Witam mam taki problem juz drugi raz i niestety jeszcze dzisiaj nie mogle odpalic auta. Problem jest taki gdy przekrence zapłon czekam az mi zgasnie CODE i marchewka i gdy odpalam to zaswieca mi sie marchewka ale auto nie chce odpalic i tak moge non stop odpalac i nie chce, na popych tez nie chce zapalic wyglada na to jak by nie bylo elektryki. Co To Może być? Myslałem Ze To IMOBILAJZER ale nie wiem jak sprawdzic czy to własnie może być to. Prosze o pomoc. Z Góry dziękuje

Iskra jest?

tego wlasnie jeszcze nie sprawdzalem bo dzisiaj mi sie tak 2 razy stało a w swięto nie bede przy aucie grzebał ;p ale teraz normalnie pali, takie humorki ma

moze faktycznie immo wariuje?

piter123321 tylko jak to mozna sprawdzić czy IMMO wariuje ?

a spróbuj wziąć inny kluczyk czy bedzie tak samo. tzn ten zapasowy co masz bez pchły od immo w środku. jak bedzie tak samo tzn ze immo.

aha to czyli teraz jezdzic z tym zapasowym, ale jak ojciec mi dowiozł zapasowe to tak samo było

Jak czekasz aż zgaśnie marchewka to słyszysz pracującą pompę paliwa?

Może być tak że nawala główny przekaźnik albo nie łączą mu styki i marchewka się będzie paliła ale zasilania na cewkach i pompie nie będzie - ja tak miałem.

Świtek i co zrobiłeś ? zeby tą usterke zlikwidowac?

wymienić przekaźnik. tez swoj wymienialem.

w moim przypadku chodziło o zaśniedziałe i porozginane styki wtyczki do przekaźnika.

ale kiedyś rozbierałem taki przekażnik i wiem że styki da sie mu przeczyścić nawet wewnątrz

najpierw sprawdź zasilanie na wtyczkach do cewek czy dochodzi 12v i podobnie czy jest zasilanie na pompie paliwa (powinno być tylko wtedy jak przekręcisz kluczyk i przez kilka sekund pali się marchewka)

jeżeli zasilanie jest na pompie i cewkach i pompa pracuje to sprawdzasz czy jest iskra a następnie odkręcasz przewód powrotny paliwa z silnika i patrzysz czy na chwilowo załączonej pompie paliwo wraca do zbiornika pełnym strumieniem. Tylko podstaw coś pod kruciec bo zalejesz benzyna silnik a później lekka iskra z rozrusznika będziesz miał to samo co ja (całą wiązkę el. musiałem wymienić)

daj znać co wyszło

dzisiaj jeszcze jakos pojezdze ale w srode sie za to zabiore i jak cos to dam znac. piter123321 a gdzie ten przekaznik sie znajduje ?

przekaźnik jest pod tym dekielkiem. odkrecasz go i masz takie białe z czerwoną wtyczką. odkręć go i przeczyść styki.

Czujnik położenia wału też może różne cuda wyczyniać, sprawdz czy nie masz iskry czy paliwo nie dochodzi.

ale jak kolega styki przeczyści w przekaźniku to sie nic nie stanie;)