Na temat oleju ja też się wypowiem. Co do Aso to leją to co mają aby się parametry zgadzały. Na karteczce przeglądu napiszą np Selenia a w rzeczywistości wleją Totala. Jak klient sprawdzi jaki wlany. Chyba że przywozisz swój to inna sprawa.
Ja do bravo leję elfa i nalatane mam prawie 250 tys. Sześć lat jeżdżę i nic się nie dzieje.
Do punciaka leję taki jak zaleca fabryka tzn parametry 5W40 marki Liqui Moly. Oznaczenie Top Tec 4100. A wybrałem taki bo w firmie posiadamy kilkanaście aut które podróżują po europie i niektóre w miesiąc, dwa jak zjeżdżają to mają nakręcone po 30, 40 tys km. Stare mastery II mają nakręcone ponad 700 tys km. Rekordzista ma ponad milion. Co niektóre pobierają jakieś ml oleju, ale mechanicznie są bez zarzutu. A wiadomo kierowcy są różni.
Cena dość spora za 5l bo coś około 150 zł no ale trudno raz na miesiąc nie wymienia się oleju.
Pozdrawiam

Co sądzicie o Mobilu 5w40 do Starjeta 1.4 16V?

jak tą markę to Mobil1 ESP 0W-40 (ewentualnie Mobil1 New Life 0W-40)

dokładnie o ten mi chodzi, w jednym serwisie Fiata powiedzieli że tylko Selenia - przy innych występują stuki w silniku..
kolejne dwa serwisy potwierdziły, że można stosować śmiało wspomnianego Mobila, unikając Castrola.
Ktoś z Was jeździ na tym oleju?

moje GP 1.4 t-jet ma przejechane 110000 tyś i jest zalane selenią 5 w 40 ale po10.000 km musiałem dolać 0.5l czyli zaczyna brać .Czy trzeba teraz zmienić na jakiś półsyntetyk jeśli tak to jaki

Masz lać olej o klasie takiej, jaką zaleca producent do danego silnika i zmieniać co max 10 kkm. Markę wybierz sobie sam.

Ja wlewam ten olej od zakupu auta tj kiedy miał 63300, teraz ma 90000.
Olej zmieniałem zaraz po zakupie i jakieś 7tys km temu. Chodzi jak marzenie, nic się nie dzieje z silnikiem, nie stuka nie puka, nic nie słychać, chodzi cicho i równo.
Obecnie własnie zastanawiam się czy znowu to samo kupić czy pójść w luksus i zakupić coś lepszego wraz z płukanką silnika.
I tu mam pytanie czy ktoś robił płukanke silnika w 1.4 16v 95KM? Jak to się ma z dalszym użytkowaniem auta..?Olej myśle teraz wymieniać co 12kkm czyli częściej.

wtrącę się dowas i zapytam czy jeśli mam silnik 1.4 t-jet i jaśli bierze 0.5 l na 10.000 tyś trzeba mu zmienić na jakiś półsyntetyk bo dotej pory jeżdżę na seleni 5w40 . Pozdrawiam

0,5 l na 10 tys. to nie jest branie nic nie zmieniaj

No właśnie jak pisze chriso 0,5 na 10.000 to nie branie!! branie to ja miałem kiedyś w CC i też było 0,5 oleju ale na 80km!! zalej za połowę na bagnecie i bez emocji jeździć i się nie przejmować

Witam
czy jest sens ruszać silnik po przejechaniu 3 000 km dolałem 550 ml oleju i czy to jest normalne ? w tym aucie i czy mieści się w normie ?
GP 65 tys przebiegu więc nie dużo 80-90 % krótkie trasy żona do pracy jakieś 20 km dziennie w dwie strony.
Rozmawiałem z kilkoma mechanikami i jeden gada że normalne to jest że w nowych oplach producent zrobił normę że może łyknąć 1 litr oleju na 1000 km ???
Ale powracając do mojego GP czy jest sens to robić i się bawić w robienie uszczelniaczy czy głowicy i to może myć koszt 1000 pln to za tą kwotę jak mi jeden mechanik powiedział że do końca życia auta będę miał na dolewki a mogę po remoncie zejść np 300 ml dolewek więc nie wiem czy to ma sens.
Niby dolewam i od wymiany do wymiany wychodzi 1,5 litra oleju w ciągu roku to jakieś 100 zł . Albo wymiana na olej inny niż selenia którą leję na jakiś tańszy o takich samych parametrach ...

Jaki olej? Odp.: Selenia K P.E. 5W40.

Dlaczego? Odp.: Producent samochodu zaleca ten właśnie olej do swojego produktu i mój mechanik w ASO Fiat chwali sobie ten olej.

Być może są lepsze oleje, ale ufam zaleceniom producenta. Wymieniam dość często olej i to jest chyba najważniejsze dla ochrony silnika.

Jak miałem gwarancję to lałem Selenię , a że w trójmiejskich sklepach ciężko o ten olej i jest drogi to zmieniłem na Motul-a x-clean 5W40 ( C3 ) . Na Selenii brał mi trochę oleju i bierze tak samo na Motul-u . Wszystko zależy od stylu jazdy , jak kto ciśnie na trasie to ubytki są większe , bo jazda spokojna po mieście to na bagnecie ubytki są minimalne .

[ Dodano: 15 Lut 2015 08:14 ]



czyli powinieneś zmieniać olej co 30 tys. km , a jednak chyba robisz to częściej

A czy ubytek 550 ml na 3 tys km przejechanych to jest minimalny ubytek ? Jak napisałem 80 % trasy to miasto yacek a ile tobie bierze tego oleju na przejechane kilometry ?

Jeszcze jedno jak zmienię z selenii na Moutula to trzeba robić płukanie lub jakieś specjalne czyszczenie silnika po selenii czy tylko spuszczam selenię i zalewam moutula ??

Czy ten olej spełnia normę do fiata http://allegro.pl/motul-8100-x-cess-5w- ... czne-18933

Aż wstyd się przyznawać co ile wymieniam olej Pierwszą wymianę zrobiłem po przejechaniu 1900 km od odebrania samochodu z salonu, a jutro przy przebiegu 5900 km jadę na kolejną wymianę. Wiem, że to przesada, głupota i może chore, ale jakoś chcę dbać o silnik od samego początku i póki silnik "niby się dociera" chciałem wcześniej wymienić olej. Następną wymianę oleju planuję w lipcu podczas przeglądu gwarancyjnego samochodu (przewidywany przebieg samochodu to 12 tys. km.), a dalej już raz w roku lub co 10-15 tys. km. Zawsze tylko Selenia K P.E. i oryginalny filtr oleju. Pewnie wywalam pieniądze w błoto, ale psychicznie będę się czuł lepiej. Samochodem chciałbym pojeździć z 15-20 lat.

Ja też po 1 000 km wymieniłem na nowy później chyba po 5 tys i regularnie co rok i też selenia i powiem tak pewnie się czułem lepiej i też dbam o auto ale jak widać po moich postach chyba to nie zdawało egzaminu bo dolewając 550 ml oleju na przejechane 3 tys km to chyba coś nie tak ??
Więc jak widać nadgorliwość nie jest wskazana i szkoda wywalać kasę na te drogie oleje seleii ok jak jest na gwarancji prze te dwa lata to tak a później to nie ma sensu

Fjuuu , no to trzymam kciuki , bo wątpię czy punto tyle wytrzyma ...

Oby kolega 15 dał rade to będzie dobrze to już nie te auta co kiedyś

Jeszcze trochę i moj będzie miał 10. Po zdjęciach w galerii możesz zobaczyć, że to festiwal nitów i korozji. <lol>

widzę że kolega Liam drzwi wygłuszał ja też wygłuszałem tylko nie tylne same przednie

...a myślałem, że tylko ja mam takiego bzika, a Ty jeszcze wcześniej ode mnie wymieniłeś olej w nowym samochodzie Aż sam żałuję, że nie zrobiłem tego też po przejechaniu pierwszego tysiąca km. Opinie odnośnie pierwszej wymiany oleju były podzielone. Jedni mówili, że najlepiej wymienić po 1 tys. km, inni po 2 tys. km, a jeszcze inni po 3 tys. km. Wypośrodkowałem to i wymieniłem po 2 tys. km.

Czy ktoś mi powie co to za olej: Mannol Energy Formula PD 5W/40. 93 zł.za 5 litrów wydaje mi się bardzo mało... Ktoś wiec co to za produkt i może ma to u siebie? O ten olej chyba bardziej pytam z ciekawości, ale na poważniej przyglądam się Valvoline SynPower 5W/40. (ok. 120 zł/4 litry). Ma wypisane milion pięćset norm, nawet jakąś Fiata, ale to nic mi nie mówi...... Może ktoś go miał/ma?
http://oryginalneoleje.pl/produkt/12/27 ... 40-4l.html

To powiem ci że selenię k PE możesz wyrwać za 160 zł za 5 lit. więc nie wiem czy jest sens się bawić w oszczędności na 60 zł raz na rok a głowa powinna być spokojniejsza jak zalejesz selenię choć nie zawsze jest głowa spokojna jak widać po moim przykładzie

JAk nie sprawdzisz to się nie dowiesz

witajcie, mam GP 1.3 multijet i poprzedni własciciel zalał elf 5w40. Trzymac sie tego czy zmienic marke badz lepkosc? A i przebieg 158 tys 2005r pozdro ;

Zaryzykuj i wlej pełnego syntetyka Motul serii 8100 albo Valvoline SynPower.
Przed wymianą zrób płukanie.
Sam ocenisz, czy było warto.