Jaki klucz do korka spustu oleju z miski?

marcin85 · #448127 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 20:21;

Witam.
Pytanie1: Jak w temacie jaki klucz jest potrzebny do odkręcenia śruby z miski olejowej?

Pytanie 2: Jak przykręcić tą śrubę z powrotem? "Normalnie" w miarę na siłę (dość mocno) czy bardzo delikatnie? Co tam za uszczelka na tej śrubie jest?
Chodzi mi o to czy jak się ją za mocno wkręci to uszczelka nie pęknie czy coś takiego.

Yacek · #448140 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 20:32;

witam,
potrzebny jest klucz imbusowy chyba 17, nie ma podkładki, gwint jest drobnozwojowy. trzeba dokręcić z w miare silnie ale z wyczuciem.

kox · #448158 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 20:54;

niema tam przypadkiem miedzianej podkładki? coś mi się kojarzy, reszta j.w.

Yacek · #448169 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 21:18;

kox napisał(a):

niema tam przypadkiem miedzianej podkładki?

witam,
w silnikach benzynowych na pewno nie ma.

marcin85 · #448179 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 21:34;

dzięki. Mocno z wyczuciem

a filterek siłą ręki jak się nie mylę?
dzięki za pomoc.

kox · #448182 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 21:38;

nie do końca, kup sobie lepiej klucz do filtrów bo uszczelka lubi się "zassać" i wcale nie jes to takie od ręki

Chicane · #448192 **Wysłany:** 03 Mar 2011, 21:56;

marcin85 chodzi mu o dokręcanie,przy dokręcaniu filtru klucza nie trzeba,wystarczy mocno ręką dokręcić,

marcin85 · #448198 **Wysłany:** 05 Mar 2011, 18:36;

Chicane napisał(a):

marcin85 chodzi mu o dokręcanie,przy dokręcaniu filtru klucza nie trzeba,wystarczy mocno ręką dokręcić,

dokładnie. Dzięki Wam bardzo pozdrawiam

[ Dodano: 05 Mar 2011 17:36 ]

Yacek napisał(a):

witam,
potrzebny jest klucz imbusowy chyba 17, nie ma podkładki, gwint jest drobnozwojowy. trzeba dokręcić z w miare silnie ale z wyczuciem.

przesadzone to 17. Wymieniałem i jest 12 imbus 6 katny

Malas

Witam. Temat stary jak węgiel. U mnie żaden imbusowy klucz 17 nie jest w Grande Punto 1.4 16V 95KM 70kW 2006r. Jest zwykła śruba na klucz 17. Podkładka miedziana. Dziś zmieniłem olej i filtr to przerabiałem temat. Co do filtra oleju to z poziomu podłogi - asfaltu się tak namęczyłem by dziada wykręcić, że....ciężko było kluczem łańcuchowym dojść bo łańcuch haczy o blok i miskę na łączeniu i lipa więc lepszy klucz taśmowy. Strasznie się zassało lub dokręcili majstry za mocno. Wkurzyłem się i przebiłem śrubokrętem i w końcu jakoś poszło.