Mam do sprzedania osłony termiczne filtra stożkowego - 2 sztuki. Osłona ta ogranicza dopływ ciepła pochodzącego m.in. z kolektora wydechowego. Dzięki temu filtr zasysa chłodniejsze powietrze i wzrasta zasilanie mieszanki paliwowej w tlen. Przy dobrze wyregulowanym silniku powoduje to wzrost momentu obrotowego i przyspieszenia.

Osłona chroni także filtr przed zachlapaniem i zapyleniem poprzez prześwity podwozia. Błoto i kurz są szczególnie uciążliwe podczas jazdy po drogach nieutwardzonych i już przy stosunkowo niedużych przebiegach mogą prowadzić do zatkania porów filtra.
Osłony te wykonane są w calości ze stali nierdzewnej. Pasuje do wszystkich filtrow stożkowych do max srednicy 135mm i dlugosci do max 140mm.





wystarczy ze podasz mi srednice rury dolotowej to w ciągu kilku dni (w wolnym czasie) wykonam taka osłone. cena 30zł łącznie z kosztami przesyłki (najtańsza na allegro z jaka sie spotkałem kosztuje 43zł)
jesli jestes zainteresowany - pisz na PW

Ile mocy to daje ?

ale co oslona czy filtr stozkowy

tyle co i nic moze cos tam minimalnie tylko buczenie pod maska.

szałas do dzialu gielda dawaj z tym tematem.

nie chodzi tutaj o zyskanie mocy tylko o to zeby tej mocy nie stracic

pilot z całym szacunkiem ale na giełde nikt nie zagląda

oslonka fajna jak najbardziej pozyteczna

Kiedys na dynodej znajomy testowal ori puche oraz stozek , na stozku stracil okolo 5km i sie lekko zdenerwowal mowiac lagodnie ,ze tyle kasy na zrobienie mega dolotu wydal

temat filtra stozkowego jest szeroki, sam stożek nic nie da ale to nie jest temat o filtrach tylko o osłonie takiego stożka

szałas - z całym szacunkiem, sporo osób zagląda do działu Giełda. Tyle że tam, nie ma miejsca na dyskusje. Dlatego mało tam postów.

wrocmy do tematu

No w sumie ziomek nie mial takiej oslony , wiec moglabyc kupa ,chociaz nie na hamowni z otwarta maska

DeviLL poczytaj wiecej na temat filtrow stożkowych to dowiesz sie wiecej o "spadkach" mocy o ktorych pisałes zamknijmy wreszcie temat stożkow bo to jest post o osłonie termicznej a nie o filtrach

No dobra , ile wyszlo na hamowni z oslona oraz bez niej ?

gosciu, przeczytaj gdziekolwiek w jakim celu sluzy taka oslona zanim cos wiecej glupiego napiszesz...

nie musze chyba pisac ze filtr stożkowy sam w sobie nic poza delikatnym "pomrukiem" nie daje. pojedyncze konie mechaniczne mozna uzyskac dopiero m.in. wtedy kiedy filtr stożkowy jest polączony z odpowiednio zrobionym calym układem wydechowym. ponadto powszechnie wiadomo ze taki stożek nie lubi ciepłego/gorącego powietrza (zimne powietrze jest podstawą spełnienia funkcji stożka) dlatego stosuje sie doloty o odpowiedniej srednicy. i wreszcie temat osłony termicznej filtra stożkowego... jezeli stożek z dolotem jest umieszczony blisko silnika (np ze względu na małą przestrzen w komorze silnika) stosuje sie wlasnie oslony termiczne dlatego zeby filtr ten nie "zasysał" gorącego powietrza idącego od rozgrzanego silnika...

szałas pytanie bylo jak najbardziej na miejscu

greg505 pytanie nie bylo na miejscu bo tak jak wczesniej pisałem osłona nie dodaje mocy tylko "pomaga" stożkowi pracowac w odpowiednich dla niego warunkach a zasade działania stożka chyba kazdy kto sie tym interesuje zna

zgadza sie, ale skoro dzieki niej temperatura bedzie mniejsza, przyszly nabywca chcialby znac roznice przed/po (wyzsza/nizsza temperatura)

na hamowni nie sprawdzisz czy uzyskałes jakas dodatkową moc z filtra stożkowego gdyz stożek ten potrzebuje "zassac" zimne powietrze zeby działał tak jak nalezy a zeby mogł takie powietrze "zassac" to samochod musi byc w ruchu... samochod znajdujący sie w pomieszczeniu hamowni zasysa jedynie powietrze o temteraturze znajdującej sie w tym pomieszczeniu... to chyba logiczne ze nie uzyskamy w ten sposob dokladnego pomiaru

szałas a czy potrzebna jest taka oslona jak mam duzy intercooler ?
I jak wyglada sprawa : stoisz w korku oslona sie nagrzewa ,emitujac cieplem na stozek . Ta emisja trwa nawet podczas jazdy gdyz jak wiemy metal nie ostyga tak odrazu ,szczegolnie chlodzony powietrzem , nie mowiac o tym ,ze jest tak schowany w komorze ,ze tam powietrze pewnie go nie muska
I jak to jest ,ze ori pucha znajdujaca sie nad silnikiem (jak wiemy cieple powietrze idzie w gore) dziala lepiej niz stozek umiejscowiony np w zderzaku , czy ogolnie na dole (tzw CAI) ?

DeviLL ale sie znecasz

jak nie muska a konwekcja naturalna? Można z zewnętrznej strony pomalować go na czarny mat jakieś 30% więcej ciepła odda przez promieniowanie

A inna bajka ze stożki i tego typu gadżety se można do źici wsadzić