Witam wszystkich,

szukałem tematu z tym problemem lecz nie znalazłem. Do rzeczy. Ostatnio mój punciak ma problem z magicznym systemem hill holder. Mianowicie podczas zwykłego hamowania, bez żadnych ekscesów zapalają się 2 kontrolki ( foto poniżej)



z tego co udało Mi się zorientować w mojej niemieckojęzycznej instrukcji obsługi ( bardzo barbarzyński język), jest to awaria systemu hill holder. Najdziwniejsze jest to, że nie zapala się on non stop tylko tak tydzień się pozapala, a potem przez miesiąc spokój.

Miał ktos ktoś może z tym do czynienia i może podzielić się rozwiązaniem ??

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

podejrzewam to samo co w grande , wymiana czujnika pod pedałem hamulca , ewentualnie jeżeli naprawdę dotyczy to hill holdera to czujnik pod pedałem sprzęgła , jednak dzieję się awaria podczas hamowania i abs pewnie się wyłącza oraz jak widać po kontrolce asr więc czujnik pod pedałem hamulca lub czujka abs , na egzaminerze lub fesem możesz wykluczyć czy czujnik abs padł

nie wiedziałem że w PII już był hillholder. Myślałem że dopiero w GP to wprowadzili

był, ale dopiero w PIIFL

zgadza się, w FL wprowadzili HH

Face Lifting m.in obejmował wprowadzenie innowacji w systemach bezpieczeństwa w tym także Hill Holder. P2FL niewiele ustępuje GP pod względem wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa

Skoro HH był od PIIFL to dalej nie wiem po co u mnie czujnik przy pedale sprzęgła

dokładnie też jestem sam tego bardzo ciekaw

nie chce mi sie pisać do FAPu, a moze by powiedzieli

Witam!

Dziś pojawił mi się ten sam błąd - hil holder failed i pali się ta kontrolka, która jest na górnym zdjęciu z pierwszego postu. Byłem u elektryka i nie bardzo wiedzą jak się do tego zabrać. Czy ktoś z Was wie, jak sie za to zabrac, a do servisu fiata troche mi nie pasuje. Prosze o pomoc

a podłączenie pod kompa coś pokazuje

elektryk nie miał oprogramowania - tylko w aso - odłączyłem akumulator, aby zresetowac komputer i nic to nie dalo, nie pali się lampka wstecznego, myślalem też może, że to czujnik cofania, ale pewności nie ma, w każdym razie podczas cofania to się włączyło.

tak jak Ci napisałem w PW wymień czujnik pedału hamulca...

Krzysiek, tez mam problem z hill holderem ,chociaż w ASO są zdziwieni że w punto z 2005r posiada ten system i twierdza ze system ten wyszedł w tym roku w pandzie 4*4 i w punto evo, jadą na szkolenia i bedą kontaktować sie ze mną(posiadam 130 konne punto 1.9 multijet,wszystkie kontrole trakcji,klimatronik dwustrefowy, na zawieszeniu stilo kola tylko 15- wersja limitowana i same problemy) dowiedziałem sie tylko, że hill holder współdziała z esp i asr...... widze po kontrolkach ze twoje punto posiada przynajmniej asr, u mnie pali sie tylko jedna kontrolka i jest nadzieja że system sterowania kontroli trakcji jest nieuszkodzony

Punto II ma zawieszenie ze stilo? to faktycznie limitowana wersja.

HH dziala w oparciy o czujniki abs, tak samo zresztą jak reszta systemow typu asr etc.

Podejrzewam że kolegakpietluch ma GP bo nie było PII 1,9 130KM.

napisane ma PIIFL. z reszta do gp zawias ze stilo to tez niebardzo

No fakt nie zwróciłem uwagi, w takim razie samochód kpietluch to niezła zagadka, ciekawe co by wyszło z nr VIN.

nie zagadka tylko z zawieszeniem to bajkopisarstwo handlarza zapewne.

No ale silnik też coś nie halo jak na PIIFL, przecież najmocniejszy był 1,4 16V 95km, a tu niby 1,9mJTD 130km taki jak GP sport

Zagranicą były różne kwiatki w postaci PIIFL HGT w dieslu.
Na 100% był PIIFL HGT, co do diesla, to jednak 100% pewności już nie mam. Po prostu raz na coś takiego natrafiłem (chyba też na naszym forum było o tym pisane).

Wg. mnie było PII HGT 1.8 130KM a PIIFL był Sporting a nie HGT i miał silnik 1.4 95KM, a skoro było PIIFL HGT to jaki mial silnik i czym rożnił się od PIIFL Sporting

moja srebna strzała

[ Dodano: 25 Lut 2012 00:06 ]



[ Dodano: 25 Lut 2012 00:07 ]



[ Dodano: 25 Lut 2012 00:09 ]



[ Dodano: 25 Lut 2012 00:11 ]



[ Dodano: 25 Lut 2012 00:13 ]

kpietluch, a Ty co?
forum44.html

Ciekawa sprawa, w PIIFL z klimatronikiem wróciła regulacja nawiewu środkowego.

A ja to...o to kupowałem. chciałem wam pokazać auto bo nie wygląda standardowo a jest oryginalne..... a z tym zawieszeniem to prawda bo kupowałem zwrotnice jakby ktoś był zainteresowany to adres i moge wysłać scany papierów, ogólnie punto IIfl to brzydkie auto takie kozy na felgach 13.... u mnie nie mozna załozyc nawet 14 bo tarcze sa za duże, mozna tez jezdzic tylko na jednym rozmiarze opon