a ja powiem tyle: jak kupowalem swojego Abartha, tez mi odradzali zyczliwi, nie kupuj Fiata, bo to awaryjne i wogole. A co, mam go 9 miesiecy i odpukac nic sie nie dzieje. Trzeba zadbac i posprawdzac. A co Clio, wole dac 73k zlotych za SS niz za Clio, nie dosc ze 10k w kieszeni to sprawdzone. A wole wlocha od francuza. Abarth to przeszlosc, ktora rosnie w sile. 180KM czy to 150 KM to malo?? zapraszam na jazde testowa MKII 136KM, to zobaczymy co kto powie. Bo to ze Abarth GP sie kolysze na serpentynach to jedno, ale czy ktorys z Was niedowiarkow popatrzyl ile ten ktos wjezdza w serpentyny??!! Podejrzewam, ze wiekszosc z Was niedowiarkow wjechaloby w ta serpentyne o polowe wolniej...

TY masz HGT a nie Abarth a to roznica

Jakbys uwaznie ogladal to jest subtelna roznica pomiedzy HGT a Abarth, wiec proponuje zorientuj sie a potem wypowiadaj.

maverick tak nakladkami progowymi,zderzakami i felgami, ale to nie zmienia faktu,ze to tylko pakiet stylizacyjny a wersja to HGT tak czy siak....

no nie tylko tym, jest jeszcze pakiet ktory jest w srodku samochodu:P wiec jednak to nie HGT tylko Abarth:P

byłem dzisiaj w salonie Abartha w Krakowie, niestety nie jeździłem bo nie mają jeszcze nic do jazd ale jutro coś szkrobnę więcej i wrzucę fotki

Czekam niecierpliwie na fotki. Jestem ciekawy jak ci się udało uwiecznić na fotce te 180 koni z abartha grande punto 8)

150 KM, 180 jest dostępne po zakupie Pakietu...

W salonie mają raczej tylko te seryjne

155

Też mi różnica... co to jest 5 KM? Jedna naklejka na samochodzie

Zamiast Pakietu Essesse można kupić forumową wlepę i mamy 160 KM jak nic

Tak jak obiecałem napiszę nieco więcej
Najbardziej zależało mi na przejechaniu się co jednak jeszcze nie jest możliwe (brak auta do jazd próbnych) jednak mimo wszytsko uważam wypadzik za udany bo co innego poogladać autko na żywo, a nie tylko na fotkach Salon to taki osobny - dosyć duży podest w salonie Fiata. Ale bardzo fajnie to zrobione i z klimatem - dla klientów zamiast tradycyjnych krzeseł - rasowe czerwone kubełki Oczywiście oprócz Grande obok stała 500, której też nie ma do jazd próbnych. Pomiędzy samochodami spore gabloty z gadżetami sygnowanymi znakiem Abarth'a. Sprzedawca okazał się zorientowany, chyba niczym go nie zaskoczyłem Zamówień podobno do tej pory jakieś 2-3, więc nie wiele, ale podobno trochę ludzi pytało właśnie o możliwość przejechania się

Podsumowując odwiedziny uważam za udane i chyba wybiorę się jeszcze raz kiedy będzie można "poupalać" skorpiona
jeszcze kilka fotek :

w styczniu ma być możliwość jazd testowych grande abarthem w w.wie. rozmawiałem z człowiekiem z salonu, ma do mnie zadzwonić. zobaczymy jak to pojedzie w porównaniu do mojego GP 160. dam info po jeździe

no w Krakowie też w drugiej połowie stycznia mają już mieć auto do testów

bandi-coś pięknego dzisiaj pokazałeś.I mam pytanie,jaka klima jest w standardzie bo jakoś się w tym zorientować

Wicher zerknę jutro do prospektu i może z tego coś wywnioskuję bo sprzedawca mówił, że prezentowany egzemplarz kosztuje ciut ponad 60 tyś, ale nie miał żadnego pakietu "tuningowego"

bbanditoss-bo jak ja rozmawiałem z gościem,to nic nie wspominał o dodatkowych dopłatach-poza pakietem i lakierem...

Wicher opcje takie jak np. Sky Dome są za dopłatą, ale jak z klimką to nie wiem - obiecuję, że na jutro sprawdzę

bbanditoss-napisze po rosyjsku-SPASIBO

może powiecie, że się czepiam, ale wg mnie zegary abartha są jakoś tak mało agresywne. np zegary w bravo sport gdzie wskazówki są w stanie spoczynku w pionie wyglądają duuużo lepiej.

takie bajery dopiero w MiTo... w kwestii aut na bazie GP...

Wicher no to za automatyczną klimkę dopłata 1200zł, za łokietnik np. 400

moim zdaniem jest to połączenie spokoju z dynamiką w tym aucie,więc nie ma co się czepiać do delikatnych szczegółów

jak dla mnie zegary jak najbardziej ok kierka tez bardzo fajna

bbanditoss-czyli 1200 zł dopłaty do automatycznej to nie jest dużo prawdę mówiąc.Aha,a jak z dopłatą za lakier,podobnie jak w Wawie???