Tak jak w temacie wczoraj zmieniłem koła na zimowe mam drugi komplet z zimówkami na felgach i zauważyłem że auto strasznie ściąga podczas jazdy na prawo ;/
Czego to wina ?
koła wyważone i ciśnienie też ok.
Dodam że na letnich kołach jak miałem to tego nie robił.
Czy trzeba tracić 50 zł na ustawienie zbieżności ?

Na zbieżność? Po co? Coś jest z oponami nie tak. Zamienić przód na tył i na odwrót i sprawdź wtedy.

moze cos z felgami nie tak?

skoro rok temu bylo ok to i teraz powinno grac.Zamien tak jak kolega dzikidaniel pisze.Sprawdz dla pewnosci jeszcze raz cisnienie moze gdzies uchodzi?

wywazales je tuz przed zalozeniem?

Wyważone zostały one w zeszłym roku jakoś tak.
Z felgami wszystko ok.
W zeszłym roku pamiętam coś też jakby ściągało ale nie aż tak teraz to masakra ;/

tak sie nie robi
proponuje wywazyc je teraz

Nasuwa się pytanie, czy koła są załozone zgodnie z kierunkiem toczenia. Z kolei gdy ustąpi ściąganie po zamianie kół, to nadal należy szukać przyczyny, co je powodowało. Jazda z niepewną oponą jest niebezpieczna.

no to co sie dziwisz
wywaza sie po kazdym sezonie

założone są dobrze. o tym że co roku trzeba wyważyć tego to nie wiedziałem ;/

[ Dodano: 25 Lis 2010 22:19 ]
Na letnich kołach tez delikatnie ciągnie w prawą stronę koła wyważone i zbieżność była ustawiana.

Jesteś wulkanizatorem że tak mówisz? Jak nie biło, nie ma uszkodzeń felgi, nie spadł ciężarek na żadnym kole to nie warto (no chyba że ktoś mega przezorny jest).
Zresztą od niewyważonych kół bije a nie ściąga...

Z tym wyważeniem to jest różnie. Warto wyważać co 10-15000km. Jak ktoś mało jeżdzi, to wystarczy co kilka lat. Sprawdzałem wyważanie co roku i nic się nie zmieniało. PoldasSs ściąganie również zależy od profilu drogi. Jak będzie pusta droga, to spróbuj wjechać na drugi pas jezdni [ pod prąd] i zobacz, czy nie będzie ściągać w drugą stronę. U mnie również lekko ściąga i w taki sposób wykluczyłem jakąkolwiek wadę. Zimówki mają bardziej agresywny bieżnik i może to jest powodem. Ale oczywiście należy wszystko sprawdzić.

A Ty jesteś? Czasem koła wymagają wyważenia, bo jest bicie na oponie przez nieodpowiednie "leżakowanie" poza sezonem. Także zaleca się wyważanie co sezon.


To fakt, ale przy źle zjechanej oponie też potrafi ściągać.

ja miałem tak u siebie, rzadnych oznak na oponach a ściągał, nic nie pomagało, wulkanizator cudował. No i pomogła.. wymiana na inne.

zal kilku zlotych zostawic u wulkanizatora?

Przede wszystkim czasu. Jak nie ma potrzeby to po co jechać? Jak nie jesteś głodny to też robisz sobie jeść bo należy?

A jak określisz, że nie ma potrzeby? Na oko przed założeniem? Jak tak to gratulację, powinieneś otworzyć wulkanizację

_edi, czytaj co wcześniej napisane. Potem nabijaj posty...

ja swoje kola czy to zimowe czy letnie zawsze przed zalozeniem wywazalem bo uwazalem ze

a teraz zimowych nie wywazalem i jest ok

Oświeć mnie, bo nie wiem o co Ci chodzi.

[ Dodano: 25 Lis 2010 22:52 ]
Łodziak
Bo nieodpowiednia trzymanie kół, np cały czas na jednym boku, może a nie musi prowadzić do czegoś takiego.

wyobraz sobie ze wiekszosc osob zmienia kola u wulkanizatora, zamiast tracic tak cenny czas latajac wokol auta z lewarkiem

ciekawy jestem jak ocenisz czy felga nie jest lekko pogieta, po wpadnieciu w dziure?

To jeśli wiesz jak należy koła trzymać to wiesz ze nic im się nie stanie. Jak nie to wiadomo.
Jeśli wiesz jak jeździłeś, wiesz że nie wpadłeś w na tyle wielką dziurę by felgi nie pogiąć to nic się nie stanie. Jeśli ma się wątpliwości czy pewność to się jedzie od razu sprawdzić koło a nie na koniec sezonu czy przed sezonem...
_edi, specjalnie dla Ciebie:

Nie widzę związku.

Skąd wiesz takie coś po przejeździe po dziurę? Od razu jesteś w stanie stwierdzić czy ją pogiąłeś czy nie, tak? Nawet minimalnie? To samo z leżakowaniem kół - też jesteś w 100% pewny, że opony się nie odkształciły podczas leżenia?


Dalej nie kumasz... czasem można nawet nie zauważyć, że spadł ciężarek, opona źle się ukształtowała (chociaż przecież dobrze trzymałem koła i regularnie je obracałem.... ) i te rzeczy przed sezonem wypada po prostu sprawdzić. Nie można mieć stuprocentowej pewności w tym temacie niestety.

[ Dodano: 25 Lis 2010 23:17 ]
Przykład:
pod koniec sezonu letniego spada Ci jeden ciężarek, czego możesz nawet nie odczuć, na zimę znosisz fele do piwnicy i wydaje Ci się, że wszystko jest ok. Przychodzi lato, ptaki ćwierkają, Ty zadowolony z życia zakładasz felgi na auto i co? Zdziwiony, że coś nie halo? Wystarczy, że oba w.w.te czynniki się spotkają, a bicie czy ściąganie może być już odczuwalne. A przecież wszystko było ok...

_edi, z tego po protu wynika że Ty musisz jeździć na wulkanizacje przed sezonem...