Kurcze mam podobny problem

Posiadam punto II 1.2 z gazem i gdy odpalam auto na benzynie to nie ma praktycznie wogóle mocy ledwo się zbiera i ciągle miga mi kontrolka wtrysku:/ natomiast jak przełącze się na gaz to wszystko wraca do normy.. miał już ktoś tak?? co to może byc?

systemprotein, pod kompa podpiąć i sprawdzić błędy

witam.

mój problem rozwiązany z kontrolką check engine padła druga sonda lambda .

Siemanko.
Tez mam problem, ktory dotyczy zimnych temperatur.
Jesli zostawie samochod na dworzu przy temperaturze -15*C lub wiekszej na noc to po odpaleniu zapala sie kontrolka check engine.
Spaliny smierdza starymi zepsutymi jajkami. Az nie idzie wytrzymac. Do tego przy jednostajnych obrotach w trakcie jazdy silnik przerywa. Wie ktos o co chodzi?

Gabi,

Powracam do tematu! Opisywałem już mój problem, okazało się, że był przerwany jakiś kabelek pod obudową filtra powietrza Nie wiem czy ma to coś wspólnego z kontrolką Check engine, ale silnik pracuje teraz normalnie. Ostatnio zapala mi się często ta kontrolka, ale nie ma najmniejszego wpływu na jazdę. Kropka jest na gaz, tankowana od dłuższego czasu na jednej stacji i co mogę stwierdzić. Wszystko było w porządku, dopóki nie zmienili dostawcy LPG, teraz ponoć mają z Rosji Inna mieszanka, komputer pokazuje błąd- zapala się i po paru odpaleniach gaśnie...Jeśli tankujecie na różnych stacjach, to polecam znaleźć jedną, sprawdzoną. Gdy tankowałem jadąc w dłuższą trasę, sytuacja ta sama Ale już się zdążyłem przyzwyczaić do tego

Mam problem.

Kupiłem nową centralkę wtryskowo - zapłonową i po uruchomieniu silnika mruga mi check co może być jego przyczyną?

Przed wymianą centralki wszystko było OK.

Podlacze sie pod temat. Świeży nabytek, po kilkudziesieciu kilometrach wyskaczył błąd z sonda Lambda "wysoka temperatura obwodu podgrzewania" Sonda wyglada na nowa, kabelki jak ze sklepu. Błąd wyskakuje zawsze po postoju, nigdy podczas jazdy. Jak zdiagnozować, która sonda nawala?

który masz rocznik ? może być i nowa ale jeśli to zamiennik to z nimi są problemy

2003, przez liftem. Wyglada na orginalna, lub b. dobry zamiennik (kolory przewodow jak w orginale). Ciekawe jest tylko to ze przewod doprowadzajacy do sondy tez jest nowy. Czy w ecuscanie mozna sprawdzic poziom emisji spalin? Jak sprawdzic sonde? Dodam ze po zdjeciu klem z aku, problem znika. Pojawia sie dopiero jak ponownie uruchomie silnik, ktory jeszcze jest cieply.

2003 czyli są 2 sondy nie ważne jak firma, z zamiennikami są jajca, czasem się trafi że jest ok a czasem możesz że trzy inne wstawić i będzie lipa, sondę sprawdzić miernikiem topic32940.html

Mnie zastanawia nieco elektryka w tym autku. Problem sie zaczal jak wsadzilem radio do autka. Jako podtrzymanie pamieci w radiu podpialem plus dodatkowy U+ <pomaranczowy>, kabelek w wiazce z radia....

[ Dodano: 13 Sie 2012 10:29 ]

No i mechanik mi wbil klina - jak sie zapali ikonka silnika to sterownik wchodzi w tryb awaryjny - maleja osiagi i wzrasta spalanie (czyli silnik najprawdopodobniej chodzi na bogatszej mieszance), co sonda diagnostyczna (druga za kato), moze diagnozowac jako bledne dzialanie pierwszej sondy <ktora odpowiada za mieszanke, na podstawie spalin> lub kata. A faktyczny blad pracy silnika moze tez byc po stronie wtryskow, zaplonu. Wten sposub sonde mozna wymieniac w nieskonczonosc a blad bedzie sie pojawial co jakis czas. Mechanik radzi zeby napierw powymieniac swiece i przewody wys. napiecia. Albo dac autko na dluzsza diagnostyke zeby autko dluzej pochodzilo pod kompem i moze wyskocza tez inne bledy.

[ Dodano: 22 Sie 2012 13:20 ]


Kupilem kabelek i puscilem diagnostyke: wyszedl problem z sensorem 2. Komputer nie dostaje sygnalu. Albo dostaje zbyt wysoka wartosc. Czy to jest druga sonda po katalizatorze??? Napiecie z sondy after-cat plywajace 0,1-1V. Czyli druga do wymiany???
Druga sprawa:
#mam pytanie odnosnie skrzynki bezpiecznikowej w komorze silnika - po lewej stronie powinny byc trzy przekazniki, czy dwa? U mnie brakuje przekaznika T10 (srodkowy -miedzy czerwonymi, wedlug schematu R10). Czy w 1.2 v8 powinien byc czy nie? Styki pod przekaznik sa, jest tez bezpiecznik. Jesli ma byc - jaki jest symbol, taki jak pozostalych?

Podpinam się. U mnie ostatnio zapaliła się jak mi zgasł na dosyć stromej górce, paliła się później przez całą drogę. Po przyjeździe auto stało z 40 minut, po czym kontrolka świeciła się przez całą powrotną drogę, jakieś 45km. Następnym razem jak jechałem kontrolka się nie świeciła, jak wracałem już się zapaliła. Innym razem zapaliła się od razu, a z powrotem zgasła. Jakieś dwa tygodnie temu byłem u mechanika, wymienił filtry i olej, zrobił drobne naprawy i zdiagnozował co zostało, i tak do zrobienia mam amortyzatory tył, przeciwmgielne tylne i poduszka pod skrzynią. Czy ta poduszka może być winna, czy wyskoczyło mi coś nowego?

Raczej wątpię by była to poduszka, ogarnąłeś czy dalej tak samo

Dalej czasami się zapala w różnych momentach. W środę jadę do mechanika, niech się tym zajmie.

[ Dodano: 17 Sie 2017, 22:42 ]

Nie mogę edytować, więc piszę nowy post. Problemem jest sonda lambda Błąd skasowali i się nie wyświetla, ale cześć i tak trzeba wymienić za jakiś czas.