witam. odebralem samochod od mechanika ostatnio wymieniona zostala m.in uszczelka kolektora ssącego. i mam pytanie bo zaczal mi strzelac lpg na niskich obrotach.
jak temu zaradzic?:(

regulacja gazu.

czyli moze to byc zwiazane z twardymi membranami? bo parownik jest do regeneracji juz. poki co przykrecilem na parowniku i moze bedzie cos z tego
co myslicie?

może być.

ale przed wymiana uszczelki pod kolektorem tak nie bylo. jest jakis zwiazek?

Jedyne co przychodzi mi do glowy to nieszczelność w dolocie - tylko to może mieć związek z nową uszczelką.Mojego Bertone trapi to samo,nie znam stanu parownika ale napewno swoje już przejechał.W ubiegłym roku wymieniłem świece+kable i miałem rok spokoju,obecnie problem powrócił.

Anzel ale nie chce zeby mi ja np wysadzilo chce cos zrobic. tylko niewiem co. ja tez mialem spokoj. jakis czas. ale pozniej ta uszczelka silnik chodzil jak trakrot i strasznie szatkowal. teraz na pb chodzi rowniotko na lpg parska;/

mnie się w pII fl, lpg posypało ostatnio po czyszczeniu przepustnicy i miksera. Strzelał, parskał itp. Oddałem do regulacji (20 zł) i się okazało że lpg ustawiony był na zasyfionym mikserze , więc jak się "odetkał" to go zalewało.

Oddaj do gazownika, to grosze a będzie cacy.