ja nie chcę patrzeć co mam w baku:)

Póki co przydałoby się, żeby ktoś sprawdził, czy u niego też silnik krokowy na jałowym biegu zmienia sam pozycję, czy nie. Jeżeli nie to wszystko jasne, natomiast jeżeli jest to normalne działanie to ja już sam nie wiem, gdzie leży problem W moim poprzednim dieslu nie było takich ekscesów..., za to były inne

Ja ci mogę wrzucić wieczorem wykres pracy mojego kroka, ale tak jak pisałem wcześniej wymieniałem całą przepustnice na nową (w niej jest krokowy) to normalne, że on zmienia ilość kroków

przy okazji zauważ, że na swoich wykresach nie mamy info o układzie paliwowym

Jak mi powiecie jakie ciśnienie powinna dawać pompa to będzie mi się chciało przejechać do warsztatu i sprawdzić czy nie jest czasami za małe albo przerywa praca pompy na jałowym

Kuban To zarzuć wykres, zobaczymy czy działa tak samo jak u mnie.

Jutro zarzuce, dziś nie mogłem dostać laptopa - sorry

Dziś podzwoniłem po mechanikach żeby zapytać się o zmierzenie ciśnienia na listwie i o ew cenę - jutro będę miał pomiar jak znajdę kogoś kto zrobi to za mniej niż 40 zł

Dziś o dziwo auto chodziło ok.... zalałem 98

http://fiatpunto.com.pl/topic29510.html

w/g tego topiku cisnienie powinno byc 3.5 bar

No właśnie jestem po pomiarze

Ps. Jeden warsztat chciał 90 zł

Zrobiłem w innym za 20 zł w 5 minut.

Pomiar wykazał 2.6 bara na zapłonie ledwo dobijając do 2.7/2.8, przy przegazówce wariacja wskazówki od 2.5 do 2.8 tak że jej prawie nie widać...

Więc wynik słaby.

639
Pytałem się o te objawy przy gazie, facet mówi że mogły ci wtryski zagotować

A mnie czeka prawdopodobnie wymiana pompy..... pewnie filtr też jest zaszlamiony,

gismo00

wykres wrzuce do wieczora..

[ Dodano: 02 Wrz 2011 17:39 ]


dzięki !

google milczy na ten temat wiec przypuszczam ze koles mówił gwarą czy tez slangiem bo to nie jest techniczne okreslenie zjawiska.

nie chce sie powtarzac ale czekam(y) na efekty wymiany wkładu pompki

w sensie "zagotować" - przy dłuższej jeździe na gazie resztki benzyny przy wtryskach ulegają "ugotowaniu" jak to nazwał zmieniają się właściwości chemiczne i coś tam ulega jak to nazwał "stopieniu"....

Pompkę już mam, teraz czekam aż wyjeżdżę trochę paliwko i myśle najdalej w środę wymienić.

Zalałem dziś specyfik Xeramic'a czyszczącego cały układ paliwowy. Zobaczymy efekty po wyjeżdżeniu całego baku

[ Dodano: 03 Wrz 2011 23:07 ]
Mam jeszcze do Was pytanko z innej beczki, czy działanie sond w moim kropku jest poprawne ?



Już klikakrotnie widziałem bardziej sinusoidalny przebieg, a te moje są trochę inne, dlatego pytam Was o zdanie.

czy silnik był zagrzany?

druga sonda czyli ta zielona na wykresie to chyba umarła. powinna smigac na wiekszym zakresie a ma lata miedzy 0.79 a 0.89 volt.
w/g info z netu powinna latac "szerzej" np od 0.15V-0.95V

Silnik był zagrzany, ale stał na biegu jałowym. Tutaj mam jeszcze charakterystykę pracy sond podczas jazdy po mieście.

poczekaj do jutra a zapodam Ci mój wykres to sobie porównamy.

Ok. Fajnie

hmm. ciekawe czemu u mnie nie wychodza wykresy mam jakis lewy program czy auto..

A start wciskasz ?

ha ha ha jasne ze wciskam u mnie wykresy wychodza tak..



czyli do d... czemu??

w koncu udało mi sie połączyc z ECU. ponizej skriny










po wszystkim skasowałem autoadaptacje ale kontrolka silnika nie znikneła po 3krotnym przegazowaniu do 4500 na 3sek wiec postanowiłem skorzystac z mojej miedzynarodowej gwarancji i udałem się do ASO Fiata
tam skasowawali mi migotającą kontrolkę i na moją uwage ze moze to sonda L wykonali jej testy na Examinerze. testy wypadłu pozytywnie. Finał jest taki ze auto nadal telepie i pierdzi na jałowym nie wykazuje błedów w pamieci ECU wiec problem nie rozwiązany....


BTW Odometer nie pokrywa sie z licznikiem na którym było 33100km

to po wymianie beru jednak nic się nie zmieniło ?

jestem jeszcze na starych oryginalnych kablach bo wciaz pada, nawet auta nie mylem od 3 tygodni bo wciaz leje.
BTW nie znam sie ale nie podoba mi sie moja 2 lambda bo jedzie na bardzo malym zakresie co widac na obu wykresach

[ Dodano: 07 Wrz 2011 21:18 ]
zamontowałem przewody WN BERU
Co dziwne kazdy z nich był róznej długosci, a wczesniejszy komplet zawierał 2 rózne i 2 takie same, pewnie był to jakis wybrak który mi wcisneli za 1 razem
Oczywiscie dalej jest tak samo czyli wniosek ze przewody oryginalne są sprawne:)

Nadal obstawiam "L" za katem (wniosek po wykresie), ale wstrzymam sie jeszcze z jej zakupem do momentu az Kuban zda reracje jak u niego sprawa wygląda po wymienie pompy paliwa.

?? ładne "Turasy" sprzedają na tym świecie...

Pompę wymieniłem. Na razie jest ok. Ale z ostatecznym komentem jeszcze się wstrzymam i pojeżdżę.

Zapodałbym wykres drugiej sondy gdybym ją miał.

639 a spalanie masz wysokie ?

Zdrowie już lepiej wiec mogę wrzucić później wykres krokowego jeśli gismo00 potrzebuje do porównania

spalanie mam cały czas takie samo ok 7.5 LPG, bany nie wiem bo robie odcinki po kilkadziesiat km wiec nie okresle.

Czy ktoś mógłby ocenić czy sondy działają dobrze? Ostatnio wzrosło mi spalanie i szukam przyczyny. Górna sonda była niedawno wymieniana.

Hej Panowie...

Mam problem z Punto 1.2 8V wersja jedna sonda

Mianowicie na 4 i 5 biegu przy dodawaniu gazu dławi się jakby działał na 3 cylindry.
Objawy występowały na benzynie i na gazie natomiast ostatnio stwierdziłem że przepalę go na benzynie i co prawda objawy minęły na benzynie na gazie jest tak samo.
O ile sięgam pamięcią stało się to po wymianie świec natomiast był uszkodzony kabel WN i tak jeździłem jakiś czas (trochę go naprawiając) po jakichś 2 tygodniach kupiłem i wymieniłem kable (bosch standardowe) Jest to samo.

I teraz pytanie czy sprawdzić świecę na cylindrze w którym był uszkodzony kabel? Czy mogła się uszkodzić świeca?

W programie diagnostycznym mam - napięcie czujnika detonacji na poziomie 0,100 - 0,200 a czasem spada poniżej tych wartości? Czy to jest dobrze czy źle?

Dziękuje pozdrawiam

Witam!
Ja z kolei mam problem taki: gdy chce ruszyć, dodaje gazu to sie dławi, jest to uciążliwe szczególnie jak sie ze swiateł rusza czy na rondzie, myslalem ze to pompa paliwa i ja wymienilem, lecz dalej jest tak samo(myslalem ze daje za słabe ciśnienie). Może to wina sond?
Na gazie chodzi normalnie.

Wrzucam pare screenów z FEC'a:









Wykres sond na biegu jałowym


Wykres sond - przejazd po miescie