biały 0zł, czerwony 1200zł, czarny 1500zł i ceny będą identyczne bo są w prospekcie

bbanditoss-a jak jest z kierą.Jest mniejsza w średnicy od podstawowej w GP czy taka sama???

biały najlepszy ;d

Wicher myślę, że rozmiar taki sam, nie zauważyłem różnicy

Idealny. Im dłużej mu się przyglądam tym bardziej mi się podoba. Jest tylko jedna rzecz, która mnie razi (ale jakbym go już miał to na pewno bym sobie z tym poradził). Mianowicie to logo abarth'a na tylnym błotniku przy klamce. Poza tym jednym detalem (w zasadzie dwoma bo po obu stronach) wszystko jest super. Mogli jeszcze dorzucić dla oka obszycie skórą deski nad zegarami tak jak to jest w 500-ce Dzięki za zdjęcia bbantitoss. Chyba też się wybiorę obejrzeć "TO" na żywo

bbanditoss te fotki co porobiles to ta pierwsza gdzie jest bok pokazany to zobacz jak to jest zrobione... linia drzwi nie idzie rowno ... linia szyby w drzwiach jest nizej niz tylna boczna szyba widac jakosc wykonania

poza tym fele mi sie strasznie nie podobaja .... i bialy kolor na desce we wnetrzu.....zegary tez takie niezbyt jak na taka wersje... zbyt malo polotu...
jedynie kierownica ma w sobie cos i te przelaczniki czyli manetki przy kierownicy ... tez niezbyt pasuja jak na taka wersje do zwyklej ok ale do takiej takie nijakie....

Tak jest w każdym 3drzwiowym. Szyby przednia i tylna są na jednym poziomie. To uszczelka od szyby w drzwiach biegnie niżej.

jezeli tak to sie troche nie postarali bo to lepiej by wygladalo gdyby linia drzwi szla rowno.....

a tam Thomas zobacz jak w C2 im się nierówno zaprojektowało

to jeszcze kilka fotek ode mnie. zrobione wczoraj w Galerii Mokotów (W.wa). później byłem w salonie abartha i nie było GPA stała tylko 500A, ale jej fotek nie robiłem. czekam na jazdy esse! (sądze że zwykłe GPA nie zrobi osiągami na mnie wrażenia)

śliczne jest na tych białych felgach !

Apropo SS
Niedawno w Top Gear był artykuł o GP Abarth i bardzo im się podobał, tylko napisali, że też czekają jeszcze na SS.
W ostatnim (chyba) numerze był test właśnie GPA SS i co? Byli zawiedzeni... Auto jest faktycznie szybsze, ale charakterystyka silnika dużo mniej przyjemna (nagły wzrost mocy, turbodziura itd) i generalnie stwierdzili, że dopłata za SS się nie opłaca.

maciejd-w Galerii Mokotów wystawiają na przemian,raz GP a raz 500 Abartha.Ja będąc ostatnio w Galerii widziałem 500.

zachorowałem na takiego abarcika

nie jesteś sam w tej chorobie

ten biały na 18" - cudo

wzrok hostessy na maciejad ....bezcenny

Wlaśnie mialem to samo pisac...

hehe dobrze ze mnie teraz nie stać na niego , bo by mi spokoju nie dawał a tak nie żałuje...
jak by wszedł 1,5 roku temu do salonu to pewnie bym nim jeździł bo był w cenie osiągalnej dla mnie wtedy,a przez następne 3-4 lata niestety nie bedzie siana na zmianę wózka do póki WIG 20 nie wróci do poziomu sprzed 1,5 roku albo i wyżej

18" robi wrażenie. wyglądają SUPER!!! ale szczerze - nie bardzo wyobrażam sobie jazdy na nich po naszych dziurawych drogach. już na 17" jak trzeba uważać...

i jak tu nie kochać Fiatów, zwłaszcza Abarth-ów. Nie no piękny

Cóż, 11 osób już się pewno cieszy z wloskiej, udanej odpowiedzi na francuskie i niemieckie hot-hatche .

dzisiaj zadzwonił do mnie pan z Wawy i zaprosił na jazdę próbną Abarthem za dwa tygodnie.Powiedział,że jeśli się nie przejadę to nigdy nie dostrzegę zalet GP w tej wersji.A może pojadę pojeździć,by zdać relację dla szanownych userów

I dobrze, na coś się przydaje to "przetwarzanie danych" :d.

ciekawe czy do mnie z Krakowa zadzwonią