witam!! mam problem z ogrzewaniem, a mianowicie mimo nagrzania sillnika, wlaczenia dmuchawy (ciepło) wciaz leci zimne powietrze. silnik nagrzal sie do takiej temp, ze wlaczyl sie wentylator. wykonalem odpowietrzenie dwoch miejscach. przewody docodzace do nagrzewnicy sa gorace, a mimo to nie grzeje. Czyzby siadla nagrzewnica?? jeszcze jedno, juz dwa razy w czasie jazdy wlaczyla mi sie kontrolka temperatury plynu chlodzacego.

Skoro się przegrzewa to chyba coś nie tak...
Szukajka gryzie że nie skorzystałeś i nie poszukałeś podobnego przypadku?...

szukalem, ale nic wpleni podobnego do tego nie znalazlem

To poszukaj raz jeszcze bo ostatnio był co najmniej jeden temat z podobnymi objawami...

Stawiam na pompę wody kumpel tak miał.

Jak przewody nagrzewnicy są gorące, to musi być sprawna. Jak masz chłodnicę również całą gorącą, to pewnie nie ma obiegu. Może faktycznie pompa, ale to możesz sprawdzić poprzez odkręcenie odpowietrznika w chłodnicy, włączenie silnika i sprawdzenie, czy sika. Oczywiście po nagrzaniu.

Kumpel miał identyczną sytuację przewody idące do nagrzewnicy ciepłe a ogrzewania nie ma.

Termostat. Dla pewności wykręć go z chłodnicy, weź do domu, wsadź do szklanki i zalej wrzątkiem. Posłuchaj czy pstryknie po kilku sekundach, jeśli nie, to do wymiany - koszt ok 30zł.

a ja żeby nie zakladć nowego tematu to spytam, mam normalnie temp. na około 1/2 skali teraz niezależnie ile jade dojdzie do 1/4 i tyle ogrzewanie słabe na 1 coś dmucha ale dam na 2 to zaraz jest letnie nowa nagrzewnica oraz chłodnica układ odpowietrzany z 5 razy a i takie coś na zakrętach jak ruszy budą to przez chwilkę jest cieplejsze.

zobacze jak z tym termostatem, bo pompa wodna byla wymieniana jakies 4 mce temu, wiec powinna byc ok.

Junior8888, proszę odczytać prywatną wiadomość.

Ja mam identyczną sytuację, wymieniłem przed zimą płyn chłodniczy i... nie odpowietrzyłem dobrze układu. Miałem trasę 150km po A4 to stwierdziłem, że samo się "przedmucha", ale nie.
Silnik grzeje się normalnie, wiatrak chłodnicy działa jak trzeba, ale dopiero powyżej 2000 obrotów zaczyna dobrze grzać, prawa strona nagrzewnicy ciepła a lewa zimna.
Częściowo to pewnie też pompa już niedomagająca ale bardziej zapowietrzenie i lenistwo...

jak stwierdziłeś ciepłote nagrzewnicy ? chyba chodzi o chłodnice

a nie, chodzi mi o nagrzewnicę, prawa część nawiewów dmucha cieplej niż lewa
dodatkowo dotykałem przewodów wej/wyj nagrzewnicy i wyjście jest zimniejsze

ale nagrzewnica stoi pionowo i raczej stawiam na przytkanie nagrzewnicy.

Dokładnie ja miałem tak samo zasilanie nagrzewnicy ciepłe a powrót o wiele chłodniejszy. I miałem podobną sytuacje jak u nickoo na 1 biegu jeszcze coś grzało ale na 2 już chłodniejsze. Później chyba przez tą nagrzewnice spiepszyła się chłodnica. U ciebie BobMF bym stawiał przytkaną nagrzewnice, z lewej części leci chłodniejsze powietrze bo prawa strona jest bliżej nagrzewnicy.

moja nagrzewnica nie jest pionowo, i nie spotkałem z przypadkiem się żeby tak była, osobiście ją wymieniałem więc wiem co piszę

nagrzewnica leży poziomo

nickoo Miałem to samo Wymieniłem termostat i kropek znowu jest jeżdżącą sauną, a silnik nagrzewa się prawidłowo

Spróbuj garażowy sposób....Na próbę przytkaj kartonem chłodnice - tak z połowę Może akurat pomoże i silnik będzie się dogrzewał i w środku cieplej się odrazu zrobi Obserwuj wskaźnik temperatury.

Ja mam podobną sytuację. Na 1 biegu leci ciepłe powietrze, na 2 letnie a na 3 zimne. Szczególnie widać to na wolnych obrotach. Jak obroty są większe to grzeje trochę lepiej. Tak samo jak ustawię obieg wewnętrzny to jest powietrze cieplejsze, ale wtedy strasznie parują szyby. Odpowietrzałem tylko przy chłodnicy, bo w sumie i tak straciłem sporo nerwów. Odkręciłem lekko, czekałem aż pójdzie płyn, no i poszedł razem z korkiem, który wpadł gdzieś w zderzak i nie szło go wyciągnąć Wkręciłem zwykłą śrubę i nagrzewnicy już nie odpowietrzałem. Pompa wymieniana dwa lata temu (moze już siada), nagrzewnica rok temu (powinna być sprawna wg mnie). Jak można samemu sprawdzić pompę? Dodam, że jak odpowietrzałem to płyn sobie tak spokojnie leciał (nie "sikał"). Samochód grzeje się normalnie, włącza się wentylator chłodnicy. Wcześniej mi to nie przeszkadzało, ale przy takich mrozach mam gdzieś jazdę w rękawiczkach przez 10-15km, dopóki się trochę rozgrzeje. W poprzednich samochodach miałem zawsze takie grzanie, że nawiew ustawiałem na mniej niż połowę skali Poradźcie coś koledzy, bo zamarznę Może najpierw zacznę od sprawdzenia termostatu

U mnie już po 4-5km mogę mieć saunę w aucie
Ciepłe powietrze zaczyna lecieć po 1,5km,i w aucie robi się cieplutko
(mowa o temp niższych od 0 )
A po samym odpaleniu silnika,wystarczą ok 3-4min i dmucha letnim powietrzem.
W trasie jeżdżę na połowie skali bo nie idzie wyrobić w aucie,na 1"szym biegu nie idzie utrzymać ręki przy kratce bo po prostu parzy
W porównaniu do innych aut,nie można narzekać na ogrzewanie w Puncie
Co do dmuchawy to rzeczywiście na 3 biegu nie leci już takie gorące powietrze jak na 1"szym biegu,ale są to minimalne różnice.

Chyba znalazlem dzis powod slabego grzania. Odpowietrzylem nagrzewnice, nic to nie dalo. Wyjalem centralne kratki od nawiewu i rozkminilem, ze klapka sterujaca "cieplo-zimno" przepuszcza zimne powietrze. Z nagrzewnicy daje gorace, ktore miesza sie z tym zimnym. Jutro wezme sie za to. Kupie uszczelki gumowe do drzwi/okien i obkleje to. Moze nareszcie bede mogl jechac bez czapki i rekawic

maciekz89, az oblukam temat u siebie

Dostep jest bardzo zly. Warto znalezc kogos z mala reka:) Nakleilem dzis uszczelki gumowe, takie jak do okien i jest chyba troche lepiej. Wieczorem przetestuje. Jakby ktos to patrzyl to niech napisze czy jest tam oryginalnie jakas uszczelka:)

EDIT:
Na niewiele sie zdaly moje dzialania. Moze jest minimalnie lepiej, ale to nie to. Jutro sprobuje to rozkrecic i jakos dojsc do tej klapki. Ciekawe czy jest jakis dostep. Najgorsze jest to ze z nagrzewnicy leci naprawde gorace powietrze, a przy kratkach jest juz zimne. W dodatku ten jakby tunel co idzie od wentylatora tez troche puszcza zimnego na nogi pasazera.

ja mam też ten sam problem zawsze krop to grzał jak oszalały, w kwietniu robiłem wymianę nagrzewnicy i płynów, po tym też dobrze grzał.. przyszło -20 i jak na złość trzeba marznąć