To jest chyba znane od zawsze. Nie sądzę by to zjawisko fizyczne odkryto w rajdach.

Nie można popadać w jakąś paranoję, czyli zakładanie zawsze zimówek węższych niż letnie. Jeśli ktoś ma w GP np. szerokość 205 to dla niego węższe są powiedzmy 185. Jeśli zaś ma letnie 185 to węższe są np. 175. Ale to to samo auto. Są zaś auta dla których szerokość 205 jest już dużo węższa niż letnie. Więc nalezy po prostu w zimie unikać opon szerszych dla danego modelu. Ja mam letnie 185 które są jak na Grande wąskie więc nie muszę zakładać jeszcze węższych bo już mam wąskie.
Poza tym w naszych warunkach to ile się jeździ na śniegu? Jak było w poprzedniej zimie? Bez paniki.

[ Dodano: 11 Wrz 2007 09:52 ]


Ja po prostu nigdy nie oglądałem danych technicznych wersji słabszych niż 95 i 90 KM, a tam jest seryjnie szerokość 185. Dlatego nabrałem przekonania, że wszystkie GP tak mają. Błąd.

Węższe opony lepiej "wgryzają się" w błoto pośniegowe i w mokry śnieg natomiast jeśli chodzi o lód to jestem innego zdania. Szersza może więcej. Rajdy rządzą się innymi prawami i nie porównujmy szerokości rajdówek do naszych opon zimowym bo tamte mają metalowe kolce dzięki którym opona ma przyczepność na lodzie i ubitym śniegu. W nocnych przejazdach widać nawet iskry sypiące się spod kół. Gdyby nie mieli kolców to nie pojeździliby za szybko nawet mimo cienkich opon. Szerokość opony musi być dobrana do mocy auta. Nie może być ani za szeroka ani za wąska. Ja kupiłem o centymetr węższe od letnich bo jestem pewien, że przy szerokości 175 miałbym problemy z przeniesieniem momentu obrotowego na nawierzchnię.

właśnie zamówiłam

a felgi te całoroczne i przekładka 2x w roku, czy też kupujesz ?

felgi już mam, tylko kołpaków brakuje, ale juz mam upatrzone

z jakiegos auta

Co prawda znam regułę ale kupiłem w ubiegłym roku do swojego grandziaka Continental Winter 810 185/65R15T i sprawowały sie bardzo dobrze
W ubiegłorocznych testach wygrywały zdecydowanie.
Seryjnie mam Bridgestone B250 175/70R15T - na stalowych felgach.

myślałam o tym...

ja mam na zimke nokiany są extra pod uwagę brałem jeszcze ultra gripy ale nokian pięknie i cicho jeździ

hej . Co powiecie i Fuldzie Montero2? Chociaz i tak juz po zawodach bo zamowieone ale jezeli ktos by mial jakies opinie o nich to z checia przeczytam. Dzieki

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Wi ... geID=8979#

Jak widać przeciętne. Wygrywają moje Bridgestony

Jeśli mowa o oponach zimowych to dziś mój komp (potw.przez zegarek) wskazał 7 stopieńków...
Kiedy zmieniacie oponki...??
Jak przechowujecie letnie??
Czy jeśli miałem zimówki na felach (wyważone wcześniej bo kupiłem aluski) to muszę opony "przesuwać" ???

mój sporcik na potenzach przy 2 - 3 st robi sie strasznie twardy i nie przyczepny, normalnie jak na lodzie a co do zmiany opon do starym zwyczajem dzień przed 1 listopada Obrzędy z letnimi u mnie wyglądają tak, zdjęcie, aktywna piana, szczotka, myjka ciśnieniowa, potem odlepienie smoły + preparan nigrin, potem dopicować cifem potem znowu piana, wosk, i preparat do opon, jak wyschną to każdą w pokrowiec i na stojak Na zimę mam metalowe fele 16" plus kapsle.

Witam,
Mam malutki problemik
Nie moge zdecydowac sie,
ktore opony wybrac
Moze ktos uzytkuje ktores z nich i
wypowie sie na ich temat
Z gory bardzo dziekuje

1. http://www.opony.pl/opony.asp?idb=1558&rozmiar=68
2. http://www.opony.pl/opony.asp?idb=2061&rozmiar=68
3. http://www.opony.pl/opony.asp?idb=420&rozmiar=68

Ja chyba najbardziej przekonany jestem do Dunlopow

Oczywiście Dunlopy! To marka o półkę wyższa w koncernie GoodYear'a od Fuldy, której opony często słabo wypadają w testach a Dunlopy zawsze dobrze.

a stało się coś jak zimówki stały na felgach w pozycji pionowej??? (wiem że tak nie naeży robić )

Nie jeździłem na zimowych Dunlopach, ale miałem takie Fuldy - nie kupię ich więcej, są głośne.

Zamowilem Dunlopy
Czekam teraz na realizacje
zamowienia i jade montowac
Pozdrawiam

witam, ja jak kupowałem GP w styczniu to był na oponach Dunlop SP30 i sprzedawcy wmawiali mi że są to opony wielosezonowe a wszędzie w internecie że letnie i co o tym sądzić. Fakt że zimy nie było ciezkiej od stycznia do marca i zastanawiam sie czy jeździć teraz na nich czy niestety zakupić używane zimowe bo kasa na co inne poszła. ??

To są opony letnie i wysoko oceniane jako letnie więc gdy przyjdzie prawdziwa zima to będzie na nich masakra.

Sprzedawca przez wielosezonowe pewnie rozumiał, że pojeździsz na nich wiele sezonów ale raczej letnich a nie zimowych. Na zimę lepiej kupić typowe zimówki.

czy typowo zimowe gumy ale używane sie nadaja?? wiadomo ni zorane tylko 2-3 letnie?? pozdr.

Ja raczej bym się nie zdecydował ale jeśli nie masz kasy to zawsze lepsze to niż letnie. Ale chyba lepiej dolożyć i mieć spokój na dłużej bo może się okazać że te używki za rok musisz wymieniać. Stara guma zużywa się szybciej i nawet jeśli mają dużo bieżnika to po zimie mogą go mieć malutko.

używane to już bym sobie wolał kupić na lato, na zimę kupiłem sobie 16" nokiana
http://nokian.pl/index.php?option=opony_katalog&id=17
Świetnie się trzymają i są naprawdę bardzo ciche!!
Dobra jakość za niską cenę...

Jak ktoś potrzebuje tanie oponki a dobre to tylko Dębice directional na zimę to sa super oponki i na śniegu czy błocie pośniegowym nie dorównują jej firmowe micheliny dunlopy czy tam continentale a na nawierzchni suchej i mokrej sa OK wiadomo nie sa to opony do samochódów z wieksza moca ale tak w granicach 80KM sie nadają super