A w firmie w której zakładałem facet powiedział że nie ma żadnego przeglądu po 1000km

w książce gwarancyjnej masz miejsce na przeglądy, powinno tam być pierwszy bezpłatny po 1000 km.

krism84zerknij do karty gwarancyjnej. moze chcieli Cie wydymać, żebyś stracił gwarancję.

Dokładnie ja też tak miałem, pierwszy za free po 1000km, potem płatne co 15000km nie rzadziej niż raz w roku

No właśnie nie mam nic takiego w książce gwarancyjnej.
Na jednej stronie mam przegląd przy 0km jak auto wyjeżdża z serwisu że niby wszystko jest ok a następny już po 15000km wiec nie wiem gdzie niby miała by być ta kartka z przeglądem przy 1000km tym bardziej że przegląd przy 0km i przy 15000km jest na jednej kartce tylko po 2 stronach więc nie ma jak wyrwać kartki bo jej po prostu po między nie mogło być - ale tak czy inaczej pojadę po 1000km na przegląd będę miał papier/fakture że byłem

ja mam tak w książce gwarancyjnej

No chyba, że się zmieniły zasady w BRC teraz. Masz instalacje Sequent24 czy sequent24 Light?
Ksiazkę gwar. dostałeś z BRC, nie jakąś ichniejszą warsztatową?

Instalacja Sequent 24 a książka gwarancyjna BRC ale wygląda to zupełnie inaczej niż pieron pokazał na fotce u mnie jest tak że każdy przegląd po 0km , 15000 , 30000 itd jest na osobnej stronie gdzie konkretnie jest rozpisane na całej stronie co przy danym przeglądzie trzeba zrobić a nie tylko miejsce na pieczątke - w każdym razie zrobie skan i wam prześle ale dopiero jutro

krism84 Jeśli bardzo zależy Ci na dokładnym wskazaniu ilości PG to polecam mój sposób który będzie za jakiś czas opisany w manualu. Muszę tylko skończyć.
Chodzi o to, że wskaźnik od ilości Pb pokazuje ilość LPG Jeśli jesteś tym zainteresowany to wtedy się rozpiszę

Zainteresowany jestem tylko nie wiem czy dam sobie z tym rade

Ale wracając do gwarancji oto skan mojej książki gwarancyjnej BRC:

i tak jak pisałem przegląd pierwszy przy 0km:


a po drugiej stronie tej samej kartki jest już:


a jak rozumiem przegląd przy 1000km powinien być pomiędzy tymi przeglądami a takiej możliwości nie ma
ale jeszcze skan z warunków gwarancji i km jest tylko taka wzmianka:


no ale tak jak napisałem i tak pojadę na ten przegląd

Więcej wiary w swoje umiejętności

u mnie to wyglada tak samo, z tym, ze przegląd 0km wbili własnie po 1000km (i około miesiącu czasu w moim przypadku) sprawdzająć punkty 3, 4, 5 i 6 (czynności podstawowe)

masterracuch Dobrze że jesteś, bo to właśnie dzięki niemu udało się to stworzyć
krism84 Jeśli znasz troszku się na elektronice i lutowaniu to dasz radę.
Sprawa wygląda tak. Trzeba ten licznik przy wielozaworze rozkroić na pół. Ja zrobiłem to nożykiem na gorąco. W środku jest płytka elektroniczna z opornikami i trzeba ją przerobić:


Potem jest zabawa z przekaźnikiem który zmienia podawanie sygnału do licznika Pb albo LPG. Ja będę musiał to inaczej zrobić niż mam aktualnie...

Ogólnie co trzeba zrobić to:
-zmierzyć opór podawany przez pływak w baku benzyny.
-dobrać odpowiednie oporniki, żeby zakres oporu z Pb zgadzał się zakresem oporu LPG
-rozebrać licznik przy wielozaworze i wymienić oporniki SMD
-przy pompie paliwa należy podłaczyć przekaźnik (na razie nie będę opisywał jak to podłączyć bo zrobie manuala do tego tylko skończę to wszystko)

Jest ciepło już więc będę się bawił na podwórku z tym

Ja z tym jeżdżę i działa to dobrze z tym, że muszę zrobić parę przeróbek

no tak jak myślałem - banał

ironia? ale idzie!