Sądząc po tym, co swego czasu można było przeczytać na kilku portalach internetowych to tak. I to właśnie wtedy bym dopiero liczył na ewentualną poprawę spryskiwaczy.

Już w przyszłym roku minie 20 lat od wprowadzenia Punciaka do produkcji

Nom
Jak ten czas leci...

ło Jezu... faktycznie... a mój Ojciec w 1994 przywiózł z salonu nówkę, pierwszego w miejście Punto I S 55.... w kolorze bordo metalik... ależ był pięnky...

20lat i tylko 3 generacje.

Choć w sumie może i nie tylko bo np. polo na 37lat produkcji ma teraz 5tą generacje.

Od biedy też można 5 wskazać - mk I, mk II, mk II FL, GP, EVO

No i dobrze, to tylko znaczy że samochód cieszy się popularnością przez dłuższy czas i nie trzeba co chwilę zachęcać klientów.

Łada 2107 ma w tym roku 30 lat i to dalej pierwsza generacja

http://www.youtube.com/watch?v=-QzvzAV8 ... re=related

Nie wiem czy było ale wstawiam. W sumie niby każdy narzekał na plastiki w EVO to teraz kierunkowskazy są jakoś tak dziwnie wtopione w zderzaki teraz... chmm.. musiałbym zobaczyć na żywo. Podoba mnie się ten żółty mat

quong, było

http://www.fiat.pl/katalogi/fiat/Punto_ ... k_2012.pdf ceny podobne do evo "i tak powiem" że wszystko 10kzł w dół zeby odzwierciedlało wartość techniczną tego

Ale na szczęście najmocniejszy silnik to 135 w 3d i 5d

z nowosci to pojawilo sie 1.4 z cng, a w polsce stacje cng sie likwiduje.

co mnie dziwi to to ze np. 1.2 69km nie ma start&stop w standardzie jak to bylo wczesniej w gp/pe. Ciekawe jak zrobili zeby spelnial euro5.


dla mnie generalnie szalu nie ma, sprawnie pozwola poruszac sie silniki w okolicach 100km w tym samochodzie, a to juz koszt ~52tys zl i tu powaznie zastanowilbym sie nad sx4/16, pomimo gorszego wykonania w srodku takie auto bylo by dla mnie bardziej praktyczne przez mocniejszy silnik i 4x4.

pomijajac wogole ze nowy image punto z zewnatrz wogole mi sie.nie podoba, jedynie wnetrze "robi robote".

Niemal 37 000 zł za najtańszą wersję

właśnie 37 tyś, za podstawowe, które to ma deską z grande (wg. zdjęć za strony fiata). Dopiero od wersji easy deska z evo, z ceną 43 tyś., czyli się cofamy w rozwoju. Trochę jestem tym zawiedziony, i wychodzi na to, że teraz to najlepiej grande estivia b&m najbardziej się opłaca.

na szybko z tel. przegladajac strone nie znalazlem takiej info. ale jesli to prawda z ta deska to to masakra jest, chyba jeszcze "lepsze" posuniecie niz lifting PII.

Spokojnie, za 3 miesiące FIAT zrobi lifting wsteczny, nazwie nowy model Grande Punto, a w najtańszej wersji wnętrze będzie z Punto II

Opel raz zmodernizował Corse, jest ładnie, silniki nie sa super nowoczesne, a się sprzedaje-u siebie widzę bardzo dużo liftingowych Cors. I prawdę powiedziawszy styliści odwalili lepsza robote niz w Fiacie-auto wciąż wygląda świeżo, Punto już jakby mniej...

Hhaha, faktycznie Fresh i Estiva wnętrze z GP

jest foto w cenniki lub w ulotce (oba pdf)

Faktycznie. Porażka. Do tego nie ma już wersji czarno szarej i czarno bordowej. Generalnie zrobili pod jedną nazwą PE i GP ze zmienionymi zderzakami, jednocześnie podwyższając cenę i pogarszając wyposażenie.

W tym momencie ten model u mnie zupelnie przestał wchodzić w plany w kwestii zakupu nowego samochodu.

Wróżę mu beznadziejne wyniki sprzedaży i ponowne nadrabianie wyników Pandą, chyba, że ta też okaże się niewypałem.

evo tyle samo kosztowało GP też.
Tzn na wyprzedaży 11/12 z gp zjechali do 34 czy 35. GP a nie EVO Bo to EVO też ok 38 stało.



Jak za wersje 3d 135hp da sie zbić do ~53 to powiem, że ok cena.

[ Dodano: 15 Lut 2012 18:32 ]

Cieszy mnie to, że 135-tka wróciła

PE My life za 40tys był z całkiem sensownym wyposażeniem, a tu golas za 37

estiva to właściwie to samo co mylive poza navi

MyLive stał po 42 za 1,4.

Jeśli dostałbym taki rabat jak na GP to tego 135ps 3d wyszarpałbym za jakieś 52kzł

za 52 tys zł nie będzie miał 4x4

ehh ok w porzqdku... za 53990zl z VAT

chyba do tej ceny dodaj jeszcze dodatkowe 10 000 zł, bo za 53 990 nie kupisz Sedici/ SX4 w wersji z napędem 4x4