Witam, mam problem z moją dotychczas niezawodną kropką
.
Dzisiaj rano wyjeżdżając z garażu słyszałem jakby przelewającą się ciecz pod maską (coś jakbyśmy ruszali napełnioną do połowy butelką wody). Zamykając garaż zobaczyłem dość dużą plamę oleju na podłodze. Zaniepokojony zajrzałem pod maskę i zobaczyłem że poziom płynu chłodzącego znajduje się dużo poniżej kreski oznaczonej MINimum. Zbiornik szczelny więc szukając przyczyny zauważyłem że coś kapie z gumowej rury (kolanko) tuż przy wejściu do kabiny (a wcześniej jak się domyślam do nagrzewnicy).
Chciałbym sobie we własnym zakresie wymienić tą część, tylko mam pytanie gdzie jak i co zrobić, żeby spuścić resztę płynu i jak odpowietrzyć ten cały układ?
pozdrawiam puntomaniaków