Witam

Problem jest to, że prędkościomierz stoi na 0 i ani drgnie... to samo jest z licznikiem ogólnym oraz dziennym kilometrów. Jestem amatorem albo i jeszcze gorszy, więc proszę o cierpliwość osoby, które będą chciały mi pomóc Więc moje pierwsze pytanie brzmi:
Jak mam dojść do zegarów, a gdy już do nich dojdę jak wpiąć linkę ( poza tym tylko 1 tam jest ? )

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

odkręć na początek całe zegary (2 śrubki imbusowe po bokach), wyjmij je, odepnij kostki (zapamietaj gdzie ktora idzie) i odstaw zegary. Zobaczysz linke od prędkościomierza, przejedź się kawałek i zobacz czy linka w środku pancerza sie kręci.

odkręcasz zegary 2 śrubkami imbusowymi i wyciągasz zegary do siebie;
patrzysz czy linka (jest jedna) będąca centralnie za licznikiem wchodzi centralnie w to



możesz też przejechać się kawałek bez licznika i zobaczyć czy linka się kręci;
no chyba że masz licznik elektroniczny bez linki to inna pieśń do omówienia

a wsadz ręke od dołu pod zegarami na środku wyczujesz linkę spróbuj ją dopchnąć do licznika może wypadla.

albo poprostu sie ukręciła tzn urwała..

albo tak jak u mnie (już drugi raz) ślimak pękł, a dokładnie to ten plastikowy walec

Jak nie pomoże to sprawdź przy skrzyni, bo linka mogła się też z tamtej strony uszkodzić.

No więc jest coś z linką przy skrzyni ponoć nie tak, z tym ślimakiem jak Wy piszecie, jest tutaj jakiś poradnik jak to naprawić ?

Jest Ja to robiłem u siebie i jest poradnik zaraz Ci linka dam

[ Dodano: 03 Gru 2011 08:49 ]

topic25044.html

[ Dodano: 03 Gru 2011 08:51 ]

Musisz go najpierw wyjąć i zobaczyć czy się nie połamał lub czy u góry się nie wyrobiło gniazdo na linkę.

Autor postu otrzymał pochwałę

Dzięki za pomoc
Zobaczę czy to sam ogarnę dziś/jutro, a jak nie to pojadę do mechanika i najwyżej mi to zrobi jakbym nie podołał.

witam dołączam się do tematu.dziś sobie jadę i coś cpyknelo i prędkościomierz nie działa liczniki kilometrów oczywiście tez nie jak sprawdzić czy to linka czy ślimak.czy do wymiany ślimaka trzeba zdejmować skrzynie?

może po prostu linka wypadła z licznika, wsadz ręke od spodu deski i wymacaj linkę, jak znajdziesz postaraj się ją dopchnąć do zegarów.

idę spróbować

[ Dodano: 23 Sty 2012 16:10 ]

próbowałem i nic.juro rozkręcę zegar i sprawdzę.jest jakiś opis wymiany linki na forum? i jak sprawdzić czy to linka czy ślimak?z góry dzięki

wyjmij licznik i bryknij się kawałek patrząc czy linka się kręci, jak tak to coś w liczniku, jak nie to albo linka albo ślimak.

ściągnij zegary, przejedź kawałek i zobacz czy linka się kręci, jak nie to wykręcisz linkę i sprawdzisz czy jest cała i swobodnie kręci się w pancerzu - może się urwała?

juto sprawdzę bo torksy mam u teścia .

tam jest imbus

imbusy tez bo skrzynkę cala zostawiłem

[ Dodano: 23 Sty 2012 16:35 ]

a ja zawsze torksem wykrecalem

Witam serdecznie,szukam licznika punto75 ELX rok1994 poj.1.2

daj ogłoszenie na giełdzie to nie nadążysz z odpisywaniem na propozycje sprzedaży

Od kiedy prędkościomierz w Punto pierwszej generacji spada do zera?
Przecież na wartości 10 km/h jest fabrycznie ogranicznik...

Wiem, czepiam się...

Tak czepiasz się
Jest cały czas na 10, ale to wynosi 0 jak dla mnie To tak jakbyś powiedział, że masz na liczniku 200 ( bo masz ) i tyle możesz jeździć

Punto 75 ELX poj.1,2 rok1994.Czy można zastąpić licznik elektroniczny zwykłym(linka)jeżeli tak to jak?

Musisz wykręcić impulsator, który zczytuje impulsy ze ślimaka, wkręcić normalną linkę i poprowadzić do kabiny przez ścianę grodziową Nie wiem, czy Twój licznik ma gniazdo na linkę - jeśli tak, to nie musisz wymieniać.

Swoją drogą dziwne, że ELX 94 ma licznik na impulsator

[ Dodano: 13 Maj 2012 08:41 ]

A co do tych "10 km"
Przecież tę 10tkę, póki wskazówka nie drgnie, a auto stoi w miejscu traktuje się, jak 0, w czasie jazdy <10 - wiadomo, że jest mniej, póki nie drgnie, a powyżej zaczyna pomiar. I po co komplikować rzeczy proste? Jak musisz wiedzieć dokładnie, co do ułamków km/h to kup sobie g-tech pro, albo komputer rowerowy