Witam jaki koszt instalacji LPG w waszych miastach do punto 1,2 8v ??

Sekwencja BRC ~2700zł

sekwencja na stagu 300 kosztuje 2tys (brat jeździ na takiej w mondeo mk2 2.0 zetec, znajomy ma też w a4 1.8t, także i do punta powinna się nadać)
zwykły gaz mieszalnikowy 1,3-1,5tys zł
cena u najlepszego gazownika w promieniu ok 30km

inni mają podobne ceny ale jakoś instalacji gorsza raczej.

Ale z jakimi podzespołami, bo stag to tylko komputer sterujący, w zasadzie mało istotna sprawa, jeśli reszta będzie słaba.

W instalacje poprzednich generacji bym się nie bawił.

Przy "składaku" na dobrych podzespołach można z 200zł urwać w stosunku do gotowego zestawu BRC, z tym, że z BRC mamy ogólnopolską dwuletnią gwarancję bez limitu kilometrów, więc na przegląd, regulację czy usunięcie usterki nie musimy zgłaszać się do tego samego gazownika, no i pewność, że gazownik nie zamontuje lipy, pozostaje tylko kwestia jakości montażu wtedy.

Faktycznie na jakich nie wiem, nie znam się, nie dopytywałem się.
ale na wystarczająco dobrych jeśli brat w mondziaku ma przejechane ponad 70tys na gazie i nic poza wymianą filtra gazu i regulacją nie miał robione
podobnie kolega w a4
i jeśli ja będę zakładał LPG w kolejnym aucie to też będzie to sekwencja konkretnie u tego jednego gazownika. Najpierw masz rok gwarancji na instalacje, wszystkie regulacje za free. A później jak się przyjedzie to za regulacje czasem weźmie z 10zł, czasem nic. (ja u niego byłem 3razy na regulacji i w sumie zapłaciłem już 10zł właśnie)
Tanio i solidnie, widać, że ma zamiłowanie do tego co robi i sporą wiedzę w temacie, a nie że jedzie prosto z danego schematu i nie potrafi już nic zrobić kiedy wystąpi jakiś problem.

stag 300 plus lub minimum stag4 i szybkie wtryski hana2000 ( nie są drogie 350zł/4szt) no i filtr FL02, reduktor może być AC R01 niezależnie jaki kropek ponieważ są stabilne. Nie bierzcie valtek regfast rail do tego samochodu nawet jakby ktoś polecał, przy małym obciążeniu i emeryckiej jeździe przy krótkich czasach wtrysku się po prostu nie wyrabiają. Rezultatem jest większe spalanie gazu i brak mocy. Przewody od reduktora o wtrysków tak poprowadzić, żeby się nie nagrzewały od przewodów płynu chłodzącego a najlepiej w peszelek włożyć. I tyle, będzie śmigał do rdzy i mało palił. Koszt instalacji do 2.5k.

Sekwencja BRC SQ 24 cena ze stycznia zeszłego roku 2500pln po takiej cenie zakładałem

[ Dodano: 15 Sie 2011 21:35 ]


Przekonam się niedługo czy faktycznie tak jest

Ja w ogóle się zastanawiam czy jechac na przegląd gwar. ale to nie temat na takie dyskusje.

Sekwencja LOVATO SMART (by Landirenzo) pełna gwarancja 24 mieś, za 2300 zł

RegFast - Dają radę i wyrabiają, jedynie mogłyby być bardziej ekonomiczne.
Spalanie w trasie przy 110km/h to 7,5l, przy 90km/h 7l

A we Wrocławiu zaproponowano mi tak:

Wersja ekonomiczna : STAG 4 PLUS , wtryskiwacze REG FAST , reduktor Tomasetto Alaska , cena 2.300 zł
Wersja optymalna : STAG 4 PLUS , wtryskiwacze HANA , reduktor Tomasetto Alaska , cena 2.700 zł
Wersja maks. : STAG 300 ISA 2 , wtryskiwacze HANA , reduktor Tomasetto Alaska , cena 2.800 zł .
Zbiornik do wyboru , zawór tankowania pod klapka wlewu benzyny + 50 zł .
Pokrowiec na koło zapasowe Gratis . Montaż trwa 8 godzin , terminy na bieżąco .

Domyślam się, że wtryski HANA200 czarne, bo takie wg. specyfikacji montuje się do silnika o mocy 20KM na cylinder (moje Punto 1.2 16V 80KM).

Myślę, że to dobra propozycja. Gazownik polecany na innym forum.

Z ciekawości - jakoś nie widzę sensu pakowania instalacji gazowej w cenie blisko 3000 do auta o wartości do 3000, bo tyle większość PI kosztuje. Rodzinka montowała instalacje gazową w dwóch autach: Kadett oraz PI i w obu przypadkach zapłacili około 1500 zł. W przypadku PI zrobili na niej już 30.000 i nie ma problemów z silnikiem, autem itd. Sądząc po cenie jest to typowa druga generacja, ale nie odstrasza ceną przy tej klasie auta.

PS - Wrocław, Oleśnica, Bierutów: cenniki do 1500 zł.

bunczu, maja mk1 55km zakłada się mieszalnikową za te 1500zł, ale jakbyś miał trochę mocniejszy silnik to byś zakładał za 2500-3200 sekwencje, która jest lepsza od zwykłej II generacji.

Co do postu yoorek, 1 propozycja wygląda ok ( z tego co mi mówił gazownik ) to BRC coś powoli idzie kompletnie masowo i jakoś nowszych urządzeń nie jest już taka co rok temu, ponoć nawet BRC od tomasetto coś kupowało/kupuje, ale czy to prawda to nie jestem w stanie powiedzieć.

Gdańsk, cennik ogólny:
Sekwencja BRC - 2300-3200
Sekwencja Tomasetto - 2100-3000
Mieszaalnikowa - 1500-1900

Ja bym brał Wersja optymalna : STAG 4 PLUS , wtryskiwacze HANA , reduktor Tomasetto Alaska , cena 2.700 zł stare sprawdzone graty

Dokładnie, Opcja 2 jest wysarczająca, 100 za elektronikę raczej nie opłaca się dokładać.
Pewnie chodzi o zawór tankowania.

Trochę mocniejszy? Nawet przy 60km, czyli 1.2 nie pakowałbym w to takich pieniędzy. Zastanawiałbym się przy 1.4GT albo 1.6 (zwłaszcza, gdyby to był silnik V16 ze Sieny).

w MKII masz MPI, warto sobie utrudniać życie mieszalnikowa instalką która i tak zwróci się niewiele szybciej od sekwencji?
Co innego jak ktoś ma SPI to w teorii nie ma za bardzo wyjscia i "musi" paskować II gen.