompy w 60 na 3 Barową z 75 i podkręcenie ciśnienia paliwa na regulatorze wspomogą trochę przyspieszanie, czy też wtrysk z SPI nie wyrobi na takim ciśnieniu?

Pozdrawiam
Abraa

A co niby chciałbyś zyskać? Masz lambde i nawet jakby się udało podnieść ciśnienie to lambda da sygnał na kompa dawka paliwa się wyrówna.

zwiększone ciśnienie powinno dawać lepszy rozprysk paliwa, zatem mieszanka z powietrzem byłaby pełniejsza - auto lepiej reaguje na próby przyspieszania, nie jest mułowate...

[ Dodano: 02 Paź 2010 22:45 ]
Dokładnie to jest tak: odpowiednio dobrane ciśnienie nie pobiera więcej paliwa (bo jak sam zauważyłeś ECU to wyrówna), ale mieszanka paliwowo-powietrzna jest bardziej "pełna" dzięki czemu spalanie jest efektywniejsze, moc przyrasta, a emisja spalin jest mniejsza. Przynajmniej tak twierdzi MAX POWER Manual dla Punto od Haynesa. Jeśli dobrze poszukasz, to znajdziesz informację o zaworkach regulacji ciśnienia paliwa zakładanych na orginalny regulator. Niestety do idealnego ustawienia potrzeba chyba hamowni, ale zastanawiam się czy to w ogóle możliwe...

Tyle że SI ma 1 wtryskiwacz, który leje daleko od zaworów, czas na rozproszenie w paliwie jest stosunkowo długi. Co innego gdy jest MPI i paliwo jest lane prosto w kanały głowicy...
Poza samopoczuciem to taka zmiana nie da Ci nic...

Pytałem o to samo mechanika i elektryka samochodowego. Stwierdzili oboje, że to nic nie da i może tylko zaszkodzić, bo np. węże paliwowe mogą spuchnąć i pęknąć od ciśnienia.

Super. To jest właśnie konkretna odpowiedź, jakiej szukałem Wielkie dzięki