Zeby sie nie starly po 2 sezonach to bedzie trzeba miec twarda opone (przyjrzyj sie wskaznikowi treadwear na boku opony), a twarda opona to zwykle niestety na mokrym srednia bedzie. O ile pamietam dla rozmiaru 165/70R14 treadwear dla Firestone F590 byl chyba 440, Michelin Energy Saver ma 400, a Debica Passio 2 ma chyba 280 albo 290 - im wyzsza liczba tym bieznik powinien byc teoretycznie trwalszy. Te Firestony byly pamietam bardzo trwale, przejechaly jakies 80000km i jeszcze mialy z polowe bieznika, ale za to dla odmiany mialy juz sporo spekan od starosci po prostu, wiec w sumie takie supertrwale opony tez nie do konca moga sie oplacac bo po co miec opony jak z kamienia ktore wytrzymaja milion kilometrow jak i tak trzeba bedzie je wywalic do utylizacji bo sie po prostu zestarzeja.

Sava, Barum, Debica - to wszystko i tak marki budzetowe i nie liczybym na cuda. Jezeli chcesz miec cos naprawde dobrego to zajrzyj glebiej do kieszeni i po prostu kup Michelina, Continentala, albo Goodyeara.

To może nie być takie proste ... na moich hankookach go nie ma, na Bridgestonach i zimowych BFgoorich też na savy nie patrzyłem bo musze je dopiero w piwnicy odkopać

Poza tym wyczytałem, że ten parametr nie jest mierzony przez jakieś odgórne władze, tylko przez samych producentów więc praktycznie nie musi być miarodajny.


Niekoniecznie, jest coś takiego jak klasa średnia. Kleber, Fulda, Hankook ... akurat Goodyeara miałem i nie było to nic nadzwyczajnego, powiem więcej okropnie głośne.

Breyton, na dębicach i barumach duzo samochodów widuję, na savach mniej, więc weź savę
Albo dołóż nieco grosza do Klebera Dyn 3, Fuldy czy Hankooka ( Fulda Ecocontrol do w sumie dość stary model, Hankook K425 wszedł w 2011 roku więc to wg. mnie z tych 2 lepszy wybór ).

Fulda to prawie ta sama cena co Debica i Sava z tego co widze, a w "jednym z duzych sklepow internetowych" widze ze Barum Brillantis 2 i Fulda EcoControl sa w... takiej samej cenie. Fuldy akurat sporo widze na autach, ja sam kiedys jezdzilem na Fuldach, tyle ze zimowych Kristall Montero 2. Wiem ze trudno porownywac te opony, ale akurat z zimowek Fuldy bylem zadowolony.

Ja aktualnie mam letnie fuldy - dość stary model Diadem Linero, takie sobie ale o Ecocontrol słyszałem wiele dobrego, choć to też nie nowość.

Dopatrzyłem się na Savach - treadwear 280 traction A temperature B to dla rozmiaru 155/65/13 ale w zasadzie dla każdego powinien być jednakowy.

Ja na miejscu Breyton, bym wybrał między Savą i Kleberem, ewentualnie ekologicznym hankookiem i dębicą presto ale rozważałbym raczej pierwszą dwójkę i jesli cena by grała większą rolę to brałbym savę

Uniroyal RainExpert - 3 lata jeżdżone, kilometrów sporo, a opony jak nowe

Sucho - OK, deszcz - bajka

ja jeżdżę na Fulda Ecocontrol i jest super dobre trzymacie,niska hałaśliwość,wytrzymałość opon też bardzo dobra zrobiłem na nich już ok. 40kkm i mało co zjechane cena przystępna

To już dość stary model, zapewne niedługo doczekamy się nowego wydania Ecocontrola

Z tanich opon radzę się przyjrzeć Daytonowi - robią lepsze kapcie od Dębic itp. za podobne pieniądze. Sam miałem D100 165/65 r14 i złego słowa nie powiem. Na forum wypowiadał się ktoś, kto handluje oponami i też twierdził, że za tę cenę są super, dużo tego sprzedaje.

w 2 mialem gy duragripy i byly kozackie. Fuldy eccocontrol tez przerabialem, taka budzetowka szalu nie ma, gy zdecydowanie lepsze byly Ogolnie polecam mimo ze to juz 5 letnia konstrukcja

znalazłem opony 2x HANKOOK KINERGY ECO 175/65/14 82T DOT0412 bieżnik 2x7mm i 2x HANKOOK OPTIMO K715 175/65/14 82T DOT0909 bieżnik 2x7mm. Są to opony używane ale wygląda na to, że w dobrym stanie. Sprzedawca twierdzi, że nie mają żadnych uszkodzeń. Cena za nie 450zł. Opłaca się czy nie pchać się w używki?

450 zł + jeszcze wysyłka?
Za 150 zł/szt. kupisz już nówki na gwarancji.

[ Dodano: 27 Mar 2013 09:56 ]

http://www.inopony.pl/opony,0,59/dayton ... 82-t-.html

[ Dodano: 27 Mar 2013 09:57 ]

http://www.inopony.pl/opony,0,7214/fire ... -82-t.html

http://www.inopony.pl/opony,0,31249/nok ... 82-t-.html

Breyton jeśli faktycznie te opony nie mają żadnych uszkodzeń i bieżnik po 7 mm to warto.

[ Dodano: 27 Mar 2013 10:10 ]

Wszystko zależy od tego ile chcesz przeznaczyć kasy na opony.

http://www.inopony.pl/opony,0,54234/han ... 82-t-.html

Weź pod uwagę to co napisał kolega Angry_Us3r.

tak, już z wysyłką. Wiem, że w cenie 500zł będę miał nowe np Dębice Passio 2. Od początku myślałem o nowych oponach powiedzmy max 550 w tym wymiana ( 20zł) ale z ciekawości dziś popatrzyłem na używki. W sumie nie ma dużej różnicy w cenie a faktycznie przy nowych będę miał gwarancję

Nigdy nie wiesz co sie dzialo z uzywana opona. Nie wiesz ile dziur i kraweznikow zaliczyla, czy gosc nie jezdzil z polowa cisnienia ktore zaleca producent, czy moze pochodza np. z auta po pozarze i sie wygrzaly pieknie w ogniu choc nie spalily bo dajmy na to tylko przod auta poszedl z dymem. Jezeli juz mam wydac takie pieniadze, kupilbym mimo wszystko nowe. Jakby byly po 30 czy nawet 50PLN to moze bym sie zastanowil jakbym mial naprawde ograniczone fundusze i jeszcze nie musialbym placic za montaz a mialbym do wyboru jezdzic na jakichs lysych jak kolano kapciach, ale za takie opony za cene 450PLN to nawet bym nie spojrzal na te uzywki.

Breyton, tutaj jednak nie bardzo Ci się opłaca za 450zł, komplet nowych Hankooków Kinergy w tym rozmiarze kupisz poniżej 600zł, w dodatku będziesz miał wszystkie te same a nie 2 inne 2 inne

Prawda jest taka, że każdy będzie miał swoje typy i jak tak będziemy coraz to nowe wyszukiwać to sie koledze Breyton, wreszcie wszystko pomiesza

Fulda Eco i Nokia i3 to raczej schodzące modele, o Daytonach i Firestonach opinie sa bardzo różne, Goodyeary to już droższa opcja ... ogólnie musisz sobie założyć jak masz budżet maksymalny i na czym Ci bardzie zależy to cos wybrać

Stare modele = rozwiazania dobrze znane, sprawdzone i wiadomo co soba reprezentuja. Miedzy innymi wlasnie dlatego kupilem P2FL a nie Grande ktore juz bylo w sprzedazy od jakiegos czasu i pani w salonie bardzo chciala mi je sprzedac, a ja ze nie, chce starego Kropka bo co mialo wyjsc z "chorob wieku dzieciecego" to juz dawno wyszlo i z duzym prawdopodobienstwem zostalo skorygowane.

No dobra, punciak się naprawia i najwyższy czas zainteresować na poważnie oponami. Ostatnie moje pytanie i propozycja. Jest niedaleko gość, który ma prawie nowe opony, zrobił na nich 3tyś km. Na nowy sezon kupił 15" i swoje sprzedaje. Są to opony Continental Contact Eco 3 175/65 R14" z 2012r za 130zł sztuka. Skusić się czy kupić nowe w tej cenie np Kormoran, Nexen, Dębica, Sava. W przyszłym tygodniu odzyskam samochód i muszę już założyć opony letnie. Droższe niż 130zł sztuka nie wchodzą w grę, bo naprawa silnika będzie kosztowna ok 1.5tyś więc muszę gdzieś ciąć koszta
Dodzwoniłem się do gościa i te opony były kupione razem z nowym autem w salonie miesiąc temu. Twierdzi, że się na nich nie wyżywał bo od razu wiedział, że je sprzeda

to juz wez te conti, bo te co piszesz to budzetowki sa

Weź Conti, jeśli jest tak jak mówisz.

Mi tu coś nie pasuje







Gdyby były kupione miesiąc temu z nowym samochodem, to wyjechałby z salonu na zimówkach i tych nie miałby kiedy założyć bo przecież śniegi były spore.

Na oponeo masz Save po 128, to lepszy wybór wg. mnie.

Rozmawiałem z nim i na letnich wyjechał z salonu. Ma je cały czas na aucie a po niedzieli przyjadą mu nowe alu z oponami 15'' i obecne chce sprzedać. Faktycznie dziwne to, że wyjechał w zimę na letnich. Dopytam się po niedzieli. Pojadę obejrzeć i jak będą wyglądały na te 3tyś km to pewnie je wezmę

Jak się zdecydujesz to potarguj coś aczkolwiek ja wolałabym nowe Savy ...

Niekoniecznie. Jezeli auto nowe z salonu to po prostu moze mial fabryczne Conti. Ja przykladowo diesla odbieralem na samym poczatku roku i oczywiscie na letnich Firestonach. Swoje Fuldy przywiozlem i poprosilem o zalozenie, ale jakbym nie mial ich kupionych zawczasu to pewnie bym wyjechal na letnich. Inna sprawa to ze akurat rozmiaru z P2 to juz teraz niewiele nowych aut uzywa...

185/60 14 jeszcze trafisz

165/70 R14 cos mi sie wydaje ze Skoda Citigo ma chyba. Wiec teoretycznie szansa jest.