buladag, spoko. To Marcin ma już jedną opinię na + i jedną neutralną

Właśnie oglądam jego stronkę, i z tego co widzę na foto w standardzie ma montowanie wlewu gazu obok korka wlewu paliwa, więc jest kolejny + dla tego Pana

marcin186 Powiem tak, podstawa to dobry montaż, więc raczej nie kieruj się tu ceną głównie, lepiej dołożyć tę 100 i mieć spokój niż zapłacić mniej, a mieć druta pod maską.

buladag, spokojnie zastanowię się dwa razy zanim auto pójdzie pod nóż

[ Dodano: 20 Sty 2011 20:14 ]
Sami zobaczcie po foto jak robi http://www.autogaz-swarzedz.pl/ ale to tylko foto, a w rzeczywistości może być różnie

E tam pod nóż, instalacja to nic złego, zwykła oszczędność i tyle.

A powiedzcie mi jeszcze czy lepiej brać zbiornik zamiast koła zapasowego czy normalny w bagażniku, dodam tylko że akurat na miejscu w bagażniku mi nie zależy. Tylko czy da się wtedy wyjąć zapasówke jeśli zbiornik będzie w bagażniku.

Myślę, że lepiej w koło, Punto ma na tyle mały bagażnik że jeśli chciałbyś butlę większa niż taka które wejdzie w miejsce na koło to musiałbyś zająć cały bagażnik.

buladag ok, dam znać w najbliższych miesiącach co postanowiłem, lub co zostało zamontowane

Spoko, z takich rad to bierz jak największa butlę, w Punto średnica to będzie chyba 580mm więc bierz możliwie najwyższą, ale tez tak, żeby nie wystawała.

Taką dostałem odpowiedź

To cena całkiem fajna w takim razie, jak do tego dochodzi jeszcze wlew pod klapką w cenie.

Mnie osobiście w takim wlewie nie pasowało by jedynie to, że trzeba wozić ze sobą jakieś przejściówki etc.

Tak jak pisałem, u mnie wołali 2770zł za instalację, za korek pod klapką +100zł, dlatego tez mam podwieszany pod zderzakiem, praktycznie niewidoczny.

O jakich przejściówkach mówisz?

Jak jest miejsce pod klapka to robia pełnowymiarowy zawór gazu, o taki:
gdy jest ciasno robią taki mały: wtedy musisz wozić ze sobą i przy każdym tankowaniu wkręcać coś takiego:

Aha, ale z tego co wiem to pod klapką się mieści pełnowymiarowy, chyba że oko21 też ma ten mini wlew

[ Dodano: 20 Sty 2011 21:38 ]
http://fiatpunto.com.pl/topic23563-30.html

Więc nie ma problemu.

Mam pełnowymiarowy wlew.

Panowie raz się żyję, jestem umówiony na 31.01 na zagazowanie kropka Zobaczymy co z tego będzie Instalacja B.R.C.

Alaska jest jednym z najlepszych reduktorów jeśli chodzi o bezproblemowość eksploatacji i trwałość tylko ze obsługuje max 90 HP. Opinia się bierze stąd że gaziarze-druciarze montują ją do aut gdzie jest po prostu za słaba. Do Kropasa 1,2 brałbym Alaskę jak najbardziej.

[ Dodano: 21 Sty 2011 15:44 ]


Jak nie spartolą montażu to będzie śmigać a śmigać. Jak już będziesz miał to zamontowane to zapodaj foty spod maski itd.

Moze tak być.

Nie ma sprawy

U mnie chyba zbliża się wymiana reduktora...

Co taniego brać?
Mam instalkę tartarini (przynajmniej elektronika) + mikser w puszcze powietrza.

A nie taniej wyjdzie regeneracja czy coś?

Regenerowany był niedawno
Ale czuję, że góra kilka miesięcy wytrzyma...

W moim temacie już są post436211.html#436211

Jak już chwile pojeździsz, uzupełnisz płyn chłodniczy etc to na rozgrzanym silniku, przeciągnij go do odcięcia i zobacz czy nie przełacza się czasem na Pb. Tak ogólnie to jak wrażenia?