Witam szanownych posiadaczy fiatów punto , którym się też stałem od piątku wymieniając mojego leciwego cinquecento oczywiście za dopłatą na kropka 1,2 8v.
Mam pytanie odnośnie przyspieszenia mianowicie na jedynce i dwójce mój bolid mknie niczym błyskawica a po zmianie na trójkę przyspieszenie drastycznie spada, wogóle jak by nie przyspieszasł . Sprawa wygląda lepiej gdy pociągnę na dwójce do prędkości powyżej 60 Km/godz wtedy jak by było lepiej . Czy taka uroda kropka , czy to jest może kwestia jakiejś regulacji lub naprawy .Kropek ma przejechane 109 tys km, urodził się w lutym 2000 r , jest koloru grafitowego (żart) .
Drugie pytanie czy olej selenia ACT 10w-40 będzie się nadawał do mojego auta ?

co do pierwszego niech sie wypowiedza posiadacze mk2 a jezeli chodzi o drugie to jezeli silnik jest w dobrym stanie i wszystko z nim ok to zalej 10W-40 i nie musi byc to wcale selenia ktora tak poleca Fiat

Mój fajnie ciągnie na 1,2,3,4 od 2000rpm w górę aż do max mocy 5krpm.

hmmm dziwne

jak możesz to dopisz jeszcze zakres obrotów na poszczególnych biegach ...

ale sa dze że to nie wina skrzyni, gdyby to była skrzynia to wydaje mi się że tak samo by nie ciągnoł na 1, 2 i 4

ale moge się mylic ...

Żebym ja to wiedział, mam kropka bez obrotomierza, więc ilość obrotów mogę wykazać tylko usznie . Na jedynce i dwójce obroty szybko rosną od małych do wysokich, a przy zmianie na trójkę obroty derastycznie spadają i zanim auto się rozpędzi i osiągnie słyszalne obroty musi minąć dłuższy czas . Czy mógł mi ktoś podać przy jakiej prędkości normalnie zmieniają bieg z dwójki na trójke ?
Już nie wiem może kupiłem kropka z zużytym silnikiem chociaż przy przeglądzie przed zakupem - emisja spalin była jak najbardziej w normie czyli na zdrowy rozum silnik nie palił oleju , nie dymił , silnik suchutki jak pieprz itd .

Odnośnie oleju - czyli mogę go zalać obojętnie jakim olejem 10w-40 np. mobil 1 albo castrol ?

teoretycznie
1 - do 20 km/h
2 - do 40 km/h
3 - do 70 km/h
4 - do 100 km/h
5 - do max

ale to jest czysto teoretycznie, mniej więcej przy takich prędkościach ja zmieniam biegi podczas normalnego ciągłego rozpędzania, pisze mniej więcej bo nie ma na to reguły

No to nie wiem co się dzieje , dzisiaj wyprzedzałem ciężarówkę na dwójce ok. wcisnąłem trójkę a tu jelcz nagle zaczął mnie wyprzedzać przy równoległej jeździe ,zmieniłem na czwórkę i kropa poszła do przodu po dłuższej chwili dopiero . może coś z centralką wtrysku albo co,nie wiem nie znam się . Jutro mam jechać do zaprzyjaźnionego mechanika zmienić olej i przy okazji ma mi sprawdzić co jest .

ja rowniez tak zmieniam biegi przy takich prekosciach jak TY EDi wtedy auto wg mnie "plynnie" przyspiesza i nie czuc ze jest zbytnio tym obciazone

witam
Byłem u mechanika zmienić olej.
Mechanik stwierdził cytuje "co pan chcę od tego silnika , bardzo dobrze chodzi jak na ten silnik " . hmm może za dużo wymagam od mojego 60 konnego kropka . Dzisiaj się zawziąłem żeby wyminąć jedną babeczkę : jedyna, dwójka do 70 km/g i trójka i jakoś poszło .
pozdrawiam

[ Dodano: 06 Wrz 2007 09:50 ]
Jeszcze pytanie jedno .
Jak sprawdzić czy zużyte są świece , czy mógł bym to sam zrobić i wymienić ?

mymienisz ale w moim 16v świece sa bardzo gleboko portrzebujesz klucza odpowiedniego.

Wstyd , Wstyd , Wstyd
Okazało sie że po prostu zamiast trójki wciskałem piątkę, jedynym usprawiedliwieniem jest to że poprzednio miałem samochód cztero-biegowy i trójka tam wchodziła jak w kropku piątka .
Przepraszam za kłopot i pozdrawiam .

Ehhh... czemu nikt z forum na to nie wpadł... a ja już się zacząłem zastanawiać: może chłopak ma poparane połączenia linki do skrzyni i zamiast trójki to czwórka mi wchodzi.... byłem blisko, ale nie uwzględniłem czynnika ludzkiego
W każdym razie gratuluję rozwiązania i życzę miłej jazdy przy wyprzedzaniu na tej "właściwej" trójce

P.S. Na przyszłość, w jakimkolwiek aucie, kiedy będziesz zmieniał bieg z 2 na 3, po prostu popchnij drążeg do przodu, nie robiąc przy tym żadnych ruchów ręką na boki - działa w 100% (przynajmniej w mich przypadkach )

Ogólnie wielki + za przyznanie się do własnego błędu

Heh naprawde fajny błąd Tez jeździłem 4 birgowym ,,Cinquecento 700ccm" Do setki 0,5sekundy