You Tube • FAQ •  Szukaj •  Zarejestruj się •  Zaloguj się 




Obecny czas: 28 Mar 2024, 23:48

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 267 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  Następna
Autor Wiadomość
 
 Post #677526 Wysłany: 27 Cze 2013, 21:25; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Jest potrzebna, ale podczas pracy na LPG jej sygnał ma trafiać tylko do sterownika LPG.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 

 
 Post #677694 Wysłany: 28 Cze 2013, 17:37; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Sympatyk kropek

Imię: Grzegorz
Samochód: Punto I 3d
Silnik: 1.2 8V 73KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: SX
Województwo: kujawsko-pomorskie [C]
Rejestracja: 21 Mar 2013,
Posty: 29
sprawdzilem bledy druga wersja programu.
praca na benzynie:

2013-06-28 16:25:58
IAW Scan 2 [v0.78]
POŁĄCZONO Z:
Punto 75 1.2 Fire 8V ECE F2
Magneti-Marelli IAW-8F/18F MPI
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 55-31-80-02-94-1C
Numer katalogowy: 61600.218.14

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

USTAWIAM: Reset autokalibracji składu mieszanki...

USTAWIAM: Włącz/wyłącz autokalibrację silnika krokowego...

USTAWIAM: Włącz/wyłącz autokalibrację składu mieszanki...

BŁĘDY:

BŁĘDY:

TESTUJĘ: Cewka 1...

TESTUJĘ: Cewka 2...

TESTUJĘ: Zawór recyrkulacji oparów paliwa...

TESTUJĘ: Obrotomierz...

TESTUJĘ: Kontrolka MIL...

TESTUJĘ: Zawór EGR...

TESTUJĘ: Ekonomizer...

TESTUJĘ: Wtryskiwacze...

TESTUJĘ: Przekaźnik pompy paliwa...

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 703 RPM
Czas wtrysku: 1,98 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 484 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 84 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 896 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 817 RPM
Czas wtrysku: 1,71 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 416 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 84 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 896 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 857 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 412 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 84 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 896 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 747 RPM
Czas wtrysku: 1,98 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 436 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 84 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 896 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 754 RPM
Czas wtrysku: 1,86 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 432 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 84 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 868 RPM
Czas wtrysku: 1,65 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 404 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 84 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 719 RPM
Czas wtrysku: 2,11 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 484 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 86 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 987 RPM
Czas wtrysku: 1,58 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 372 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 86 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 773 RPM
Czas wtrysku: 2,53 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 436 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 86 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 783 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 408 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 86 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 720 RPM
Czas wtrysku: 2,06 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 464 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 764 RPM
Czas wtrysku: 1,86 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 424 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 801 RPM
Czas wtrysku: 1,76 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 782 RPM
Czas wtrysku: 1,82 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 424 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 789 RPM
Czas wtrysku: 1,86 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 440 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 827 RPM
Czas wtrysku: 1,79 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 12,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 400 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,03
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 949 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 364 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 992 RPM
Czas wtrysku: 1,76 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 356 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,15
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1040 RPM
Czas wtrysku: 1,52 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,11
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1018 RPM
Czas wtrysku: 1,63 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 344 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1034 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1030 RPM
Czas wtrysku: 1,55 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 344 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 990 RPM
Czas wtrysku: 1,73 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 352 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 991 RPM
Czas wtrysku: 1,62 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 348 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,15
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1043 RPM
Czas wtrysku: 1,62 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1057 RPM
Czas wtrysku: 1,55 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1009 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 348 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1045 RPM
Czas wtrysku: 1,58 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1024 RPM
Czas wtrysku: 1,63 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1021 RPM
Czas wtrysku: 1,55 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1009 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1046 RPM
Czas wtrysku: 1,49 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1027 RPM
Czas wtrysku: 1,65 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1054 RPM
Czas wtrysku: 1,04 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 975 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 340 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1049 RPM
Czas wtrysku: 1,57 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 991 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1034 RPM
Czas wtrysku: 1,62 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,15
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1002 RPM
Czas wtrysku: 1,57 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,11
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1044 RPM
Czas wtrysku: 1,63 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,15
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 975 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 344 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1063 RPM
Czas wtrysku: 1,55 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1006 RPM
Czas wtrysku: 1,57 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 344 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,31 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1019 RPM
Czas wtrysku: 1,62 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 340 hPa
Temperatura powietrza: 58 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,15
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1011 RPM
Czas wtrysku: 1,60 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,31 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1082 RPM
Czas wtrysku: 1,57 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1792 RPM
Czas wtrysku: 1,58 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 24,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 300 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,13 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 80 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2542 RPM
Czas wtrysku: 1,60 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 26,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 296 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 14,40 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,14
Pozycja silnika krokowego: 94 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3209 RPM
Czas wtrysku: 1,60 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 29,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 14,40 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 121 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3530 RPM
Czas wtrysku: 1,46 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 29,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 284 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 12,70 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,07
Pozycja silnika krokowego: 132 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2633 RPM
Czas wtrysku: 1,30 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 25,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 252 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 12,28 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 95 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1936 RPM
Czas wtrysku: 1,60 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 24,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 304 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,55 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 83 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2347 RPM
Czas wtrysku: 1,54 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 25,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 296 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 14,40 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 89 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2571 RPM
Czas wtrysku: 1,46 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 27,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 284 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,97 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 92 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3084 RPM
Czas wtrysku: 1,57 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 28,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 304 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 14,82 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 106 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3201 RPM
Czas wtrysku: 1,65 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 30,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 14,40 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 120 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1679 RPM
Czas wtrysku: 1,09 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 240 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,02
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1019 RPM
Czas wtrysku: 1,54 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,02
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 875 RPM
Czas wtrysku: 1,87 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 412 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 918 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 380 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,10
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 947 RPM
Czas wtrysku: 1,76 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 376 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,11
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 993 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 352 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 866 RPM
Czas wtrysku: 1,82 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 376 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,11
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 959 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 356 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 979 RPM
Czas wtrysku: 1,65 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,09
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 855 RPM
Czas wtrysku: 1,92 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 12,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 392 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 877 RPM
Czas wtrysku: 1,87 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,12
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 959 RPM
Czas wtrysku: 1,78 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 953 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,09
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:

PARAMETRY:
Obroty silnika: 908 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: NIE
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
praca na gazie:
2013-06-28 16:46:44
IAW Scan 2 [v0.78]
POŁĄCZONO Z:
Punto 75 1.2 Fire 8V ECE F2
Magneti-Marelli IAW-8F/18F MPI
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 55-31-80-02-94-1C
Numer katalogowy: 61600.218.14

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A]

PARAMETRY:

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1144 RPM
Czas wtrysku: 1,41 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 308 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 87 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,07
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1099 RPM
Czas wtrysku: 1,63 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,22
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1111 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1108 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 312 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1109 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 308 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1110 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1101 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1089 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1085 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1087 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1070 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1073 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1063 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1083 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1041 RPM
Czas wtrysku: 1,71 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1050 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1084 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1074 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1080 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1062 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1078 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1052 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1038 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1071 RPM
Czas wtrysku: 1,68 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 324 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1058 RPM
Czas wtrysku: 1,73 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1040 RPM
Czas wtrysku: 1,73 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1052 RPM
Czas wtrysku: 1,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1042 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1056 RPM
Czas wtrysku: 1,73 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1041 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 328 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1058 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1039 RPM
Czas wtrysku: 1,74 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1021 RPM
Czas wtrysku: 1,78 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 807 RPM
Czas wtrysku: 2,24 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 424 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 782 RPM
Czas wtrysku: 2,27 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 416 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 801 RPM
Czas wtrysku: 2,30 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 416 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 822 RPM
Czas wtrysku: 2,24 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 778 RPM
Czas wtrysku: 2,32 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 789 RPM
Czas wtrysku: 2,29 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 790 RPM
Czas wtrysku: 2,29 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 416 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 815 RPM
Czas wtrysku: 2,22 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 801 RPM
Czas wtrysku: 2,32 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 814 RPM
Czas wtrysku: 2,26 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 416 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 813 RPM
Czas wtrysku: 2,21 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 416 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 790 RPM
Czas wtrysku: 2,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 420 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 793 RPM
Czas wtrysku: 2,30 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 436 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 788 RPM
Czas wtrysku: 2,35 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 436 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 806 RPM
Czas wtrysku: 2,24 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 408 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 771 RPM
Czas wtrysku: 2,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 444 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 787 RPM
Czas wtrysku: 2,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 432 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 792 RPM
Czas wtrysku: 2,32 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 436 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 926 RPM
Czas wtrysku: 2,05 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 376 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 975 RPM
Czas wtrysku: 1,86 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 344 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 994 RPM
Czas wtrysku: 1,79 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1001 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 336 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1019 RPM
Czas wtrysku: 1,78 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 340 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1241 RPM
Czas wtrysku: 2,59 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 17,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 504 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 15,24 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 80 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2370 RPM
Czas wtrysku: 1,52 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 24,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 264 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,13 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 92 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2290 RPM
Czas wtrysku: 1,50 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 24,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 264 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 88 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 12,70 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 90 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2305 RPM
Czas wtrysku: 1,50 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 23,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 264 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 12,70 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 90 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2645 RPM
Czas wtrysku: 1,90 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 28,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 320 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 15,24 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 102 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3524 RPM
Czas wtrysku: 1,41 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 27,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 232 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,74 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 124 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1513 RPM
Czas wtrysku: 1,15 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 248 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,02
Pozycja silnika krokowego: 79 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1269 RPM
Czas wtrysku: 1,52 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 288 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,18
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1994 RPM
Czas wtrysku: 2,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 25,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 368 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 15,24 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 89 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 5386 RPM
Czas wtrysku: 1,98 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 30,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 240 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,74 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 144 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2349 RPM
Czas wtrysku: 1,01 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 19,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 204 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 88 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1267 RPM
Czas wtrysku: 1,39 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 288 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,10
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1124 RPM
Czas wtrysku: 1,65 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 316 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1143 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 304 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1148 RPM
Czas wtrysku: 1,65 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 304 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 965 RPM
Czas wtrysku: 1,50 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 340 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,05
Pozycja silnika krokowego: 72 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 897 RPM
Czas wtrysku: 1,63 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 332 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,17
Pozycja silnika krokowego: 68 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -14
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 877 RPM
Czas wtrysku: 1,89 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 372 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 71 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -9
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 893 RPM
Czas wtrysku: 1,97 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 10,59 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -7
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3614 RPM
Czas wtrysku: 1,31 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 26,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 220 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 122 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -7
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1456 RPM
Czas wtrysku: 1,15 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 256 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,02
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -7
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 854 RPM
Czas wtrysku: 1,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 18,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 404 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,50 V
Korekta sondy lambda: 1,01
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 1
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 874 RPM
Czas wtrysku: 2,10 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 424 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,15
Pozycja silnika krokowego: 81 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 12
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 894 RPM
Czas wtrysku: 2,29 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 428 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,63 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 82 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 14
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 864 RPM
Czas wtrysku: 2,43 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 448 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 84 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 20
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 877 RPM
Czas wtrysku: 2,50 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 444 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 86 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 23
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 886 RPM
Czas wtrysku: 2,54 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 452 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 88 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 26
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 875 RPM
Czas wtrysku: 2,61 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 4,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 456 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 88 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 26
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 954 RPM
Czas wtrysku: 2,24 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 404 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 83 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 17
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -2
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 921 RPM
Czas wtrysku: 1,90 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 74 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -3
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 883 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 71 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -9
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 868 RPM
Czas wtrysku: 2,02 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 360 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 73 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -5
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 889 RPM
Czas wtrysku: 1,90 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 364 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 73 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -5
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 881 RPM
Czas wtrysku: 2,05 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 380 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 894 RPM
Czas wtrysku: 2,03 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 376 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 887 RPM
Czas wtrysku: 2,05 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 858 RPM
Czas wtrysku: 2,29 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 424 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 82 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 11
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 827 RPM
Czas wtrysku: 2,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 12,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 484 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 89 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 28
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 863 RPM
Czas wtrysku: 3,01 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 1,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 508 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 96 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 39
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 919 RPM
Czas wtrysku: 2,70 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 464 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 92 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 32
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 921 RPM
Czas wtrysku: 2,37 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 428 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 87 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 23
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 875 RPM
Czas wtrysku: 2,32 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 428 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 85 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 19
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 898 RPM
Czas wtrysku: 2,37 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 428 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 85 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 19
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 897 RPM
Czas wtrysku: 2,32 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 428 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 84 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 18
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 915 RPM
Czas wtrysku: 2,16 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 404 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 81 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 11
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 922 RPM
Czas wtrysku: 1,92 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 368 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 920 RPM
Czas wtrysku: 1,82 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 352 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 71 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -8
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 875 RPM
Czas wtrysku: 1,87 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 6,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 364 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 72 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -7
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 892 RPM
Czas wtrysku: 1,94 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 372 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 73 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -5
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 875 RPM
Czas wtrysku: 1,95 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 380 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 74 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -3
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 896 RPM
Czas wtrysku: 1,95 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 368 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 74 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -3
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 882 RPM
Czas wtrysku: 1,94 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 376 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 74 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -3
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 859 RPM
Czas wtrysku: 2,03 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 396 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 884 RPM
Czas wtrysku: 2,11 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 392 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 819 RPM
Czas wtrysku: 2,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 20,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 452 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 82 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 13
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 803 RPM
Czas wtrysku: 3,38 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 552 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 99 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 47
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 3
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 864 RPM
Czas wtrysku: 3,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 0,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 540 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 101 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 51
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 911 RPM
Czas wtrysku: 2,94 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 504 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 95 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 42
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 906 RPM
Czas wtrysku: 2,38 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 432 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 87 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 24
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 897 RPM
Czas wtrysku: 2,26 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 412 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 83 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 16
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 813 RPM
Czas wtrysku: 2,46 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 460 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,44 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 86 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 19
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 4
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 820 RPM
Czas wtrysku: 3,34 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 556 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 99 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 47
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 939 RPM
Czas wtrysku: 3,36 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 12,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 568 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 104 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 57
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 924 RPM
Czas wtrysku: 3,18 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 544 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 101 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 50
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

Kasowanie kodów błędów...

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [A][P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 867 RPM
Czas wtrysku: 2,27 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 436 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,13 V
Korekta sondy lambda: 1,13
Pozycja silnika krokowego: 86 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 21
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 883 RPM
Czas wtrysku: 2,72 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 6,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 472 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 90 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 30
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 872 RPM
Czas wtrysku: 2,72 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 492 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 91 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 32
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 940 RPM
Czas wtrysku: 2,32 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 424 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 85 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 20
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -2
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 923 RPM
Czas wtrysku: 2,10 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 380 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1229 RPM
Czas wtrysku: 2,66 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 16,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 448 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,97 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2589 RPM
Czas wtrysku: 1,63 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 26,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 280 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,97 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 96 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 2974 RPM
Czas wtrysku: 1,62 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 27,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 288 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 13,97 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 110 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 3894 RPM
Czas wtrysku: 1,81 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 29,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 300 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 14,82 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 141 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: NIE
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 1898 RPM
Czas wtrysku: 1,04 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 4,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 228 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 89 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 82 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: NIE
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 978 RPM
Czas wtrysku: 1,57 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 364 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,04
Pozycja silnika krokowego: 75 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 904 RPM
Czas wtrysku: 1,71 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 356 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,16
Pozycja silnika krokowego: 72 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -10
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 878 RPM
Czas wtrysku: 1,98 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 73 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -5
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 881 RPM
Czas wtrysku: 2,08 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 400 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 878 RPM
Czas wtrysku: 2,11 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 11,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 392 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 90 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 4
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 876 RPM
Czas wtrysku: 2,16 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 412 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 91 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,19 V
Korekta sondy lambda: 1,25
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

Kasowanie kodów błędów...

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do GND/Przerwa [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [A][P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [A][P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

Kasowanie kodów błędów...

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 912 RPM
Czas wtrysku: 1,76 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,56 V
Korekta sondy lambda: 1,02
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 9
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 942 RPM
Czas wtrysku: 1,76 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 356 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,44 V
Korekta sondy lambda: 1,11
Pozycja silnika krokowego: 73 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -3
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 870 RPM
Czas wtrysku: 1,76 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,19 V
Korekta sondy lambda: 1,07
Pozycja silnika krokowego: 73 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: -2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 922 RPM
Czas wtrysku: 1,90 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,09
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: -1
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 900 RPM
Czas wtrysku: 1,87 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 9,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 396 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,81 V
Korekta sondy lambda: 1,09
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 5
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 846 RPM
Czas wtrysku: 1,92 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 412 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 853 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 15,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 400 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,07
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 4
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 899 RPM
Czas wtrysku: 1,87 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 404 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 78 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 7
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 891 RPM
Czas wtrysku: 1,86 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 6,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 396 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,25 V
Korekta sondy lambda: 1,08
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 926 RPM
Czas wtrysku: 1,89 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 400 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 94 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,07
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 7
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 893 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 14,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,06
Pozycja silnika krokowego: 77 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 6
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 896 RPM
Czas wtrysku: 1,81 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 376 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,06
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 912 RPM
Czas wtrysku: 1,81 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 10,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 380 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,94 V
Korekta sondy lambda: 1,05
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 884 RPM
Czas wtrysku: 1,90 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 5,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 392 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 93 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,88 V
Korekta sondy lambda: 1,09
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 883 RPM
Czas wtrysku: 1,84 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 8,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 388 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 14,06 V
Korekta sondy lambda: 1,05
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 891 RPM
Czas wtrysku: 1,81 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 56 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 8,89 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,05
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 2
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

PARAMETRY:
Obroty silnika: 895 RPM
Czas wtrysku: 1,81 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 13,00 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 396 hPa
Temperatura powietrza: 57 °C
Temperatura wody: 92 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 9,31 °
Napięcie akumulatora: 13,75 V
Korekta sondy lambda: 1,05
Pozycja silnika krokowego: 76 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 1
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Obroty biegu jałowego: 888 RPM
Korekta obrotów biegu jałowego: 0 RPM
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: TAK
Klimatyzacja włączona: NIE
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Zmniejszenie wyprzedzenia zapłonu - s. stukowe: NIE
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Bieg włączony: NIE

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

Kasowanie kodów błędów...

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

BŁĘDY:
Injectors Zwarcie do Vcc [P]
Kontrolka MIL Zwarcie do Vcc [P]
Skład mieszanki Max BOGATA [P]

nie moge tych bledow usunac :/ obroty dalej skacza.

_________________
1) Fiat 126p niebieski
2) Fiat 126p czerwony
3) Ford Escort mkV
4) Fiat Punto :) i Opel Vectra B


Góra
 Profil  
 
 
 Post #677702 Wysłany: 28 Cze 2013, 18:26; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Nie usuniesz tych błędów, bo są aktywne. Nie baw się bez potrzeby włączaniem/wyłączaniem adaptacji mieszanki... możesz ją wykasować, przejechać z 50km tylko na benzynie i potem wyłączyć, mimo braku emulacji sondy nie powinno być problemów z pracą na benzynie. Dla testu wykasuj błędy, skasuj adaptacje i pojeździj przez kilka dni tylko na benzynie.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #687764 Wysłany: 27 Sie 2013, 10:14; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Adam
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna + LPG
Województwo: mazowieckie [W]
Miejscowość: WO/WOS
Rejestracja: 26 Lut 2012,
Posty: 696
ale o zauważyłem to sporo osób ma problem właśnie z sondą, ja też. Kupiłem oryginał, pojeździł parę dni OK, a teraz znowu stracił moc, tylko na zimnym, przez chwilkę a już po tej chiwli tylko wyje a ledwo jeździ. Mi falowały obroty to wyczyściłem silnik krokowy i obroty już nie falują.

_________________
Gdy ktoś coś o mnie wspomni, powie że "był"...


Góra
 Profil  
 
 
 Post #687796 Wysłany: 27 Sie 2013, 12:03; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
:arrow: adams9600: Jaką masz instalację i jaki silnik? 95% problemów tego typu leży w źle dobranej, zamontowanej lub ustawionej instalacji LPG. Jeśli po wyłączeniu instalacji LPG (w przypadku instalacji II generacji warto zdemontować mikser i emulator sondy, a zawsze warto też rozpiąć emulator wtrysku) i przejechaniu kilkudziesięciu km na benzynie problem ustępuje to przyczyny trzeba szukać w instalacji LPG.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #687800 Wysłany: 27 Sie 2013, 12:21; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Adam
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna + LPG
Województwo: mazowieckie [W]
Miejscowość: WO/WOS
Rejestracja: 26 Lut 2012,
Posty: 696
a o to się rozchodzi że nie mam instalacji gazowej :E
pod avatarem wszystko o silniku pisze :)

_________________
Gdy ktoś coś o mnie wspomni, powie że "był"...


Góra
 Profil  
 
 
 Post #687806 Wysłany: 27 Sie 2013, 12:53; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Spawany wydech powiadasz... a komp był odłączony do tego spawania, albo przynajmniej sonda? Poza tym to tam nie ma co spawać, pospawasz i za 2 miesiące masz powtórkę, cały wydech od katalizatora do końca kosztuje jakieś 250zł... a jak weźmiesz z jednym tłumikiem (jak końcówka produkcji i PII) to nawet taniej.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #687824 Wysłany: 27 Sie 2013, 14:47; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Adam
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna + LPG
Województwo: mazowieckie [W]
Miejscowość: WO/WOS
Rejestracja: 26 Lut 2012,
Posty: 696
czy ja wiem, na alledrogo widziałem cały wydech za 120 zł :E

_________________
Gdy ktoś coś o mnie wspomni, powie że "był"...


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705111 Wysłany: 12 Gru 2013, 20:18; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Cześć Wszystkim.
Dziś odebrałem kabelek i postanowiłem skorzystać z możliwości IAW-Scan 2. Połączyłem się bez problemu i zacząłem sprawdzać jakie możliwości daje program. W błędach zauważyłem tylko coś takiego:
Kod:
Nie odebrano kodu lub brak połączenia  [Z]
Testowałem więc dalej gdyż myślałem, że program po prostu nie otrzymał żadnego kodu błędu.
Po kilkukrotnym włączeniu i wyłączeniu programu pojawiły się błedy i teraz nie mogę uruchomić samochodu bo immobiliser nie przyjmuje kodu z kluczyka (świeci pomarańczowy kluczyk) a w błędach pojawiło się coś takiego:
Kod:
Brak zgody na uruchomienie silnika  [A]
Nieprawidłowy bądź nierozpoznany kod klucza  [A][Z]
Przy drugiej pozycji zaznaczone jest MIL. Ktoś ma jakiś pomysł co poszło nie tak i jak się tego pozbyć. Próbuję kasować błędy ale nic to nie daje. Jakieś propozycje? Dodam również, że nie mogę odpalić samochodu w trybie awaryjnym FIAT CODE (procedurę przeprowadzałem kilka razy). Może ktoś coś mieszał przy sterowniku CODE lub ECU. Próbowałem również wszystkich trzech dostępnych kluczy i zawsze wygląda to tak samo.
Poniżej dane z sterownika.
Kod:
Punto 55 1.1 SPI 5M/6M ECE F2
Magneti-Marelli IAW-6F/16F SPI

Być może to kogoś naprowadzi. Wykonałem kilka testów i co mnie zdziwiło. Test przekaźnika klimatyzacji został zaliczony chociaż jej nie posiadam a Test przekaźnika głównego nie zostaje zaliczony. Podczas testu silnika krokowego program wywala błąd: Wystąpił nieobsługiwany wyjątek ...


Góra
  
 
 
 Post #705118 Wysłany: 12 Gru 2013, 20:26; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Błąd "Nie odebrano kodu lub brak połączenia [Z]" miał status zapamiętany, a oznaczał że sterownik silnika nie odebrał kodu z centralki immobilizera. Program nie łączy się w żaden sposób z samą centralką immobilizera odczytuje jedynie kody błędów z ECU.

Test silnika krokowego nie działa. Testy służą aktywowaniu i ocenie działania testowanych podzespołów. Status zaliczony/niezaliczony zależy od konfiguracji sterownika i nie ma związku z obecnością/sprawnością testowanych podzespołów.

Odłącz akumulator na 10 minut, powinno pomóc, to był raczej zbieg okoliczności. Masz komplet kluczyków (3)?

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705120 Wysłany: 12 Gru 2013, 20:48; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Mam wszystkie 3 klucze. Akumulator odłączyłem już jakiś czas temu. Gdzieś czytałem żeby poczekać około godziny. Pójdę za chwilę do samochodu i sprawdzę co się dzieje po ponownym podłączeniu. A co oznacza ten "ptaszek" przy MIL i co mogło być powodem nie odebrania kodu z centralki immobilisera?

No i nie pomogło. Nadal to samo. Zostawię go na dłużej bez napięcia chociaż wątpię w powodzenie tego działania. A może pomóc skasowanie błędów po takim odłączeniu akumulatora w programie?


Góra
  
 
 
 Post #705124 Wysłany: 12 Gru 2013, 21:04; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Zasadniczo dłużej niż 2-3min już niczego nie zmieni. Ptaszek przy MIL oznacza, że błąd spełnia wymogi zaświecenia kontrolki MIL. Skoro masz 3 klucze to je ponownie zakoduj używając klucza-matki (brązowego). Ewentualnie możesz spróbować odłączyć akumulator, włączyć zapłon (kluczyk na MAR) i podłączyć akumulator - jeśli to pomoże to masz uszkodzony przekaźnik zasilania.

Czy na desce świeci Ci kontrolka CODE? Jak wciśniesz do końca gaz i puścisz to zaczyna migać kontrolka MIL (wtrysku)?

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705135 Wysłany: 12 Gru 2013, 21:27; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
A więc tak. Spróbowałem odłączyć akumulator i podłączyć ponownie z włączonym kluczykiem i nic to nie dało. Na desce cały czas świeci kontrolka CODE i zaczyna migać kontrolka wtrysku po przytrzymaniu pedału przyspieszenia. Próbowałem uruchomić samochód awaryjnie za pomocą kodu z karty licząc mignięcia ale niestety nie działa. Nie wiem czy poprzedni właściciel czegoś nie namieszał. Książka serwisowa, klucz matka i karta kodowa są ale czy do tego zestawu? Nigdy nie uruchamiałem samochodu przy pomocy brązowego kluczyka. A jeśli chodzi o procedurę kodowania kluczy przy użyciu klucza-matki to nie wiem czy to zadziała. Dla wszystkich kluczy objawy są takie same (świeci CODE na desce rozdzielczej).


Góra
  
 
 
 Post #705141 Wysłany: 12 Gru 2013, 22:03; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Który kod z karty próbujesz wprowadzić? Powinieneś wprowadzać kod elektroniczny.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705145 Wysłany: 12 Gru 2013, 22:10; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
No właśnie ten wprowadzam (pięciocyfrowy). Liczę mrugnięcia i naciskam pedał przyspieszenia. Po ostatnim powinna kontrolka zacząć szybciej mrugać a u mnie świeci i nie mogę odpalić.


Góra
  
 
 
 Post #705148 Wysłany: 12 Gru 2013, 22:17; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Opisz dokładnie i po kolei co robiłeś. Czy wcześniej zdarzało się, ze kontrolka CODE nie chciała zgasnąć lub zaświecała się podczas jazdy?

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705151 Wysłany: 12 Gru 2013, 22:24; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Kontrolka zawsze gasła po kilku sekundach. Dziś połączyłem się z ECU za pomocą nowo kupionego kabla. Wykonałem kilka testów. Sprawdziłem jak samochód się zachowuje podczas pracy, wyświetliłem wykresy i to wszystko. Możliwe, że próbowałem również skasować ten pierwszy błąd. A później zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka nie gaśnie kontrolka CODE na desce i zacząłem sprawdzać błędy w programie. To tyle. Próbowałem je kasować ale podejrzewam, że to i tak nic nie da skoro ECU odczytuje tylko dane z centralki CODE.


Góra
  
 
 
 Post #705156 Wysłany: 12 Gru 2013, 22:40; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Pierwszy raz spotykam się z takim problemem, zwłaszcza że jedyna rzecz jaka w trybie diagnostycznym można zrobić z immobiliserem to wprowadzenie kodu elektronicznego do awaryjnego uruchomienia silnika, żadne inne funkcje (typu parowanie z centralką immobilisera czy zmiana kodu) w ogóle nie są możliwe.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705160 Wysłany: 12 Gru 2013, 23:58; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Czyli nie ma możliwości, żeby coś uszkodzić? Być może miałem szczęście i coś się zepsuło akurat w czasie testów (u mnie to nawet możliwe). A czy centralka immobilisera mogła być zmieniana, przeprogramowywana czy coś w tym stylu skoro nie działa manualne wprowadzanie kodu. Może jest zainstalowana inna centralka a ja mam kod np. ze starej. Poprzedni właściciel zarzekał się, że wszystko jest oryginalne ale to tylko słowa. Nie wiem jak to sprawdzić. No i jeśli wprowadzam kod manualnie to co go odczytuje ECU czy centrala immobilisera?


Góra
  
 
 
 Post #705178 Wysłany: 13 Gru 2013, 00:12; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Niestety wpis z kodem w sterowniku silnika potrafi się uszkodzić. Po kilkunastu latach pamięć EEPROM w sterowniku zaczyna zawodzić. Czasem wystarczy szybkie włączenie-wyłączenie zapłonu lub zbyt szybkie odłączenie akumulatora (prawidłowo należy odczekać 90s /aż puści główny przekaźnik zasilania/ od wyłączenia zapłonu - chociaż w 99% przypadków nic złego się nie dzieje poza utratą wartości adaptacyjnych).

To "Nie odebrano kodu lub brak połączenia" jest błąd komunikacji na linii CODE - ECU,
natomiast to "Nieprawidłowy bądź nierozpoznany kod klucza" oznacza poprawną komunizację ale brak lub nieprawidłowy kod immobilisera (problem na linii CODE - transponder w kluczu).

Spróbuj ponownie zaprogramować klucze, znasz procedurę?

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705185 Wysłany: 13 Gru 2013, 00:27; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Najpierw włączyć zapłon przy pomocy brązowego, wyłączyć, później to samo przy pomocy dwóch niebieskich i znów brązowy. Tylko, że przy tym brązowym też nie gaśnie napis CODE i to mnie martwi. Chyba, że procedura programowania wygląda inaczej a ja opisuję co innego.


Góra
  
 
 
 Post #705191 Wysłany: 13 Gru 2013, 01:13; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Lampką CODE steruje bezpośrednio centralka CODE, jeśli więc nie gaśnie na brązowym kluczu to znaczy, że centralka CODE go nie rozpoznaje. Wygląda jak by uszkodziła się antena przy stacyjce albo "wyleciała" zawartość pamięci centralki CODE. Sprawdź też bezpiecznik od CODE (pod maską).

Ostatnia szansa - to weź i naładuj dobrze akumulator... jak nie pomoże to pozostanie usunięcie immobilizera ze sterownika silnika.

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705419 Wysłany: 14 Gru 2013, 16:36; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Trochę to trwało ale obowiązki nie pozwoliły mi szybciej odpisać. Sprawdziłem bezpiecznik i jest ok. To samo antena przy stacyjce - oporność 33 Ohm. Akumulator OK. Pytałem już w serwisie ile kosztowała by naprawa. Stwierdzili, że spróbują to naprawić lecz jeśli się nie uda to będą musieli wyłączyć immobilizer i kosztuje to około 300PLN. Nie wiem skąd ta kwota. Odłączyć mogę go sam a zamiast kasować wpis w ECU dotyczący kodu klucza mogę kupić na znanym portalu aukcyjnym używany komputer z wyczyszczonym wpisem już za 150PLN. Później wystarczy je tylko podmienić. Gdybym miał więcej informacji jak odczytać zawartość tego HC11F1 to zabrał bym się za to sam. Tylko nie ma za wiele informacji jak się do tego dobrać i co zmienić.


Góra
  
 
 
 Post #705423 Wysłany: 14 Gru 2013, 17:32; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Tomasz
Samochód: Inny
Silnik: Inny
Paliwo: Benzyna
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała/Sosnowiec
Rejestracja: 28 Lip 2007,
Posty: 415
Pomógł: 2
Żeby zdjąć immobiliser musisz otworzyć ECU i się podłączyć do pinów procesora. Jedyne co potrzebujesz to zasilacz 12V i konwerter RS232 na TTL (MAX232).

Jeśli kupisz ECU z wyczyszczonym wpisem immobilizera to nie zapomnij odłączyć centralki CODE, bo w przeciwnym razie nowe ECU się zaadaptuje do centralki CODE i wrócisz do punktu wyjścia.

Image Image

_________________
IAW Scan 2 - oprogramowanie diagnostyczne dla starszych FIATów, Alfa-Romeo i Lancii | Polskie multimetry - parametry, schematy, instrukcje


Góra
 Profil  
 
 
 Post #705487 Wysłany: 15 Gru 2013, 00:18; 
 Temat postu: Re: Nowy program diagnostyczny do Punto 55/60/75
Chyba kupię jakiś wyczyszczony. Próbuję się połączyć z tym ECU i nic nie wychodzi. Co prawda nie mam interfejsu na MAX232 tylko na FT232 i myślałem, że pójdzie ale niestety nie chce. Może ustawienia portu trzeba zmienić. Sam już nie wiem.


Góra
  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 267 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11  Następna


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Style based on FI Subsilver by phpBBservice.nl
Forum Fiata Punto © 2006 - 2020
Tłumaczenie: phpbbhelp.pl
phpBB SEO