Zmieniał ktoś? jak go zdjąć?

A zmieniał ktoś już może gałkę zmiany biegów, sa jakieś problemy z jej ściągnięciem?? Trzeba ją rozcinać tak jak w poprzedniku. Z góry dzięki...

Trzeba rozpiąć rzepy które są umieszczone pod gałką, następnie podważyć ramkę, która znajduje się przy kanale.
Gdy ramka będzie wyjęta z kanału trzeba podważyć zaczepy, które od razu zauważysz i delikatnie ściągnąć ramkę ozdobną.
Z tego co pamiętam jest też ramka wewnętrzna z której wyciągasz / wypinasz mieszek.
Po tych czynnościach ciągniesz mieszek go góry i wuala

No a gałka ?? Bo kolega o mieszek pytał 8 miesięcy temu, a ja nie chciałem nie potrzebnie zakładać nowego tematu...

To wiem ale napisałem bo może się komuś przydać ta informacja.
Co do gałki według mnie jest przyklejona. Nie widziałem żadnych śrubek, które by ją trzymały.
Masz zwykłą czy skórzaną?

No raczej zwykłą.

Ja mam skórzaną nie musiałem jej wymieniać w poprzednim a tym bardziej w obecnym. Ale z tego co pamiętam nie było mocowań.
Więc albo jest na klej albo mocno wciśnięta. Jakoś ją tam włożyli więc można ją zdjąć.
Próbowałeś przytrzymać jakimś kluczem drążek a innym przez np szmatkę odkręcić gałkę?
Może tak by wyszła?

W GP jeszcze nie grzebałem, a w PII pamiętam, że musiałem ją rozcinać.

Możesz sprawdzić robiąc to z wyczuciem, przez szmatkę nic nie uszkodzisz
Próbuj kręcić na boki, do góry jakoś powinno wyjść

Dziękować

Gałka jest odkręcana w lewo. Trzeba tylko troszkę siły włożyć.

A orientuje się ktoś jaką średnicę ma drążek??

zmierz suwmiarką

jeżeli chcesz zmienić gałkę to pamiętaj, że musi to być która pasuje do podciąganego wstecznego - na allegro jak sam zmieniałem znalazłem takich koło 5 może 6... a średnica to jest 8 albo 10mm, ale nie jestem na 100% pewny (jak ja kupowałem gałkę to były reduktory do 8,10 i 12mm)

Zdaję sobie z tego sprawę Dzięki.