Witam,

Szybkie pytanie dotyczące montażu radia w aucie. Na co trzeba zwrócić uwagę (o ile na cokolwiek trzeba ).

Kostka do podłączenia radia w aucie jest (po poprzednim właścicielu). Można zaufać że jest dobrze podłączona? Wystarczy tylko odpiąć akumulator (-), podłączyć wtyczki do radia oraz antenę, podłączyć masę akumulatora i to wszystko?

Nigdy tego nie robiłem więc się pytam a nie chce przy pierwszym razie czegoś spieprzyć

Nie połam ramki wokół radia, niby najlatwiej zrobic to przy wyjmowaniu, a nie montażu, ale skoro robisz to pierwszy raz to mysle ze wartosciowa wskazowka ;-)
Mysle ze nikt nie mialby powodu podlaczac kostki zle ;-)

Uhm... Przyjmuję wskazówkę

A co do akumulatora - wystarczy odpiąć (-) na czas podłączania radia czy jeszcze coś trzeba zrobić?

hehe ja dziś właśnie wymieniałem ramkę ale da się skleić..i sądzę że będzie w razie W ...

Bo to trzeba ostrożnie, na spokojnie panie

Ja jej nie połamałem...zwróciłem na nią uwagę jak zaczęła trzeszczeć...

michal099, nie wiem jak inni ale ja podłączałem radio na żywca, bez odpinania aku Powinny tam być 2 kostki ISO, i generalnie one pasują tylko w jedno miejsce, tzn że nie da rady włożyć jednej kostki w miejsce drugiej. Wystarczy tylko wpiąć obie kostki, podłączyć antenę i wsunąć radio w ramkę... ot cała filozofia

Albo jedna megakostka ;-) To juz w ogole nie można pokpic sprawy ;-)

Z kostkami nie ma problemu - są idioto odporne. W zasadzie z niczym nie ma już problemu tylko:
- boje się spalić radio przy podłączaniu przy podpiętym akumulatorze,
- do kostki podłączone były dwa kable z zestawu głośnomówiącego i nie bardzo wiem co z nimi zrobić.

Ale dziś już problem z pewnością się rozwiąże. Dziękuje Wam za dobre rady

Witam!
Jestem "nowy" na forum i najpierw chciałbym się przywitać
A'propos podłączania radia...
Też niedawno "zrobiłem to" pierwszy raz. Najlepiej użyć miernika jakiegoś, podłączając czerwoną sondę miernika do czerwonego (domniemanego "+") kabla od zasilania w kostce, a czarną sondę do czarnego od zasilania, czyli domniemanego "-". Jeżeli miernik wskaże wartość "12 V", jest OK, jeżeli wskaże " - 12 V", kable połączone są odwrotnie, jeśli nie pokaże nic, trzeba poszukać zasilania na innych kabelkach (ja tak właśnie miałem). I to chyba jest najważniejsze, tzn. ustalenie właściwego "+" i "-" na kostce...

Witam, ja od subwoofera miałem małą kostkę, a teraz przy nowym aucie mam wejście typu "jack" , nie znam się na tym ale proszę o jakąś wskazówkę